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公开(公告)号：CN118819707A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410838695.4
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G06F9/451 , H04L67/1095 , G06F16/27 , G06F16/23
Abstract: 本发明公开了一种用于优化场景模式触发流程的方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括更新或创建场景模式，并重新计算需要弹窗询问的场景模式的占比；响应于接收的用户手动开启所述场景模式的指令后，更新相应所述场景模式的特征数据；在满足原子条件时，触发询问用户是否开启所述场景模式的流程，并根据用户反馈更新所述场景模式的开启和拒绝次数；根据所述场景模式的所述开启、拒绝次数以及预设权重计算所述场景模式的优先级，将更新后的场景模式和优先级数据同步至云端。本发明通过智能分析用户的行为和场景模式的使用情况，动态调整场景模式的触发逻辑，以实现更加精准、高效的场景模式触发，提升用户满意度。
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公开(公告)号：CN118012525A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410019344.0
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G06F9/445 , G06F9/448 , G06F11/30 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种场景控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的车辆的车端数据执行原子化处理；获取与原子化处理后的车端数据对应的配置信息，基于配置信息，对车端数据执行对应的埋点策略；响应于用于操控车端数据所产生的行为数据，基于埋点策略，在车端数据中采集相应的埋点数据；对所述埋点数据进行分析处理，基于所述原子化服务，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式。通过上述方法，可根据用户在不同条件下对车辆的使用情况，自动生成相应的场景为用户进行推荐，用户可根据推荐的场景进行自定义设置，满足了用户个性化的场景需求。
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公开(公告)号：CN115973058A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211472588.1
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 刘磊
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆多屏操作冲突任务的仲裁方法、装置，所述车辆多屏操作冲突任务的仲裁方法包括：获取车内人员的乘车信息；获取车辆行驶数据；根据所述车内人员的乘车信息以及车辆行驶数据计算每个车内人员的权重值；获取车辆多屏操作生成的多个相互之间具有冲突的任务请求；根据所述每个车内人员的权重值获得多个相互之间具有冲突的任务请求的仲裁结果；根据所述多个相互之间具有冲突的任务请求的仲裁结果执行对应的任务请求。本发明的基于车内人员的乘车情况以及车辆行驶数据计算出车内人员对于车辆屏幕操作任务的权重值，进而获得冲突任务的仲裁结果的方式，能够有效仲裁出发生多屏冲突任务时的任务选择结果，提升稳定性及用户体验。
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公开(公告)号：CN114627449A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210257756.9
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 刘磊
Abstract: 本申请提供了一种基于v2x车辆外观实时渲染方法、装置及车辆。所述基于v2x车辆外观实时渲染方法包括：获取外部所传递的图像信息；对所述图像信息中的车辆外观图像进行渲染处理，从而使渲染后的车辆外观图像显示在车辆仪表和/或中控屏幕上。本申请的基于v2x车辆外观实时渲染方法可以在行驶过程中，通过外部所传递的图像信息(例如道路上的摄像头、同路行驶的车辆的摄像装置等)进行渲染处理，处理图像数据并合成三维图像后渲染到车内仪表中控等屏幕上。
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公开(公告)号：CN119071362A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411085743.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种基于云端的车辆升级调度方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于收集的车辆使用数据，生成关于车辆空闲时间的统计信息；响应于所述车辆空闲时间的统计信息，评估车辆在不同时间段的空闲情况，并基于所述空闲情况决定升级时间窗口；基于所述空闲时间评估结果，为车辆分配相应的升级调度模式，其中，所述调度模式包括升级指令的发送时间和频率；在指定的所述升级时间窗口内，响应于所述升级指令，执行升级操作并报告升级结果。本发明可减少需要用户介入的操作，减少升级任务延迟或者过期取消的情况，减少因版本间兼容出问题的概率，减低可能发生的线下运维成本，提升版本升级率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118928157A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411188391.