公开(公告)号：CN119645835A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411584713.7

申请日：2024-11-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李佳恒 ,  唐文强 ,  王丽英 ,  宁甲奎 ,  张荣辉 ,  王特

IPC: G06F11/3668

Abstract: 本发明公开了一种端到端通信保护的测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：根据数据库规范化文件和端到端模块的新版本软件的汽车开放系统架构XML文件确定测试用例的输入输出；根据所述输入输出生成所述新版本软件的测试用例；根据所述测试用例对所述新版本软件进行校验测试。本发明实施例可以提高端到端的校验测试效率。

公开(公告)号：CN118833108A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411080389.5

申请日：2024-08-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵洪元 ,  刘佳奇 ,  赵威 ,  赵生波 ,  胡宇 ,  张子健 ,  王特

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60H1/00 ,  B60K11/04

Abstract: 本申请涉及热管理技术领域，特别涉及一种热管理系统、车辆、控制方法及介质，其中，方法包括：电池回路、电驱回路、暖风回路和空调回路；换热组件，其中，换热组件分别与电池回路、电驱回路、暖风回路和空调回路相连；控制器，用于在识别到降温需求时，控制换热组件导通空调回路与电池回路和电驱回路，利用空调回路给电池回路和电驱回路降温，并在识别到加热需求时，控制换热组件导通电池回路、电驱回路和暖风回路的至少两个回路，利用回路之间的热量相互加热。由此，解决了相关技术中通过水暖加热器对动力电池或电驱加热，或者利用空调系统加热或是冷却，工作效率低，稳定性较差，并且降低了车辆续航里程等问题。