一种乘用车发动机缸盖吹屑工装及吹屑方法

    公开(公告)号:CN112588716A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011317753.7

    申请日:2020-11-23

    Inventor: 冀虹宇 宦作君

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种乘用车发动机缸盖吹屑工装及吹屑方法。所述吹屑工装设置在清洁工位后、真空工位前;所述工装包括外框架和设置在外框架上的气缸、对射开关、挡料开关、气嘴和气箱;所述气箱的底面设置有气管;所述气缸通过接头与气管连接;所述气嘴与气管连接;所述气缸、对射开关、挡料开关与电控装置连接。一种乘用车发动机缸盖吹屑工装的吹屑方法,包括以下步骤:步骤一、通过对射开关、挡料开关判断缸盖的位置;步骤二、当缸盖运行至吹屑工装制定位置后,开始吹屑。本发明通过在清洗机中间空余辊道位置,增加对经常有屑的水套孔的气吹工位,不影响节拍的情况下,利用了设备的剩余空间,改善产品质量。

    一种发动机轴瓦漏装的检测方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116819641A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310939955.2

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种发动机轴瓦漏装的检测方法,属于发动机装配技术领域,应用于发动机装配生产线;机床对待测试发动机封堵点进行半自动封堵;对待测试发动机充气孔进行充气;对主轴瓦片进行试漏,旋转曲轴两周,曲轴油道同连杆轴瓦片间充满气体,对连杆瓦片进行试漏;均根据公式计算泄漏量;机床撤回封堵,测试结束;本发明方案新颖,充分利用传统稳定的试漏工艺,结合发动机的动态封闭结构,对装配后不易检查的内腔件瓦片进行100%试漏检查,可稳定地识别出最终装配状态,判断是否漏装。本发明原理简单,操作容易,精度高,可追溯,适用范围广,易于推广。

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