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公开(公告)号：CN118010295A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410420425.1
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与发动机相配合的台架座；分别与主安装节、副安装节相配合的支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ；通过支撑架设置在台架座上的整流罩；其中，所述台架座主体结构的各钢板表面均被配置为气流方向平行；所述台架座包括三根主横梁以及布置在主横梁两侧的主立板组；支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ分别通过相配合的安装板Ⅰ、安装板Ⅱ固定在台架座的主立板组上。本发明提供一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，具有设计加工难度较低、承载能力大、对气流堵塞度小的优势，能有效保护发动机。
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公开(公告)号：CN118010295B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410420425.1
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与发动机相配合的台架座；分别与主安装节、副安装节相配合的支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ；通过支撑架设置在台架座上的整流罩；其中，所述台架座主体结构的各钢板表面均被配置为气流方向平行；所述台架座包括三根主横梁以及布置在主横梁两侧的主立板组；支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ分别通过相配合的安装板Ⅰ、安装板Ⅱ固定在台架座的主立板组上。本发明提供一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，具有设计加工难度较低、承载能力大、对气流堵塞度小的优势，能有效保护发动机。
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公开(公告)号：CN118010297A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410420455.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种亚跨声速变迎角进发直连风洞试验支撑系统及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与风洞的投放机构框架相连的变迎角支撑平台；设置在变迎角支撑平台的上方的模型支撑装置、发动机台架；其中，所述变迎角支撑平台包括定架以及安装在定架内的动架；所述动架、定架的中心位置上分别设置有对应的安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ，且所述动架、定架的两侧分别设置有带多组调节孔的变角板，所述动架、定架通过穿过安装孔、调节孔的三根长销轴进而固定。本发明公开了一种亚跨声速变迎角进发直连风洞试验支撑系统及设计方法，该支撑系统采用模块化结构，便于组装出适合亚跨声速变迎角进发直连风洞试验和前导进气道试验的试验系统。
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公开(公告)号：CN118010297B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410420455.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种亚跨声速变迎角进发直连风洞试验支撑系统及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与风洞的投放机构框架相连的变迎角支撑平台；设置在变迎角支撑平台的上方的模型支撑装置、发动机台架；其中，所述变迎角支撑平台包括定架以及安装在定架内的动架；所述动架、定架的中心位置上分别设置有对应的安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ，且所述动架、定架的两侧分别设置有带多组调节孔的变角板，所述动架、定架通过穿过安装孔、调节孔的三根长销轴进而固定。本发明公开了一种亚跨声速变迎角进发直连风洞试验支撑系统及设计方法，该支撑系统采用模块化结构，便于组装出适合亚跨声速变迎角进发直连风洞试验和前导进气道试验的试验系统。
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