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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209158176U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821440415.0
申请日：2018-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于乘用车小批量生产的平台化底盘装配夹具，其特征在于：分装定位层由上部的分装定位柱，支撑柱，BASE板及旋转轴组件组成，其中定位柱，支撑柱通过螺栓紧固在BASE板上，BASE板与旋转轴之间通过轴承连接，轴承外侧面与BASE板实现过盈配合，轴承内侧面与旋转轴过盈配合；滑移层由在X，Y两个方向的各两条光轴导轨，导轨座，轴承座，基板，旋转轴，呈矩阵布置的支撑球轴承及转角限位块组成。其能够满足车辆试制过程及小批量生产过程中对于底盘装配的要求，同时通过对夹具的设计结构的模块化设计，能够方便实现平台化车型的切换，在满足装配需求的基础上节约成本和开发周期同时又能适应多种车型的底盘装配工作。
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公开(公告)号：CN208342660U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820110415.8
申请日：2018-01-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具，其特征在于：夹具底板上设有两个组合式销轴，与两个支撑板上的圆孔配合安装后固定在夹具底板上；两个定位座通过螺栓连接在夹具底板上；定位橡胶衬套压入后轴角度及方向的两个衬套定位压入装置通过装置中的衬套可调整斜面安装在夹具底板上；两套轴承定位压入装置通过装置中的轴承可调整斜面安装在夹具底板上；减速机中的两个安装在衬套定位压入装置，另外两个安装在轴承定位压入装置中；通过切换定位座高度、位置及组合式销轴在底板的位置实现不同车型后扭转梁的定位，不用重新开发新夹具，缩短试制开发周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN207957100U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820107529.7
申请日：2018-01-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G49/06
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车前风挡玻璃装配辅具，包括一个矩形框架结构的基座，其特征在于，基座的上表面中部间隔设置有两个对称的用于被操作者持握的操纵机构，基座的下表面中部间隔设置有两个对称的用于吸附前挡风玻璃的吸附机构，基座的左、右两侧以及前侧分别设置有一个可沿水平方向伸缩的滑移机构，滑移机构的前端有用于将前挡风玻璃定位的定位块；本实用新型通过调节滑移机构和吸附机构，满足不同型号的前风挡玻璃的装配需求，通过简单的定位结构，保证装配间隙统一，提高装配质量，可有效抵消人为操作产生的误差。
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公开(公告)号：CN207843114U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820035436.8
申请日：2018-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型涉及一种柔性可调的麦弗逊式悬架底盘合装定位夹具，包括夹具底板，其上设有定位销、车身定位销、支撑杆、定位装置和调整装置，夹具底板下方还依次设有滑轨和小车托盘，滑轨分别与夹具底板和小车托盘滑动配合。本实用新型通过切换定位销及支撑杆在底板的位置实现不同车型副车架及动力总成的定位，不用重新开发新夹具，缩短试制开发周期，降低成本；通过调整夹具上两套定位装置的高度、滑轨上的位置、定位斜面的角度可实现不同车型的四轮参数要求；通过夹具上的两个调整装置可以实现不同悬架姿态的调整装配，不用额外更改夹具，提高了新产品的验证能力。
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公开(公告)号：CN207953678U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820181776.1
申请日：2018-02-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型属于汽车底盘装配技术领域，具体涉及动力总成分装定位夹具，包括一个夹具底板，所述夹具底板上并列设置有发动机安装台和变速器安装台，发动机安装台用于定位发动机，变速器安装台用于定位变速器，属于汽车研发试制阶段发动机与变速器装配时用于分装定位的具有可调性质的定位夹具，其可实现多种车型不同动力总成结构的装配需求，在发动机和变速器相互间存在安装角度的情况下能够确保装配准确，降低成本，提高生产效率。
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