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公开(公告)号：CN118032259B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410420448.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种亚跨声速变角度进发直连风洞试验发动机台架及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与发动机相配合的台架座；分别与主安装节、副安装节相配合的支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ；设置在台架座外部，与发动机的安装位置相配合的整流罩；对发动机附件进行支撑，并提供三向位置调整的附件机匣支架；所述台架座设置为多层积木结构，所述台架座的底板左右两侧分别设置有将台架高度升高的多根主纵梁，所述主纵梁上方设置有多根主横梁、多张主立板。本发明公开一种亚跨声速变角度进发直连风洞试验发动机台架及设计方法，设计的发动机强度大、重量较轻、堵塞度小，发动机安装难度较低，安装发动机后可以整体微调，与模型准确对接。
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公开(公告)号：CN115901167A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310011471.1
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种采用四自由度机构X向机构框架连接模型支架的结构，包括：X机构；模型支架，其固定在所述X机构的X机构框架上，所述模型支架的上端支撑有模型。本发明提供的采用四自由度机构X向机构框架连接模型支架的结构，利用四自由度机构的X机构连接模型支架2，无需拆除侧滑基座、迎角框架，本发明有安装方便、承载力强、抗震能力强、支撑平台长度大，可支撑点多，能支撑大型模型的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118010294B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410420422.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速进发直连风洞试验的模型支撑装置及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：固定在支撑平台上，用于对模型进行支撑的底座；设置在底座的前、后端，用于对模型进行支撑的前支撑框架、后支撑框架；设置在底座上的拉杆支撑组件；其中，所述拉杆支撑组件的自由端通过销轴Ⅰ穿过模型尾部的连接孔与模型连接。本发明提供一种用于超声速进发直连风洞试验的模型支撑装置及设计方法，具有结构简洁，承载能力强、重量轻、堵塞度小，沿轴向刚度大等特点。
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公开(公告)号：CN116124410A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310011512.7
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于四自由度机构的迎角支撑机构，包括：迎角框架，其内部通过两组迎角圆弧导轨滑动连接有弯刀支架，所述弯刀支架的上端安装有模型；迎角伺服油缸，其转动安装在所述迎角框架内，所述迎角伺服油缸的活塞杆与弯刀支架转动连接。本发明通过在迎角框架内设置迎角圆弧导轨和迎角伺服油缸，通过迎角伺服油缸驱动弯刀支架沿迎角圆弧导轨运动，实现了准确支撑模型迎角姿态的能力，并且迎角支撑机构与下方的侧滑基座串联合成侧滑机构，能够准确支撑模型侧滑角姿态，本发明具有迎角范围大、定位准确、承载能力强、对流场堵塞较小、结构紧凑、安装调试难度小、模型支撑方式可拓展性强的特点。
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公开(公告)号：CN118010294A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410420422.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速进发直连风洞试验的模型支撑装置及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：固定在支撑平台上，用于对模型进行支撑的底座；设置在底座的前、后端，用于对模型进行支撑的前支撑框架、后支撑框架；设置在底座上的拉杆支撑组件；其中，所述拉杆支撑组件的自由端通过销轴Ⅰ穿过模型尾部的连接孔与模型连接。本发明提供一种用于超声速进发直连风洞试验的模型支撑装置及设计方法，具有结构简洁，承载能力强、重量轻、堵塞度小，沿轴向刚度大等特点。
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公开(公告)号：CN116026554A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310011604.5
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用四自由度机构侧滑基座连接模型支架的结构，包括：X机构；Y机构，其设置在所述X机构的内侧，且所述Y机构与X机构在水平方向上为滑动连接；侧滑基座，其设置在所述Y机构的内侧，且所述侧滑基座与Y机构在竖直方向上为滑动连接；模型支架，其固定在所述侧滑基座上的连接平台上，所述模型支架的上端支撑有模型；所述X机构与Y机构之间、Y机构与侧滑基座之间均设置有动力机构。本发明利用四自由度机构的侧滑基座连接模型支架，具有支撑模型Y向和X向两个个自由度的能力，有承载能力强，支撑点多、连接可靠的特点。
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公开(公告)号：CN118032259A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410420448.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种亚跨声速变角度进发直连风洞试验发动机台架及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与发动机相配合的台架座；分别与主安装节、副安装节相配合的支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ；设置在台架座外部，与发动机的安装位置相配合的整流罩；对发动机附件进行支撑，并提供三向位置调整的附件机匣支架；所述台架座设置为多层积木结构，所述台架座的底板左右两侧分别设置有将台架高度升高的多根主纵梁，所述主纵梁上方设置有多根主横梁、多张主立板。本发明公开一种亚跨声速变角度进发直连风洞试验发动机台架及设计方法，设计的发动机强度大、重量较轻、堵塞度小，发动机安装难度较低，安装发动机后可以整体微调，与模型准确对接。
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