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公开(公告)号：CN114962361A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210377391.3
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸与伺服电机驱动专机压合设备的同步跟随控制系统及方法，同步跟随控制系统包括：驱动气缸、第一速度调节阀、第一快速排气阀、第一可逆流减压阀和三位五通中封电磁阀；驱动气缸用于驱动压料板机构依托框架移动；第一速度调节阀用于控制气缸活塞杆移动速度；第一快速排气阀用于驱动气缸上腔的气通过第一快速排气阀排出；通过调整第一可逆流减压阀到固定压力，保证提供制件成形过程稳定的压料力；三位五通中封电磁阀控制驱动气缸的气缸活塞杆的伸出或缩回；本发明采用驱动气缸和辅助气缸构成平衡驱动回路，保证气缸与伺服电机驱动同步跟随；还采用减速回路防止冲击；采用安全回路为设备运行提供安全保障。
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公开(公告)号：CN114962361B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210377391.3
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸与伺服电机驱动专机压合设备的同步跟随控制系统及方法，同步跟随控制系统包括：驱动气缸、第一速度调节阀、第一快速排气阀、第一可逆流减压阀和三位五通中封电磁阀；驱动气缸用于驱动压料板机构依托框架移动；第一速度调节阀用于控制气缸活塞杆移动速度；第一快速排气阀用于驱动气缸上腔的气通过第一快速排气阀排出；通过调整第一可逆流减压阀到固定压力，保证提供制件成形过程稳定的压料力；三位五通中封电磁阀控制驱动气缸的气缸活塞杆的伸出或缩回；本发明采用驱动气缸和辅助气缸构成平衡驱动回路，保证气缸与伺服电机驱动同步跟随；还采用减速回路防止冲击；采用安全回路为设备运行提供安全保障。
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