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公开(公告)号：CN119901499A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510374806.5
申请日：2025-03-27
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种模拟涡扇发动机整机条件下的涵道比调控方法，基于双轴压气机试验器实现，属于航空发动机试验领域，方法包括：确定整机状态下的控制参数；确定双轴压气机试验器试验状态控制参数的控制精度；构建控制模块，其存储有整机状态下的调节规律，用于在试验过程中使风扇和高压压气机的转速处于联动模式；监测风扇压比调节外涵节流阀，之后调节内涵节流阀同时监测高压压气机压比，最后同时调节内涵节流阀和外涵节流阀，使高压压气机压比和风扇压比满足要求；保持双轴压气机试验器的状态稳定，通过内外涵排气收集装置采集压气机参数；按照整机状态下的风扇及高压压气机转速差调节高压压气机转速或风扇转速，稳定后采集压气机参数。
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公开(公告)号：CN118442345A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410717302.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种面向大流量需求的压气机试验器进气稳压箱，所述稳压箱包括进口扩压段和整流段，所述进口扩压段的长度与进口扩压段进口端直径的比例为(1.05～1.1):1，以减小稳压箱前端面的突扩，降低流场的不均匀性，所述整流段的内径为(3.0～3.2)米，所述稳压箱的总长与整流段直径的比例为(1.8～2):1，从而满足在最大空气流量160kg/s下内部气流速度小于20m/s；所述稳压箱的整流段内设有整流装置，所述整流装置包括整流蜂窝和整流网。本申请稳压箱可以消除气流在稳压箱内的突扩问题，降低稳压箱内的气流流速，可以实现大流量、高稳定性、高均匀性气流的稳定及均匀的进气整流效果，具有结构工艺简单、强度高、维护方便的特点，避免喘振时出现撕裂等结构破坏问题。
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公开(公告)号：CN110195716A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910656011.8
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D27/00
Abstract: 本申请涉及一种压气机进气畸变试验系统，系统包括：圆筒型的畸变机匣；与畸变机匣连接的试验件机匣；设置在试验件机匣内的试验件帽罩；多个进气支板，进气支板设置在试验件帽罩与试验件机匣之间，用于连接试验件帽罩和试验件机匣；多个流场测试装置，流场测试装置插入试验件机匣内，用于测量试验件机匣与试验件帽罩之间的流场；进气插板，进气插板具有部分用于气流流通的开口和部分用于阻碍气流流通的遮挡部；以及驱动装置，驱动装置连接至上述进气插板，用于驱动进气插板周向旋转。本申请通过旋转进气插板，可满足较精细的压气机畸变试验需求，相比于固定插板畸变试验方法，大大提高了对畸变流场测试的空间分辨率和测试精度。
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公开(公告)号：CN116337459A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310360603.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 一种压气机级间测试用气动探针安装定位装置及其方法，其中，装置，包括：气动探针；旋转机械测试设备；转接定位块，具有水平面、第一调节面、竖直面、第二调节面、第一可视检查面、第二可视检查面，其中，第一可视检查面、第二可视检查面上具有贯通的可视检查孔；水平面上具有压气机机匣仿真测量孔、压气机机匣仿真销钉孔；旋转机械测试设备利用销钉连接在水平面上，该处销钉配合设置在压气机机匣仿真销钉孔中；气动探针的头部通过压气机机匣仿真测量孔伸入到可视检查孔中；第一水平测量尺，连接在水平面上；第一高度调节器，连接在第一调节面上；第二水平测量尺，连接在第一可视检查面；第二高度调节器，连接在第二调节面上。
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公开(公告)号：CN115563812A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211400877.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种构建变循环压气系统性能面域特征的试验方法，包括：确定变循环压气系统特征涵道的特征参数在气动性能面域特征图需要涵盖的范围；确定变循环压气系统的气动性能面域特征的关键要素得到关键要素特征线；确定试验的变循环压气系统性能状态需要录取的若干条气动性能特性曲线，使采集的气动性能特性点均布于气动性能面域特征图中，且关键要素特征线上覆盖至少若干试验采集点；通过同时调节非特征涵道的排气节流装置来改变变循环压气系统从堵点至喘点的状态，固定或调节特征涵道的排气节流装置，录取变循环压气系统性能状态；对试验测量的变循环压气系统性能，通过采用面域插值的方法进行处理，构建变循环压气系统性能面域特征图。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110374909B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910655969.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D27/00
