公开(公告)号：CN103573449B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201310583319.7

申请日：2013-11-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 ,  中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 施华传 ,  苏宏亮 ,  冯源 ,  顾欣 ,  李晔 ,  费栋梁

IPC: F02D41/22

Abstract: 本发明提供一种共轨限压阀的控制方法，包括：计算轨压下降率；根据轨压下降率与预设开启阈值比较判断限压阀是否开启；限压阀开启后当满足限压阀关闭处理条件时，停止供油、停止喷油；将轨压下降率和关闭阈值比较判断限压阀是否关闭；当判断出限压阀关闭后恢复供油、恢复喷油，并让轨压平稳过渡到期设轨压值；还包括判断限压阀发生无法关闭的故障的步骤，并当限压阀无法关闭时，也恢复供油、恢复喷油，使轨压平稳过渡，使车辆跛足行驶。本发明能快速准确的判断限压阀开启和关闭状态，且判断到限压阀开启后，能在发动机常有的零油量状态下，让限压阀实现快速可靠的关闭，让共轨燃油系统恢复正常运行，避免了限压阀在开启后长时间不能关闭现象。

公开(公告)号：CN102996311B

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201210512514.6

申请日：2012-12-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 冯源 ,  马超 ,  施华传 ,  董森 ,  苏宏亮

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明涉及一种电控共轨喷油器回油故障诊断方法及系统，其包括如下步骤：a、当喷油器处于非喷射状态，且共轨管内的轨压大于第一预设阈值时，对喷油器进行回油故障诊断，否则结束诊断程序；b、控制高压油泵，使得共轨管内的轨压为目标压力值PFin1；当共轨管内的轨压为目标压力值PFin1后，停止高压油泵的工作状态；c、计算共轨管内所需的变化量；d、将上述得到的变化量与预先设定的参考值比较，根据所述变化量与预设参考值的关系判断喷油器是否发生回油故障；e、当共轨管内的轨压下降到预设压力限值时，启动高压油泵，以使得共轨管内的轨压为当前工况下的目标压力PFin2。本发明，能对喷油器回油故障实现在线检测，自动化程度高，适应范围广。

公开(公告)号：CN103573449A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310583319.7

申请日：2013-11-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 施华传 ,  苏宏亮 ,  冯源 ,  顾欣 ,  李晔 ,  费栋梁

IPC: F02D41/22

Abstract: 本发明提供一种共轨限压阀的控制方法，包括：计算轨压下降率；根据轨压下降率与预设开启阈值比较判断限压阀是否开启；限压阀开启后当满足限压阀关闭处理条件时，停止供油、停止喷油；将轨压下降率和关闭阈值比较判断限压阀是否关闭；当判断出限压阀关闭后恢复供油、恢复喷油，并让轨压平稳过渡到期设轨压值；还包括判断限压阀发生无法关闭的故障的步骤，并当限压阀无法关闭时，也恢复供油、恢复喷油，使轨压平稳过渡，使车辆跛足行驶。本发明能快速准确的判断限压阀开启和关闭状态，且判断到限压阀开启后，能在发动机常有的零油量状态下，让限压阀实现快速可靠的关闭，让共轨燃油系统恢复正常运行，避免了限压阀在开启后长时间不能关闭现象。

公开(公告)号：CN102996311A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210512514.6

申请日：2012-12-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 冯源 ,  马超 ,  施华传 ,  董森 ,  苏宏亮

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明涉及一种电控共轨喷油器回油故障诊断方法及系统，其包括如下步骤：a、当喷油器处于非喷射状态，且共轨管内的轨压大于第一预设阈值时，对喷油器进行回油故障诊断，否则结束诊断程序；b、控制高压油泵，使得共轨管内的轨压为目标压力值PFin1；当共轨管内的轨压为目标压力值PFin1后，停止高压油泵的工作状态；c、计算共轨管内所需的变化量；d、将上述得到的变化量与预先设定的参考值比较，根据所述变化量与预设参考值的关系判断喷油器是否发生回油故障；e、当共轨管内的轨压下降到预设压力限值时，启动高压油泵，以使得共轨管内的轨压为当前工况下的目标压力PFin2。本发明，能对喷油器回油故障实现在线检测，自动化程度高，适应范围广。