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公开(公告)号：CN113977109B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111535212.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机指尖密封片的加工方法，包括：采用气源真空吸附定位方式将待加工指尖密封片原料进行安装定位；采用超快激光振镜扫描方式按照预设扫描加工轨迹，并结合真空环境辅助工艺对待加工指尖密封片原料进行切割加工，所述预设扫描加工轨迹包括：首先按照9段线分布变形控制加工的方式切割加工指尖密封片的指尖线槽，然后切割加工指尖密封片的外圆，最后切割加工指尖密封片的内圆。能够实现指尖密封片的高质量加工，使得指尖密封片平整，无翘曲和变形，切缝表面无毛刺，指尖密封片表面无任何滑伤、压痕和裂纹，大幅提高指尖密封片表面加工质量。
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公开(公告)号：CN110819982B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911109009.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片叶冠和封严齿磨损及裂纹的修复方法，用激光熔覆技术将涡轮叶片叶冠和封严齿磨损以及叶冠和封严齿裂纹部位进行修复，然后采用磨削加工，使其外形尺寸恢复至原设计几何尺寸形态和技术指标，能够再次使用。激光熔覆具有快速熔凝特征，激光熔覆凝固组织的亚结构相比常规铸态组织显著细化，可以获得细密、均匀的合金组织，激光熔覆修复后涡轮叶片的力学性能接近锻件标准。
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公开(公告)号：CN113977109A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111535212.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机指尖密封片的加工方法，包括：采用气源真空吸附定位方式将待加工指尖密封片原料进行安装定位；采用超快激光振镜扫描方式按照预设扫描加工轨迹，并结合真空环境辅助工艺对待加工指尖密封片原料进行切割加工，所述预设扫描加工轨迹包括：首先按照9段线分布变形控制加工的方式切割加工指尖密封片的指尖线槽，然后切割加工指尖密封片的外圆，最后切割加工指尖密封片的内圆。能够实现指尖密封片的高质量加工，使得指尖密封片平整，无翘曲和变形，切缝表面无毛刺，指尖密封片表面无任何滑伤、压痕和裂纹，大幅提高指尖密封片表面加工质量。
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公开(公告)号：CN107805806B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710900380.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮盘篦齿激光熔覆修复工艺方法，包括如下步骤：在惰性气氛保护箱中装夹涡轮盘，清理待修复篦齿，激光熔覆待修复篦齿，机械加工修复部位；清理待修复篦齿包括依次进行的基体预熔和送粉熔覆，其中，基体预熔采用激光器照射涡轮盘待修复篦齿使待修复篦齿基体发生熔化，送粉熔覆为通过送粉喷嘴侧向送粉方式，对涡轮盘待修复篦齿进行激光熔覆，该工艺方法可以使磨损的篦齿恢复至初始的几何形态和技术指标，能够再次使用。
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公开(公告)号：CN118617249A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410899918.8
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡轮叶片气膜孔表面的处理装置及方法，装置包括磁力研磨结构以及能够安装于其的叶片安装结构，磁力研磨结构包括箱体以及设置于其上的容置单元，箱体内设置有磁力旋转单元，磁力旋转单元配置有控制单元；控制单元能够控制磁力旋转单元通过磁力带动容置单元内的研磨介质运动；叶片安装结构包括安装架体，安装架体的上端设置有驱动组件，驱动组件通过主轴连接至叶片安装组件，驱动组件能够驱动叶片安装组件带动待处理叶片运动。本发明通过设计专用的涡轮叶片气膜孔表面的处理装置，通过磁力研磨结构和叶片安装结构的配套结构，结合机械研磨和磁力碰撞摩擦等的研磨，实现了精密研磨，提升了涡轮叶片的服役性能和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117680828A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311745798.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23K26/36
Abstract: 本发明提供的一种涡轮叶片表面微小群孔孔口倒圆工艺方法，叶片安装在加工设备上，对叶片上的气膜孔的孔位进行多特征点定位以及进行倒圆定位；并提取叶片的三维倒圆数据，并将三维倒圆数据转化为二维加工数据，从而得到气膜孔倒圆的加工数据输入加工程序中，采用飞秒激光光束扫描工艺在气膜孔上加工倒圆，本发明是一种精确、高效、高质量的倒圆加工工艺方法，实现了叶片气膜孔与倒圆的加工工艺在同一加工设备、同一光源以及进行原位加工，本发明采用飞秒激光光束扫描工艺在气膜孔上加工倒圆，从而有效的缩短了加工流程，降低了对叶片表面完整性损害，避免了叶片异物残留的风险，提高了发动机的性能安全。
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公开(公告)号：CN111745465A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010612895.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数控机床工件的自适应定位方法及定位系统，通过在待加工工件上测量若干(≥6个)特征点的坐标，以测量数据为基础，计算待加工工件与待加工工件模型在机床坐标系下的精确定位参数，以此计算待加工工件上所有待加工位置起始的机床参数，这样能有效减小加工偏差。本发明提供了能够解决因装夹以及安装误差导致装夹后工件与理论模型存在的差异而导致工件加工部位与理论值有较大的偏差的问题。
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公开(公告)号：CN111702351A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010615052.5
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23K26/382 , B23K26/70
Abstract: 本发明公开了一种基于陶瓷型芯的涡轮叶片气膜孔一体化制造方法，包括以下步骤：首先，待涡轮叶片铸造成型后，保留铸造工序中需去除的涡轮叶片型腔中的陶瓷型芯；然后，对型腔中保留有陶瓷型芯的涡轮叶片进行气膜孔加工；最后，待气膜孔加工完成后，再去除涡轮叶片型腔中的陶瓷型芯。本发明形成一体化成套加工方法，实现涡轮叶片气膜孔背壁无损伤一体化加工，加工后叶片内腔无损伤且工艺流程简单，满足设计要求。
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公开(公告)号：CN110819982A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911109009.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片叶冠和封严齿磨损及裂纹的修复方法，用激光熔覆技术将涡轮叶片叶冠和封严齿磨损以及叶冠和封严齿裂纹部位进行修复，然后采用磨削加工，使其外形尺寸恢复至原设计几何尺寸形态和技术指标，能够再次使用。激光熔覆具有快速熔凝特征，激光熔覆凝固组织的亚结构相比常规铸态组织显著细化，可以获得细密、均匀的合金组织，激光熔覆修复后涡轮叶片的力学性能接近锻件标准。
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公开(公告)号：CN107805806A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710900380.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮盘篦齿激光熔覆修复工艺方法，包括如下步骤：在惰性气氛保护箱中装夹涡轮盘，清理待修复篦齿，激光熔覆待修复篦齿，机械加工修复部位；清理待修复篦齿包括依次进行的基体预熔和送粉熔覆，其中，基体预熔采用激光器照射涡轮盘待修复篦齿使待修复篦齿基体发生熔化，送粉熔覆为通过送粉喷嘴侧向送粉方式，对涡轮盘待修复篦齿进行激光熔覆，该工艺方法可以使磨损的篦齿恢复至初始的几何形态和技术指标，能够再次使用。
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