-
公开(公告)号：CN118551722B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411027288.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/394 , G06F30/367 , G06F115/12
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆通信信号的布线方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域和电路技术领域。其中，该方法包括：基于车辆通信信号在印刷电路板上的传输布线对应的阻抗标准值和长度阈值，确定传输布线的第一宽度阈值；基于传输布线对应的用电组件的用电需求数据，确定传输布线的第二宽度阈值；根据车辆通信信号对应的编解串芯片在印刷电路板上的布置位置，确定交流耦合电容在印刷电路板上的布置范围；利用第一宽度阈值、第二宽度阈值、布置范围和接地组件设计规则，生成传输布线的目标布线策略。本发明解决了基于通信信号的印刷电路板传输布线策略规范性差、印刷电路板设计打板成功率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118551722A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411027288.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/394 , G06F30/367 , G06F115/12
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆通信信号的布线方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域和电路技术领域。其中，该方法包括：基于车辆通信信号在印刷电路板上的传输布线对应的阻抗标准值和长度阈值，确定传输布线的第一宽度阈值；基于传输布线对应的用电组件的用电需求数据，确定传输布线的第二宽度阈值；根据车辆通信信号对应的编解串芯片在印刷电路板上的布置位置，确定交流耦合电容在印刷电路板上的布置范围；利用第一宽度阈值、第二宽度阈值、布置范围和接地组件设计规则，生成传输布线的目标布线策略。本发明解决了基于通信信号的印刷电路板传输布线策略规范性差、印刷电路板设计打板成功率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118890882B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411369123.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器的风冷控制方法、装置、产品、存储介质，涉及车辆控制技术领域。其中，该方法包括：获取车辆控制器的当前工作模式，以及获取车辆控制器中多个元器件在当前工作模式下的工作温度；根据工作温度，从多个元器件中确定第一元器件和第二元器件，其中，第一元器件为多个元器件中热风险程度最高的元器件，第二元器件为多个元器件中位于温度监控点处的元器件；根据第一元器件和第二元器件，控制风冷系统中的散热设备对车辆控制器进行散热。本发明解决了现有技术仅根据监控点处器件的工作温度对器件所在控制器进行风冷控制导致风冷系统可靠性差的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118890882A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411369123.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器的风冷控制方法、装置、产品、存储介质，涉及车辆控制技术领域。其中，该方法包括：获取车辆控制器的当前工作模式，以及获取车辆控制器中多个元器件在当前工作模式下的工作温度；根据工作温度，从多个元器件中确定第一元器件和第二元器件，其中，第一元器件为多个元器件中热风险程度最高的元器件，第二元器件为多个元器件中位于温度监控点处的元器件；根据第一元器件和第二元器件，控制风冷系统中的散热设备对车辆控制器进行散热。本发明解决了现有技术仅根据监控点处器件的工作温度对器件所在控制器进行风冷控制导致风冷系统可靠性差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN222263124U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323628865.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 娄立新
Abstract: 本实用新型提供了一种用于FPD_LINK4信号图像处理的PCB板，包括：PCB板，PCB板为叠层结构，PCB板的至少一个叠层设有信号换层过孔和焊盘；图像信号电路，图像信号电路设置于PCB板内，且图像信号电路经信号换层过孔与焊盘连接，并布置在PCB板的顶部叠层和底部叠层之间本申请解决了图像传输电路在PCB表层走线难度较大的技术问题。
-
公开(公告)号：CN220894539U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322197733.6
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 娄立新
IPC: G01S19/13
Abstract: 本实用新型公开了一种卫星信号接收系统。该卫星信号接收系统包括：卫星信号采集系统和数字信号处理开发板；其中，卫星信号采集系统包括：射频信号处理电路和连接器；射频信号处理电路通过连接器与数字信号处理开发板连接，在通过射频信号处理电路将接收到的卫星信号处理得到数字中频信号，并通过连接器将数字中频信号传输至数字信号处理开发板，以使数字信号处理开发板对数字中频信号进行信号处理。本实用新型解决了现有技术中的卫星导航接收机无法输出数字中频信号，以及将卫星导航接收机作为一体化设备导致调试难度和硬件成本增加的问题，从而降低了硬件成本，以及便于调试使用。
-
公开(公告)号：CN222263404U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323555855.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供了一种自动驾驶域控制器的热管理系统及具有其的车辆。热管理系统包括：液冷装置，液冷装置至少包括液冷流道和液冷控制器，液冷流道开设于自动驾驶域控制器的PCB板上，液冷流道具有进水口和出水口，液冷控制器至少用于控制液冷流道的冷却液流量；芯片温度采集模块，芯片温度采集模块为至少一个，芯片温度采集模块用于采集自动驾驶域控制器的至少一个SOC芯片的温度信息；MCU模块，MCU模块设置于PCB板上，MCU模块与芯片温度采集模块、液冷控制器电性连接。应用本实用新型的技术方案，根据采集到的SOC芯片温度灵活调节冷却液流量，可以减小冗余设计，进而起到降低整车功耗的作用。
-
公开(公告)号：CN219979777U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321673224.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/569 , H01M50/519 , H01M10/42 , B60L58/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其动力电池系统。车辆中动力电池系统包括：主控电路板、多个电芯组和多个从控电路板；各电芯组沿第一方向和/或第二方向排列，各从控电路板分别设置于各相邻两个电芯组之间的间隙处；每个电芯组包括多个电芯和分别与各电芯电连接的采集信号输出接口；每个从控电路板包括两个采样芯片、两个采样信号输入接口、第一从控信号接收端、第一从控信号输出端、第二从控信号接收端和第二从控信号输出端；各从控电路板依次级联。本实用新型的技术方案，通过将各从控电路板设置于各电芯组的间隙，可以缩短采样线路的距离，避免交叉连线，提高电芯采样信号的精度，同时可以减小由电芯组构成电池包的整体尺寸。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.024 seconds)
