一种电动汽车续航里程预测与电池容量管理方法及系统

    公开(公告)号:CN119078532A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411145161.X

    申请日:2024-08-20

    Inventor: 周浩 徐雷 马业轩

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种电动汽车续航里程预测与电池容量管理方法、系统、电子设备、存储介质及车辆,包括响应于实时收集的车辆运行数据,对运行数据进行预处理;响应于预处理后的所述运行数据,构建车辆续航里程的所述初始预测模型;基于PI D算法中的比例环节,动态调整所述初始预测模型的输出,以提高所述初始预测模型的预测精度;基于所述车辆使用数据以及所述电池状态数据对电池容量进行调整,包括电池健康状态监测、电池容量校准、充电策略优化以及电池使用模式调整;结合优化后的所述初始预测模型以及调整后的电池容量信息,计算车辆当前续航里程并输出至驾驶员。本发明可有效提高电动汽车的续航里程预测精度和电池使用效率。

    油量校准方法、装置、电子设备、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN119223406A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411277620.X

    申请日:2024-09-12

    Abstract: 本发明实施例公开了一种油量校准方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,属于车辆技术领域。油量校准方法至少包括:响应于车辆进入静止状态,记录第一油表显示值以及第一油量值;在车辆保持于静止状态预设时间后,检测第二油量值;在预设时间后,连续采集预设个数的油量电阻值,以判断预设个数的油量电阻值所对应的油量变化趋势是否为上升趋势;当第二油量值与第一油表显示值的差值不小于第一预设值、第二油量值与第一油量值的差值不小于第二预设值、并且预设时间后的油量变化趋势为上升趋势时,触发静态加油校准策略,以实现静态加油场景下对油表显示值的实时校准。本发明实施例能够提高油表显示的准确度,利于提升用户体验。

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