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公开(公告)号：CN112275830B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011073301.9
申请日：2020-10-09
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明本发明属于钛合金材料加工技术领域，涉及一种旋压用钛合金管坯的细晶化加工方法，包括以下步骤：一、在相变点以上150℃～200℃和50℃～120℃进行锻造，得到棒坯；步骤二、在相变点以下20℃～50℃进行镦粗拔长，冲孔后得到环坯；步骤三、在相变点以上15℃～50℃进行减径锻造，得到管坯；步骤四、在相变点以下25℃～90℃进行轧制，得到壁厚10mm～25mm的旋压用钛合金细晶管材。本发明工艺流程短、稳定可控，制备的钛合金管材晶粒细小，组织均匀，满足旋压成形工艺的相关技术要求。
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公开(公告)号：CN112538308B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011114588.5
申请日：2020-10-16
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： C09D163/02 , C09D7/62 , C09D7/61 , C09D5/08
摘要： 本发明一种多尺寸梯度型填料改性无溶剂石墨烯重防腐涂料及其制备方法属于表面处理技术领域。该涂料由成膜物、固化剂、梯度型填料和助剂混合而成。该涂料具有良好的耐腐蚀、耐油性能，克服了现有防腐涂料在海洋环境耐腐蚀性不足的问题。
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公开(公告)号：CN112538308A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011114588.5
申请日：2020-10-16
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： C09D163/02 , C09D7/62 , C09D7/61 , C09D5/08
摘要： 本发明一种多尺寸梯度型填料改性无溶剂石墨烯重防腐涂料及其制备方法属于表面处理技术领域。该涂料由成膜物、固化剂、梯度型填料和助剂混合而成。该涂料具有良好的耐腐蚀、耐油性能，克服了现有防腐涂料在海洋环境耐腐蚀性不足的问题。
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公开(公告)号：CN112275830A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011073301.9
申请日：2020-10-09
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明本发明属于钛合金材料加工技术领域，涉及一种旋压用钛合金管坯的细晶化加工方法，包括以下步骤：一、在相变点以上150℃～200℃和50℃～120℃进行锻造，得到棒坯；步骤二、在相变点以下20℃～50℃进行镦粗拔长，冲孔后得到环坯；步骤三、在相变点以上15℃～50℃进行减径锻造，得到管坯；步骤四、在相变点以下25℃～90℃进行轧制，得到壁厚10mm～25mm的旋压用钛合金细晶管材。本发明工艺流程短、稳定可控，制备的钛合金管材晶粒细小，组织均匀，满足旋压成形工艺的相关技术要求。
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公开(公告)号：CN117268946A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311221996.4
申请日：2023-09-21
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供一种复杂曲面梁类结构弯曲刚度和变形测量装置，包括压力机，压力机上设置有压力机底座，压力机底座上设置有导轨结构，导轨结构的上方设置有支撑底座结构，支撑底座结构的上方设置有支撑板组件，导轨结构上设置有传感器组件。支撑底座结构包括分别固定在导轨两端的支撑底座、竖直且平行设置在支撑底座上的两个丝杠、与支撑底座连接的底座滑块、设置在丝杠的丝杠固定螺母，底座滑块设置在导轨上。本发明提供的复杂曲面梁类结构弯曲刚度和变形测量装置，能够快速、多测量点地检测航空航天结构件的弯曲强度和实时变形，在一定程度上也可以再现航空航天结构件在面外碰撞中的真实受力模式。
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公开(公告)号：CN117198439A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311194674.5
申请日：2023-09-15
