公开(公告)号：CN217394723U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220083631.4

申请日：2022-01-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 樊伟平

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车制造用前围板下板夹具。包括底板，所述底板顶端左右两侧均固定安装有限位环，该汽车制造用前围板下板夹具，将前围板置于底板顶端，随后提拉顶管并转动，过程中液压杆进行拉伸并保持反作用力，在顶管的转动作用下，拉绳开始进行收束，并对顶板产生一定拉力，从而使得顶板保持向下作用力，移动柱与压板也随之进行下移，随后压板与前围板进行接触，且前围板对压板产生一定反作用力，移动柱在反作用力下进行上移，并带动限位柱与限位头进行上移，在限位柱的作用下，移动柱进行上抬，过程中弹力绳进行拉伸，并保持反作用力，当前围板为倾斜状态时，进而达到了可对不同规格前围板进行限位的效果。

公开(公告)号：CN217396139U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220268884.9

申请日：2022-02-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 樊伟平

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28

Abstract: 本实用新型属于AGV舵轮技术领域，公开了一种AGV舵轮扶正辅助工具，包括底盘，所述底盘的底端固定安装有L形空心块，所述底盘的正面活动连接有承重轮，所述L形空心块的内壁固定安装有梯形垫块，所述梯形垫块的底端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定安装有挤压块。该AGV舵轮扶正辅助工具，通过把货物放在AGV车上的时候，启动电动伸缩杆，使电动伸缩杆伸长，电动伸缩杆的伸长会挤压波形气囊，波形气囊会发生形变，并把内壁的气体通过送气管送到两个橡胶密封圈之间的空间内，由于气体的送入会推动着调整块向靠近承重轮的方向移动，直到调整块的顶端与扶正槽的内壁相契合，从而达到了避免舵轮倾斜，承重轮时刻保持笔直状态的效果。

公开(公告)号：CN217393953U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220079472.0

申请日：2022-01-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 樊伟平

IPC: B23F19/02

Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车制造用齿轮除毛刺装置。包括外壳，所述外壳的顶端固定安装有负压伸缩杆，所述负压伸缩杆的左侧固定安装有第一拉绳，该汽车制造用齿轮除毛刺装置，通过电动轮与摆动伸缩柱配合使用，使得在电动轮的内部电机做圆周转动时，可带动固定伸缩杆挤压挤压杆，以此带动挤压杆摆动，当固定伸缩杆挤压挤压杆至无法挤压时，固定伸缩杆与挤压杆脱离，则竖向打磨头受重力下降，从而带动摆动伸缩柱恢复初始位置，随着电动轮再次转动，则再次挤压摆动伸缩柱，以此循环往复，则使摆动伸缩柱带动竖向打磨头保持往复上下移动，齿轮的齿牙与竖向打磨头的左侧活动连接，以此将齿轮的齿牙进行打磨工作。

公开(公告)号：CN217801242U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221545359.3

申请日：2022-06-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 樊伟平 ,  叶明 ,  冯锐 ,  章楠 ,  谷强 ,  刘长海 ,  闻宝朋 ,  高磊 ,  李博洋

IPC: B25B11/00

Abstract: 一种刹车油加注头拆解辅助工具。本实用新型涉及工装设计领域，解决了手工拆解加注头易发生渗漏的问题。所述工具包括上夹板和下夹板，所述上夹板1和下夹板的一端转动连接，所述上夹板和下夹板远离连接端的另一端相对设有弧形槽口，两个所述弧形槽口的侧壁共同设有夹持机构。本实用新型还通过弹簧和推拉板连接凹板的连接设置，使拔出加注头时凹板会自动弹出，接住余油，之后余油再进入下方的收集通道，能够在加注头拆解过程中有效防止刹车油的滴漏。可以应用于刹车油加注后的加注头拆解工作中。

公开(公告)号：CN216997493U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202220084121.9

申请日：2022-01-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 樊伟平

IPC: B66F7/10 ,  B66F7/28

Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车制造底盘检测升降装置。包括底板，所述底板的左右两侧内壁均活动连接有螺纹杆，该汽车制造底盘检测升降装置，通过设置驱动电机、螺纹杆以及与螺纹杆相适配的套块，使得当驱动电机启动后，并控制两组螺纹杆反向旋转，即可使套块与螺纹杆之间啮合，促使套块移动，从而使支撑杆转动移动，最终实现对两个支撑板上下抬升，实现对汽车底盘的平稳升降，通过在每个支撑板中设置夹块以及在夹块中设置弹性支撑的限位板，使得两个支撑板能够分别对汽车底盘上的四个轮毂进行夹持，使汽车底盘放置在支撑板上方时能够被牢牢固定，防止汽车底盘在抬升过程中脱落，确保检测人员在检测工作中更加安全。