公开(公告)号：CN115680887B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202211256121.3

申请日：2022-10-13

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 王严伟 ,  宋启波 ,  王永明

IPC: F02C7/06 ,  F02C9/00 ,  F02C7/00

Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机磁轴承控制系统及方法，航空发动机磁轴承控制系统结构简单，具有较好的经济性、可实现性和可靠性，尤其适用于多电航空发动机磁轴承控制。通过磁轴承控制单元将信号采集单元传递的磁轴承位置信息和FADEC控制器传输的信号进行综合运算，依据计算结果向磁轴承控制驱动单元发送相应的控制信号；磁轴承控制单元输出的控制信号作用于磁轴承控制驱动单元，磁轴承控制驱动单元同时输出控制电流至磁轴承，从而及时根据发动机状态进行磁轴承的适应性调节，可以在不增加磁轴承系统架构的条件下，仅通过控制算法就可以快速实现可广泛应用在航空发动机磁轴承控制中，解决磁轴承在航空发动机适用性难题。

公开(公告)号：CN115680887A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211256121.3

申请日：2022-10-13

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 王严伟 ,  宋启波 ,  王永明

IPC: F02C7/06 ,  F02C9/00 ,  F02C7/00

Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机磁轴承控制系统及方法，航空发动机磁轴承控制系统结构简单，具有较好的经济性、可实现性和可靠性，尤其适用于多电航空发动机磁轴承控制。通过磁轴承控制单元将信号采集单元传递的磁轴承位置信息和FADEC控制器传输的信号进行综合运算，依据计算结果向磁轴承控制驱动单元发送相应的控制信号；磁轴承控制单元输出的控制信号作用于磁轴承控制驱动单元，磁轴承控制驱动单元同时输出控制电流至磁轴承，从而及时根据发动机状态进行磁轴承的适应性调节，可以在不增加磁轴承系统架构的条件下，仅通过控制算法就可以快速实现可广泛应用在航空发动机磁轴承控制中，解决磁轴承在航空发动机适用性难题。