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G16C60/00 , G01N33/204 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及金属材料技术领域，尤其涉及一种晶体塑性模型参数确定方法和应用，包括：步骤1：采用电子背散射表征技术挑选拥有待求滑移系特征的晶粒区域；步骤2：加工单晶微柱试样并完成单晶微柱压缩实验；步骤3：建立单晶微柱实验的晶体塑性有限元模型；步骤4：采用实验位移‑载荷曲线对临界分切应力参数进行反求；步骤5：采用等效塑性应变分布对临界分切应力参数拟合值进行验证。通过微观力学实验与计算反求方式来准确确定晶体塑性模型的单个滑移系临界分切应力参数，准确合理的晶体塑性参数可显著提高材料力学性质预测、材料力学行为响应模拟的准确性，对实际金属材料构件的塑性变形工艺设计以及新合金设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114226616B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111279504.8
申请日：2021-10-29
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种TB17钛合金的等温锻造工艺，属于材料科学技术领域。主要包括：(1)将钛合金坯料放入已达到设定加热温度785℃～815℃的电阻炉有效工作区内进行加热保温，保温时间为45min～125min，然后随炉升温至850℃～890℃后，再保温25min～60min；(2)步骤(1)保温结束后，将钛合金坯料放入模具中进行等温锻造，坯料变形量控制在10％～29％，坯料变形速率控制在0.3mm/s～1.25mm/s；(3)步骤(2)锻造完成后，将坯料取出，以0.5℃/s～35℃/s冷速，冷却至室温。经本发明等温锻造工艺处理后可显著提高钛合金锻件的综合力学性能，提高锻件的抗拉强度和断裂韧度。
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公开(公告)号：CN112108606B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010932108.X
申请日：2020-09-07
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明属于材料科学技术加工制造领域，涉及一种钛合金锻件制备方法；首先将合格的铸锭在1000℃～1150℃进行1～2火次2镦2拔变形，得到初级方坯；再将初级方坯在相变点以下30℃～60℃进行2火次短流程轧制得到110mm厚成品板材；然后利用水刀切割机或者电火花线切割进行下料直接得到平衡肘中间坯后，再将平衡肘中间坯在相变点以下35℃～40℃进行弯曲和模锻，得到平衡肘模锻件；最后将平衡肘模锻件进行热处理后，得到平衡肘锻件成品。该制备方法通过采用全流程低成本控制思路，并引入不同温度两相区大变形量短流程轧制工艺，达到快速细化和均匀组织的目的，既降低了锻件制造成本，又提高了锻件疲劳性能。
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公开(公告)号：CN114149743A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111167888.4
申请日：2021-09-30
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： C09D185/02 , C09D5/10 , C09D7/61 , C09D7/63
摘要： 本发明一种高温防腐铝牺牲涂料及其制备方法属于表面处理技术领域。本发明一种高温防腐铝牺牲涂料，它由磷酸盐预聚物、缓蚀剂、助剂、球形铝粉、玻璃粉和水混合而成，磷酸盐预聚物占混合物重量的35％～45％，缓蚀剂占混合物重量的3％～5％，助剂占混合物重量的1％～3％，球形铝粉占混合物重量的25％～35％，玻璃粉占混合物重量的5％～10％，余量为水。本发明的制备步骤是：制备磷酸盐预聚物；配料；研磨；调漆。本发明在耐高温和防腐性能的基础上大幅度提高了耐高温‑腐蚀循环性能，更加有效的保证了高温运行基体的可靠性。
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公开(公告)号：CN113976037A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111119863.7
申请日：2021-09-24
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： B01F35/82 , B01F35/213 , B01F35/22 , G06F17/11 , B01F101/30
摘要： 本发明一种计算机辅助同色同谱涂料配色方法，属于迷彩伪装设计技术领域。该方法包括如下步骤：基础颜料数据库建立：建立多种颜料在不同浓度时的光谱数据；双参数计算模型建立：建立基于吸收系数和散射系数的光学模型；建立全光谱配色模型：在全波长范围内，拟合光谱曲线和目标光谱曲线相一致；对偶单纯行法求解：采用对偶单纯行法拟合最优光谱曲线及其颜料比例。本发明通过计算机模拟配色的技术手段，实现所配颜色与背景颜色达到“同色同谱”的效果。
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