Abstract: 本申请涉及一种外涵排气集气腔装置，装置包括：集气腔，集气腔包括对开式结构的上半环和下半环，集气腔上设有多个排气出口，排气出口均布在上半环和下半环上，在下半环上设有底部连接板用于连接支撑架，其中，集气腔的径向截面成五边形且具有开口，开口用于引入压气机外涵排气气流；支撑架，支撑架包括多个支脚，支脚与底部连接板连接以支撑集气腔；连接件，连接件包括连接于压气机试验件安装边的内圈、连接于集气腔安装边的外圈及介于内圈和外圈之间的弧形凸起。本申请的外涵排气集气腔装置解决了变循环压气机试验时，狭窄的台架空间条件下外涵排气集气腔的设计问题，保证气流在顺利排出条件下，外涵流场具有较高的均匀性。
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公开(公告)号：CN110374909A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910655969.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D27/00
Abstract: 本申请涉及一种外涵排气集气腔装置，装置包括：集气腔，集气腔包括对开式结构的上半环和下半环，集气腔上设有多个排气出口，排气出口均布在上半环和下半环上，在下半环上设有底部连接板用于连接支撑架，其中，集气腔的径向截面成五边形且具有开口，开口用于引入压气机外涵排气气流；支撑架，支撑架包括多个支脚，支脚与底部连接板连接以支撑集气腔；连接件，连接件包括连接于压气机试验件安装边的内圈、连接于集气腔安装边的外圈及介于内圈和外圈之间的弧形凸起。本申请的外涵排气集气腔装置解决了变循环压气机试验时，狭窄的台架空间条件下外涵排气集气腔的设计问题，保证气流在顺利排出条件下，外涵流场具有较高的均匀性。
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公开(公告)号：CN119844420A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510340801.0
申请日：2025-03-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于气流流量标定技术领域，特别涉及一种风机流量快速标定装置及方法，通过实时计算当前的长颈喷嘴内径d与出流管内径D，能够得到长颈喷嘴和出流管当前的热胀冷缩情况，从而能够准确得到流经长颈喷嘴的质量流量Q，以进行准确的流量标定；同时通过在长颈喷嘴的上游设置整流格栅，对流经长颈喷嘴的气体进行整流，保证进气均匀性和场景喷管流量测量的准确性；通过设置多个测点进行质量流量计算，流量标准装置不需要安装在被标设备管道入口，也不需要安装多组标定装置，降低成本，同时安拆方便。可根据被标风机结构特征选择性安装于风机进出口，适用性广；考虑测量环境引起的喷嘴结构变化，流量标定精度高。
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公开(公告)号：CN115750100A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211400876.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请一种自适应变循环压缩系统的试验起动装置，所述装置包括节流阀门、冷却器、真空泵及电机，其中，所述节流阀门设置在形成第三涵道的排气涡壳后侧，并通过管路连接至冷却器、真空泵，所述真空泵连接至电机，通过所述电机驱动真空泵运转，所述真空泵运转后在排气蜗壳的后端形成负压，从而使第三涵道能够自主进行排气。本申请提供的自适应变循环压缩系统试验起动装置通过形成抽吸结构，该装置可根据自适应变循环压缩系统的不同结构及起动性能需求，形成与自适应变循环压缩系统起动需求相匹配的抽吸指标，从而能够确保自适应变循环压缩系统实现安全起动。
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公开(公告)号：CN109209965B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201810982190.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及双涵道压缩系统试验领域，特别涉及一种双涵道压缩系统涵道比调控装置及方法。该双涵道压缩系统涵道比调控装置包括双涵道压缩系统试验件(4)以及外涵排气系统。所述外涵排气系统的外涵集气腔(71)一端与双涵道压缩系统试验件(4)连接，另一端连接吸附管路(72)，所述吸附管路(72)上依次设置文丘里喷嘴(8)、旁路排气调节阀(9)、冷却器(10)，最终与水环真空泵(11)连接。本发明采用设置有水环真空泵的外涵排气系统实现双涵压缩系统试验中对涵道比的调节，克服传统常规试验方法外涵自主排气能力弱的缺点，能满足外涵气流的排出和流量控制，从而实现双涵道压缩系统涵道比的调节。
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