-
公开(公告)号:CN110356070A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201910680567.0
申请日:2019-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B17/02 , B32B17/06 , B32B15/20 , B32B3/12 , B32B7/12 , B32B33/00 , B32B37/12 , B32B38/00 , H01M2/04
Abstract: 本发明属于新能源车领域,涉及一种蜂窝铝板新能源车电池盖,采用轻质蜂窝铝板为主要增强材料,上下两面复合玻纤编织布来替代目前普遍应用的重质树脂材料,从而达到轻量化目的,选用的材料均属于难燃材料,符合安全要求。还提供该蜂窝铝板新能源车电池盖的制作方法。本发明蜂窝铝板新能源车电池盖采用以蜂窝铝板为主要增强材料并复合轻质玻纤编织布的“三明治”结构材料,整体比重小,其电池盖成型工艺为压制成型工艺;由于与传统材料材质相差较大,蜂窝铝板电池盖比SMC电池盖降重近30%~40%;选用的蜂窝铝板和玻纤编织布均属于难燃材料,符合安全要求。
-
公开(公告)号:CN112778645A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202110028792.3
申请日:2021-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车门板用高冲击低挥发聚丙烯及其制备方法,属于汽车材料技术领域,本发明的聚丙烯中采用硅藻土作为填料、茂金属POE作为增韧剂加入到高流动性聚丙烯树脂中,为解决硅藻土与聚丙烯相容性问题,采用滴加法用钛酸酯偶联剂对硅藻土进行处理,为增强茂金属POE与其他成分的相容性,采用马来酸酐对其进行处理,同时加入增容剂PP‑g‑MAH进一步提高混合物中各组分的相容性,达到降低聚丙烯气味的同时保持其冲击强度的作用,使得门板用聚丙烯材料在保持自身高冲击性能的同时,能够减少自身散发的有害物质,营造更为健康的驾驶环境。
-