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公开(公告)号：CN106014729A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610344455.4
申请日：2016-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M63/0017 , F02M63/0036
Abstract: 本发明涉及电控高压共轨喷油系统领域，具体地说是一种用于提高共轨喷油器响应性能的结构，包括节流孔板、控制活塞座、控制活塞、控制活塞预紧弹簧、控制活塞弹簧套、滑动套，节流孔板开设有贯通的导流孔，控制活塞座开设有进油小孔，控制活塞开设有贯通的出油节流孔，滑动套开设有进油节流孔，控制活塞座和控制活塞配合形成偶件运动副和锥形阀。采用该结构有利于进油节流孔流量设计值的降低，从而减小喷油器的开启延迟和循环回油量；采用该结构使得控制阀关闭后进入控制腔的燃油流量增大，从而缩短控制腔压力回升所需的时间，进而达到减小喷油器关闭延迟的功能。
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公开(公告)号：CN104847553A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510167578.0
申请日：2015-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及可优化喷油速率且可增压式共轨喷油器，包括轨管和常规喷油器，其特征在于：还包括增压装置，增压室体内腔包括大径内腔和小径内腔；增压活塞的大径柱形塞体密封装配于大径内腔中，增压活塞的小径柱形塞体密封装配于小径内腔中；大径内腔中的大径柱形塞体上方的空间构成压缩室，压缩室通过第一油管与轨管相连通；大径内腔中的大径柱形塞体下方的空间构成差压室，差压室通过第二油管与喷油器的控制腔连通，回位弹簧设置在差压室内，回位弹簧一端连接增压活塞的大径柱形塞体，另一端连接增压室体；小径内腔中的小径柱形塞体下方的空间构成高压室，高压室通过第三油管与油嘴盛油槽连通。本发明基本不增加喷油器结构复杂度，实现喷油器内部增压、喷油速率优化可调。
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公开(公告)号：CN106014729B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610344455.4
申请日：2016-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电控高压共轨喷油系统领域,具体地说是种用于提高共轨喷油器响应性能的结构,包括节流孔板、控制活塞座、控制活塞、控制活塞预紧弹簧、控制活塞弹簧套、滑动套,节流孔板开设有贯通的导流孔,控制活塞座开设有进油小孔,控制活塞开设有贯通的出油节流孔,滑动套开设有进油节流孔,控制活塞座和控制活塞配合形成偶件运动副和锥形阀。采用该结构有利于进油节流孔流量设计值的降低,从而减小喷油器的开启延迟和循环回油量;采用该结构使得控制阀关闭后进入控制腔的燃油流量增大,从而缩短控制腔压力回升所需的时间,进而达到减小喷油器关闭延迟的功能。
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公开(公告)号：CN103061942A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310045690.8
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种用于喷油器控制阀组件流量一致性检测的装置及方法。所述装置包括试验系统和测控系统；试验系统包括燃油系统及工况检测部件，燃油系统包括供油泵及轨管，供油泵与试验台驱动系统相连；工况检测部件包括轨管压力传感器、喷油器控制腔压力传感器及供油泵转速传感器，轨管压力传感器及供油泵转速传感器分别与电子控制单元相连，电子控制单元与监控单元相连；测控系统包括油量收集器及数据处理单元，油量收集器分别与喷油器、轨管及供油泵相连，数据处理单元分别与监控单元、电子控制单元及喷油器控制腔压力传感器相连。本发明可直接发现喷油器内部关键部件的不一致性状态，直接反映喷油器总成实际工作时的流量特性。
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公开(公告)号：CN103134674B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310046638.4
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于偶件滑动性检测的装置及方法。所述装置包括试验系统和测控系统；测控系统包括激光位移传感器、力传感器、数据处理单元、数据显示单元及控制器，激光位移传感器用于测量偶件芯的运动曲线，力传感器用于测量偶件体的受力；数据处理单元处理接收到的数据，并通过数据显示单元显示出偶件的滑动性是否合格；试验系统包括检测台及下支架与上支架，上支架用于固定激光位移传感器，下支架用于安装偶件体；下支架与上支架之间布置有顶杆、上弹簧及压块，上弹簧及压块依次套在顶杆上；下支架与检测台之间布置有下弹簧及下弹簧座，下弹簧放置在检测台上，下弹簧座位于下弹簧的上方。本发明可以直接有效准确地检测出偶件的滑动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103134674A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310046638.4
