公开(公告)号：CN106917014A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201710099019.X

申请日：2017-02-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 修坤 ,  佟国栋 ,  王成刚 ,  冯志军 ,  李宇飞 ,  石飞 ,  占亮

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  C22C1/02 ,  C22C1/06 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057 ,  B22D18/02

Abstract: 本发明涉及一种轿车铝合金转向节及其挤压铸造方法，具体是先将配制好的铝合金材料放入坩埚炉内，加热熔化，铝合金液温度升至一定温度时，进行细化变质及精炼除气处理；然后通过浇道向挤压铸造机加料室浇入合金液，在底部活塞的作用下使金属液充满型腔，并在活塞压力的作用下凝固成型；再对铸件进行固溶及时效热处理，得到综合力学性能较高的转向节。本发明通过挤压铸造方法制备的铝合金转向节内在质量较好，综合力学性能较高，能进一步拓宽铝合金转向节的应用工况。

公开(公告)号：CN106917014B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201710099019.X

申请日：2017-02-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 修坤 ,  佟国栋 ,  王成刚 ,  冯志军 ,  李宇飞 ,  石飞 ,  占亮

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  C22C1/02 ,  C22C1/06 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057 ,  B22D18/02

Abstract: 本发明涉及一种轿车铝合金转向节及其挤压铸造方法，具体是先将配制好的铝合金材料放入坩埚炉内，加热熔化，铝合金液温度升至一定温度时，进行细化变质及精炼除气处理；然后通过浇道向挤压铸造机加料室浇入合金液，在底部活塞的作用下使金属液充满型腔，并在活塞压力的作用下凝固成型；再对铸件进行固溶及时效热处理，得到综合力学性能较高的转向节。本发明通过挤压铸造方法制备的铝合金转向节内在质量较好，综合力学性能较高，能进一步拓宽铝合金转向节的应用工况。