公开(公告)号：CN107697052A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201710790158.7

申请日：2017-09-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈首刚 ,  吕征 ,  王明卿 ,  王聪 ,  张鹏

IPC: B60T13/40 ,  B60G17/052

Abstract: 本发明涉及一种商用车空气处理单元控制方法。在精确计算压气机充气量和再生回流空气量基础上，实现车辆各种复杂运行工况下的系统压力和再生阀值的自适应控制，该控制方法的主流程包括7大步骤：基于空压机特性图谱，实时计算空压机排量F1；基于再生节流阀流量特性图谱，实时计算再生节流阀流量F2；计算干燥罐使用程度；正常工况识别；特殊工况识别；工作状态判断；执行器控制状态判断。本发明同现有技术相比，考虑到了车辆运行中出现的各种复杂工况，处理方式细致，可完全保证车辆的正常安全运行。经试用于一汽解放新一代重型商用车，采用本发明的系统能够满足中国第一汽车集团公司企业标准的要求。

公开(公告)号：CN107697052B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201710790158.7

申请日：2017-09-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈首刚 ,  吕征 ,  王明卿 ,  王聪 ,  张鹏

IPC: B60T13/40 ,  B60G17/052

Abstract: 本发明涉及一种商用车空气处理单元控制方法。在精确计算压气机充气量和再生回流空气量基础上，实现车辆各种复杂运行工况下的系统压力和再生阀值的自适应控制，该控制方法的主流程包括7大步骤：基于空压机特性图谱，实时计算空压机排量F1；基于再生节流阀流量特性图谱，实时计算再生节流阀流量F2；计算干燥罐使用程度；正常工况识别；特殊工况识别；工作状态判断；执行器控制状态判断。本发明同现有技术相比，考虑到了车辆运行中出现的各种复杂工况，处理方式细致，可完全保证车辆的正常安全运行。经试用于一汽解放新一代重型商用车，采用本发明的系统能够满足中国第一汽车集团公司企业标准的要求。