一种螺栓紧固装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118809512A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411134183.6

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明涉及螺栓紧固技术领域,公开了一种螺栓紧固装置,其包括固定框架和套筒件,固定框架的腔体内设置有连接件,且连接件的外周设置有第一齿轮;套筒件的数量至少为两个,两个套筒件平行且间隔设置于腔体内,每个套筒件均与固定框架可拆卸连接,连接件设置于两个套筒件之间,套筒件的外周均设置有第二齿轮,第一齿轮位于两个第二齿轮之间,第一齿轮分别与两个第二齿轮啮合,且套筒件包括转动部、延伸部以及固定部,延伸部用于配合旋转工具,固定部用于固定螺栓;通过旋转工具驱动套筒件中任一个套筒件转动时,通过第二齿轮驱动第一齿轮转动,带动连接件转动,第一齿轮驱动另一个第二齿轮转动,进而带动另一个套筒件转动。

    一种风电机组及吊装方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117846882A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410173941.9

    申请日:2024-02-07

    Abstract: 本发明涉及风电技术领域,公开了一种风电机组及吊装方法,风电机组包括塔筒、机舱和叶轮。塔筒设置于安装基座上,且沿竖直方向延伸。机舱包括机舱后段和机舱前段,机舱后段连接于塔筒上,机舱前段与机舱后段沿与竖直方向呈夹角设置的第一方向依次设置,机舱前段与机舱后段之间的连接处还设置有翻转驱动装置,机舱前段远离机舱后段的一端设置有轮毂安装面。机舱前段具有第一位置和第二位置。连接件连接机舱前段与机舱后段时,机舱前段处于第一位置。机舱前段处于第二位置时,轮毂安装面水平朝上。连接件未连接机舱前段与机舱后段时,翻转驱动装置能够驱使机舱前段在第一位置与第二位置之间往复移动。叶轮包括轮毂和叶片。

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