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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111046602A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911185546.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及有限元分析技术领域，公开一种汽车挡风玻璃碰撞仿真模拟方法。该方法利用LS-DYNA软件中的MAT32号材料卡片，采用单层壳单元对挡风玻璃进行定义，不仅取消了夹层聚合物实体壳单元模拟，可规避碰撞仿真分析中实体单元畸变或负体积造成计算中止的问题，提升了仿真模型计算的稳定性，而且取消了多层网格接触连接，同时利用单层壳单元设置可明显减少仿真计算时间；另外，该方法所使用的参数均从样片级试验、部件级试验、整车级试验和仿真模拟中获得，不仅可实施性高，容易实现对不同汽车挡风玻璃的碰撞仿真模拟，而且可以准确地对行人撞击挡风玻璃的过程进行模拟，获得准确的HIC伤害值和伤害曲线，从而有利于指导汽车行人保护性能的开发。
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公开(公告)号：CN111060396B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201911145514.5
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Ls‑Dyna187号材料卡的材料力学性能标定方法，具体地说是设置特定试验工况矩阵，通过静态和动态试验获得材料在不同应力状态下的应力‑应变曲线，建立各工况的仿真标定模型，按照一定的仿真标定顺序，完成在不同工况下，仿真与试验曲线拟合度均达到90％以上的材料卡片，实现对塑料非金属材料断裂失效特性的准确仿真模拟。该标定方法增加了双向拉伸、剪切、压缩、拉伸工况下等效应变失效数值和不同应力三轴度下等效断裂失效系数等参数，明确了仿真标定阶段中，各工况的标定顺序和标定规则，可显著降低MAT187材料卡的标定难度，缩短材料卡标定周期，提升材料卡整体标定精度。
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公开(公告)号：CN111046602B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201911185546.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及有限元分析技术领域，公开一种汽车挡风玻璃碰撞仿真模拟方法。该方法利用LS‑DYNA软件中的MAT32号材料卡片，采用单层壳单元对挡风玻璃进行定义，不仅取消了夹层聚合物实体壳单元模拟，可规避碰撞仿真分析中实体单元畸变或负体积造成计算中止的问题，提升了仿真模型计算的稳定性，而且取消了多层网格接触连接，同时利用单层壳单元设置可明显减少仿真计算时间；另外，该方法所使用的参数均从样片级试验、部件级试验、整车级试验和仿真模拟中获得，不仅可实施性高，容易实现对不同汽车挡风玻璃的碰撞仿真模拟，而且可以准确地对行人撞击挡风玻璃的过程进行模拟，获得准确的HIC伤害值和伤害曲线，从而有利于指导汽车行人保护性能的开发。
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公开(公告)号：CN111060396A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911145514.5
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Ls-Dyna187号材料卡的材料力学性能标定方法，具体地说是设置特定试验工况矩阵，通过静态和动态试验获得材料在不同应力状态下的应力-应变曲线，建立各工况的仿真标定模型，按照一定的仿真标定顺序，完成在不同工况下，仿真与试验曲线拟合度均达到90％以上的材料卡片，实现对塑料非金属材料断裂失效特性的准确仿真模拟。该标定方法增加了双向拉伸、剪切、压缩、拉伸工况下等效应变失效数值和不同应力三轴度下等效断裂失效系数等参数，明确了仿真标定阶段中，各工况的标定顺序和标定规则，可显著降低MAT187材料卡的标定难度，缩短材料卡标定周期，提升材料卡整体标定精度。
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公开(公告)号：CN211417398U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921709037.6
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电动汽车电池技术领域，公开了一种电池防护结构，包括上保护壳和侧保护壳，其中：侧保护壳包括门槛、支座、防撞钢管和吸能盒，门槛的内表面连接上保护壳，门槛的外表面形成限位槽，防撞钢管通过支座连接在限位槽中，门槛和防撞钢管之间设有吸能盒，且防撞钢管从限位槽向外凸出。本实用新型的有益效果：提供全范围的电池侧面保护，无论撞击点在车辆侧面任何位置，都能够保证电池不受挤压，提高了电动汽车的侧面耐撞性能；支座、防撞钢管和吸能盒组成的吸能结构设置在门槛内部，主要变形部分为防撞钢管和吸能盒，减小了门槛、基板等结构的侧向变形，即使电池尺寸较大，与门槛间隙很小也能够保证电池的安全性。
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