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于偶件滑动性检测的装置及方法。所述装置包括试验系统和测控系统；测控系统包括激光位移传感器、力传感器、数据处理单元、数据显示单元及控制器，激光位移传感器用于测量偶件芯的运动曲线，力传感器用于测量偶件体的受力；数据处理单元处理接收到的数据，并通过数据显示单元显示出偶件的滑动性是否合格；试验系统包括检测台及下支架与上支架，上支架用于固定激光位移传感器，下支架用于安装偶件体；下支架与上支架之间布置有顶杆、上弹簧及压块，上弹簧及压块依次套在顶杆上；下支架与检测台之间布置有下弹簧及下弹簧座，下弹簧放置在检测台上，下弹簧座位于下弹簧的上方。本发明可以直接有效准确地检测出偶件的滑动性。
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公开(公告)号：CN103104391B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310046974.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种带控制阀的电控柴油机喷油器，包括喷油器体和设置在其内腔中的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括衔铁、控制阀座、密封配合件和节流密封板；所述节流密封板放置在喷油器体内腔的安装端面上，控制阀座放置在节流密封板上，控制阀座与喷油器体连接安装，控制阀座通过安装扭矩产生下压力压在节流密封板的上端面上，从而使节流密封板的下端面压紧在喷油器体内腔的安装端面上。本发明中的控制阀结构巧妙，应用该控制阀的电控柴油机喷油器可以适用于高压力场合，大大减小共轨喷油器衔铁回位弹簧的预紧力，即使用较小的弹簧预紧力就能使压力控制腔完全密封，并且共轨系统的最高压力提升至200MPa以上。
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公开(公告)号：CN102979943A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210513299.1
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及电磁阀及其制造方法，电磁阀包括铁芯、线圈部件和护套，其特征在于：所述线圈部件主要由线圈和整体注塑材料组成，所述线圈完全包封在整体注塑材料内，所述整体注塑材料构成线圈部件与铁芯之间的绝缘材料。本发明电磁阀可实现线圈部件在轴向上的轻薄化和径向上的小型化，线圈部件中的线圈无需在预先做好的、作为产品部件之一的骨架上进行卷绕，而是直接采用无骨架结构，减少了骨架的生产过程，简化了工艺流程；线圈部件改用一次性整体注塑，封装效果好，电磁阀可靠性得到了较大提高。在电磁阀批量生产中，本发明的电磁阀制造方法，能够非常好地保证批次之间电磁阀线圈部件性能的一致性，从而大大提高电磁阀的性能一致性。
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公开(公告)号：CN102979943B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210513299.1
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及电磁阀及其制造方法电磁阀，包括铁芯、线圈部件和护套，其特征在于：所述线圈部件主要由线圈和整体注塑材料组成，所述线圈完全包封在整体注塑材料内，所述整体注塑材料构成线圈部件与铁芯之间的绝缘材料。本发明电磁阀可实现线圈部件在轴向上的轻薄化和径向上的小型化，线圈部件中的线圈无需在预先做好的、作为产品部件之一的骨架上进行卷绕，而是直接采用无骨架结构，减少了骨架的生产过程，简化了工艺流程；线圈部件改用一次性整体注塑，封装效果好，电磁阀可靠性得到了较大提高。在电磁阀批量生产中，本发明的电磁阀制造方法，能够非常好地保证批次之间电磁阀线圈部件性能的一致性，从而大大提高电磁阀的性能一致性。
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公开(公告)号：CN103104391A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310046974.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种带控制阀的电控柴油机喷油器，包括喷油器体和设置在其内腔中的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括衔铁、控制阀座、密封配合件和节流密封板；所述节流密封板放置在喷油器体内腔的安装端面上，控制阀座放置在节流密封板上，控制阀座与喷油器体连接安装，控制阀座通过安装扭矩产生下压力压在节流密封板的上端面上，从而使节流密封板的下端面压紧在喷油器体内腔的安装端面上。本发明中的控制阀结构巧妙，应用该控制阀的电控柴油机喷油器可以适用于高压力场合，大大减小共轨喷油器衔铁回位弹簧的预紧力，即使用较小的弹簧预紧力就能使压力控制腔完全密封，并且共轨系统的最高压力提升至200MPa以上。
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