公开(公告)号：CN215658558U

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202120527589.6

申请日：2021-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 王梓蘅 ,  李想 ,  王永 ,  刘晓楠 ,  陈小娟 ,  尹希东 ,  王光明 ,  李欣蓓 ,  张钰 ,  王晓雪

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种AGV传输式焊接快换夹具工作站，由工作站、焊接夹具和AGV小车构成，所述工作站包括举升机构、定位举升机构和夹紧机构，AGV小车的顶部和焊接夹具基板连接，举升机构、定位举升机构、夹紧机构的数量各为两个，且两个所述举升机构、定位举升机构、夹紧机构分布于AGV小车的两侧，工作站中设有多个位于AGV小车两侧的导向机构，工作站设有气路快插机构。本实用新型，工作站上能够设有多个焊接工位，可以实现不同夹具在同一工作站中柔性焊接，并且改变了传统夹具运输方式，节省空间的同时提升了焊接效率。

公开(公告)号：CN215846565U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202120953921.5

申请日：2021-05-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 陈小娟 ,  李想 ,  王梓蘅 ,  李姝姝 ,  王晓雪 ,  邹运 ,  张钰 ,  尹希东 ,  夏永欣 ,  鲁鑫

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车白车身焊装夹具的双翻销定位机构，包括摇臂、一号定位销组件、二号定位销组件、连杆机构、双导柱手动伸出机构、固定组件、限位块组件。一号定位销组件及二号定位销组件分别通过摇臂与连杆机构连接，连杆机构与固定组件连接；连杆机构同时与双导柱手动伸出机构的双导柱气缸连接，双导柱手动伸出机构的手柄双导柱气缸的活塞杆连接。本实用新型的双翻销定位机构克服了传统的一个夹紧气缸只带一个翻销的限制性，由一个双导柱气缸驱动两个不同方向定位销的翻转，不仅满足了白车身的焊接工艺要求，同时还简化了机构，节省了成本。

公开(公告)号：CN119166384A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411152770.8

申请日：2024-08-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 逄晨曦 ,  李岩 ,  张晓谦 ,  张钰

IPC: G06F9/54

Abstract: 本发明公开了一种数据分发服务的方法、装置、电子设备及车辆，方法包括：响应于数据发送方的数据发送操作，获取数据发送方发送的目标数据；将目标数据存储到共享内存；向数据发送方反馈目标数据在共享内存中的存储指针信息，并将存储指针信息存储到共享内存；响应于数据读取方的数据读取操作，从共享内存获取目标数据的存储指针信息；基于存储指针信息，从共享内存中读取目标数据，将目标数据保存到数据读取方。本发明通过引入共享内存，在数据发送方和数据读取方间实现了高效的数据传输机制，能够在大规模数据传输时保持较高的传输效率，降低了数据传输的延迟，提高实时性，解决了大数据传输延迟大的问题，可广泛应用于数据处理技术领域。

公开(公告)号：CN116501019A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310519657.8

申请日：2023-05-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 逄晨曦 ,  张晓谦 ,  李岩 ,  孙荫权 ,  王宏民 ,  冯一诺 ,  张钰

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆ECU的诊断管理系统及方法，该系统包括：异常诊断模块、时间同步模块、平台运行状态管理模块及进程管理模块；其中，时间同步模块、平台运行状态管理模块及进程管理模块分别与异常诊断模块相连；时间同步模块用于监控时间同步，当时间同步出现异常时，生成第一异常信息；平台运行状态管理模块用于监控平台运行状态，当平台运行状态出现异常时，生成第二异常信息；进程管理模块用于监控进程的运行状态，当进程的运行状态出现异常时，生成第三异常信息；异常诊断模块用于对第一异常信息、第二异常信息及第三异常信息进行诊断，获得诊断结果。可以并行的对车辆ECU上的多个模块进行异常诊断，提高诊断效率，从而车辆的安全性。

公开(公告)号：CN119078652A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411200400.7

申请日：2024-08-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

Inventor： 张钰

IPC: B60Q3/80 ,  H05B47/165 ,  H05B47/10 ,  H05B47/175 ,  G06T7/90

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种基于图片色彩提取算法确定并控制氛围灯颜色的方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于用户指令，基于当前场景，从预设的图片源中选择符合当前场景氛围的图片；基于图片色彩提取算法，对图片进行色彩分析，并根据预设的偏好设置提取出至少一组能够代表图片主要风格的颜色；响应于提取的所述颜色，转换为氛围灯控制信号；响应于解析后的所述氛围灯控制信号的颜色信息，动态调整氛围灯的发光颜色，以使所述当前场景与当前视觉元素协调一致。本发明可动态计算并调节氛围灯的颜色，统一座舱内部包括屏幕、灯效在内的主要视觉元素，为用户提供沉浸式座舱体验，满足用户的个性化需求。