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车冬季电池保温方法及车辆，属于新能源汽车技术领域，包括：当接收到保温请求数据时，通过温度感应模块获取各部分电池模组的温度数据并发送至保温温度时长分析模块；所述保温温度时长分析模块通过所述各部分电池模组的温度数据得到各部分电池模组的保温时长及温度，将所述各部分电池模组的保温时长及温度发送至轿车ACU；所述轿车ACU根据所述各部分电池模组的保温时长及温度与拟合控制曲线匹配得到加热保温模块控制指令并发送至加热保温模块。本发明能够根据冬季环境温度的变化，调节电池模组的相对温度，从而保证电池在寒冷环境下的充放电性能、容量特性以及循环寿命。
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公开(公告)号：CN117951006A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410025555.5
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Inventor： 刘磊
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种Monkey测试方法、系统、电子设备、存储介质及测试终端，包括响应于输入的待测试区域参数，基于待测试区域参数的坐标量以及测试量，建立待测试区域的输入集合，基于输入集合中包含的待测试区域参数的标识数量，为相应数量的标识赋予不同的颜色值，建立待测试区域的颜色集合；基于输入集合以及颜色集合，建立相应的待测试区域，为各个待测试区域进行相应着色；遍历全部着色后的待测试区域，基于待测试区域的坐标量以及颜色量，建立相应的重叠集合以及输出集合，依据输出集合执行对待测试区域的Monkey测试，通过上述方法，可设定多个测试屏幕矩阵区域，不同区域可进行并行测试，可以更准确有效检测应用的稳定性，提升测试效率。
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公开(公告)号：CN117676899A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311524310.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: H04W72/563 , H04W4/40 , H04W60/00
Abstract: 本申请提供了一种车载系统访问互联网的方法、装置、介质和电子设备。本申请在确定优先管理模式后，获取车辆内注册的多部移动终端各自的、与所述优先管理模式相关连的移动资源信息，如果多部移动终端中存在一部移动终端的移动资源信息满足与所述优先管理模式相关连的预设优先联网条件，则确定该部移动终端能够为车载系统提供热点服务，向该部移动终端发送访问互联网的访问请求，以便车载系统能够通过该部移动终端的热点访问互联网。从而从多部移动终端中自动选择出一部满足用户访问互联网需求的移动终端，避免了选择的随意性，提高了选择准确性，实现了车载系统访问互联网的智能化管理，保证了车载系统对互联网的访问效果，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN116767120A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310565699.5
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60R16/037 , G06F3/0488 , B60W50/08 , B60W50/14
Abstract: 本申请公开了一种车载终端交互控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于用户对车载终端的触摸，判断当前触摸区域是否是可操作的功能区；当是功能区时，控制盲文装置移动到当前功能区附近位置；基于盲文装置，对当前功能区可操作内容进行播报；响应于用户根据播报内容对盲文装置发出的不同指令，对当前功能区进行对应操作；其中，盲文装置包括透明的磁力按钮和摄像装置，磁力按钮吸附在车载终端显示区域，并可在车载终端显示区域移动，与磁力按钮对应的摄像装置设置在车载终端内部。通过上述方法，对于盲人或者视力障碍用户，不需要视觉上交互，也可以体验到车载娱乐系统带来的愉悦。
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公开(公告)号：CN119128874A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411122227.3
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G06F21/55
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种处理节点设置冲突的方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接收的添加新节点请求，遍历已添加的节点列表，识别是否具有潜在冲突节点；响应于识别的所述潜在冲突节点，应用特定规则进行处理，以决定是否添加所述新节点或进行合并设置；基于处理后的所述潜在冲突节点，执行多条件节点分组冲突处理；基于分组后的所述潜在冲突节点，执行所述条件节点与执行节点的兼容性验证，包括验证所述执行节点的前置条件是否与存在的所述条件节点冲突，以使执行逻辑正确执行。本发明在用户自定义场景模式时，可及时进行冲突检测，提高定义场景模式的安全性，保障用户行车安全。
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