公开(公告)号：CN211001296U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201921599228.1

申请日：2019-09-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨树凯 ,  孙作奎 ,  刘涛

IPC: B60T17/00 ,  B60T1/06

Abstract: 本实用新型属于汽车制动支架技术领域，具体涉及一种防低鸣声发生的汽车制动支架；该支架为一体件，包括制动支架连接梁和两个上下对称设置且结构相同的制动横梁结构，其中两个制动横梁结构分别位于制动支架连接梁同一侧的上下两端；制动横梁结构包括制动支架横梁和制动横梁，制动横梁与制动支架横梁平行设置在制动支架横梁前方，且二者之间通过连接圆柱连接，连接圆柱内部设有通孔；可有效提升制动支架、制动钳体、悬架扭转梁的系统链接刚度，有效预防制动低鸣声的产生。

公开(公告)号：CN211308724U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201921647739.6

申请日：2019-09-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨树凯 ,  孙作奎 ,  陈晓梅

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型属于汽车制动支架技术领域，具体涉及一种防整车振动的汽车车架；包括右侧纵梁、左侧纵梁、第一横梁、第二横梁和第三横梁,第一横梁、第二横梁和第三横梁均设置在右侧纵梁和左侧纵梁之间，还包括加强横梁和加强连接板，其中加强横梁固定连接在第一横梁前方的右侧纵梁和左侧纵梁之间，右侧纵梁和左侧纵梁的内部均下方均设有加强连接板；通过增加加强横梁和加强连接板，并进行合理的设计,使其一阶横向弹性体模态避开整车横向振动模态和常用车速激励频率，从而有效抑制整车横向振动的发生。

公开(公告)号：CN204344760U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420774751.4

申请日：2014-12-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨树凯 ,  孙作奎

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

Abstract: 本实用新型涉及一种防止发生尖叫声的汽车制动盘，包括外盘片，与法兰一体的内盘片，还包括阿基米德螺旋线形状的通风筋，通风筋均布于内盘片和外盘片之间。本实用新型结构实现了在不影响制动力、通风散热、结构强度等传统性能的基础上达到预防制动尖叫声产生的目的。