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公开(公告)号：CN119432049A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411567179.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种聚氨酯树脂基水润滑轴承复合材料，该水润滑轴承复合材料由纳米功能填料、固体润滑剂、聚氨酯基体和聚氨酯固化剂混合制成；所述纳米功能填料为凹凸棒石粉末或其衍生物中的任意一种；所述纳米功能填料、所述固体润滑剂和所述聚氨酯基体的质量份配比为5~20:5~20:70~85；所述聚氨酯固化剂占所述聚氨酯基体质量含量的20%~35%。同时，本发明还公开了该水润滑轴承复合材料的制备方法。本发明所得复合材料通过材料的自润滑特性，支持设备的干启动和无水、缺水工况运行，能够显著提高聚氨酯复合材料的摩擦磨损性能，可大幅提高运动构件的可靠性和使用寿命，降低摩擦能耗，具有显著的绿色环保意义。
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公开(公告)号：CN117603550A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311504629.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种自润滑酚醛树脂基复合材料，该复合材料由下述质量分数的组份构成：55%~85%的酚醛树脂，5%~25%的纳米功能填料，10%~20%的增强纤维。同时，本发明还公开了该复合材料的制备方法。本发明所得复合材料适用于苛刻干摩擦及油润滑工况，作为风电轴承等高端装备领域运动部件，可大幅提高运动构件的可靠性和使用寿命，降低摩擦能耗，具有显著的节能减排意义。
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公开(公告)号：CN117363138A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311504626.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C09D161/06 , C09D7/61 , C09D5/38
Abstract: 本发明涉及一种低摩擦酚醛粘结型固体自润滑涂料，该涂料由下述质量分数的组份制成：72%~96.5%酚醛树脂，1%~10%固体润滑剂，1%~10%功能性纳米填料，1%~5%硬质纳米颗粒，0.5%~3%助剂。同时，本发明还公开了该涂料的制备方法。本发明利用包含过渡金属在内的多元颗粒的协同作用调节摩擦界面摩擦膜结构，得到了具有低的摩擦系数和磨损率的酚醛粘结型固体自润滑涂料，可以满足苛刻油润滑工况下运动构件涂层材料领域的使用需求。
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公开(公告)号：CN111821511B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010811045.2
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种多元纳米颗粒填充的聚醚醚酮基人工关节材料，该材料由下述重量百分数的组分经机械混合、挤出造粒、注塑成型制得：聚醚醚酮树脂40%~99%、碳纤维0%~40%、碳化硅纳米颗粒0.5%~10%，氮化硼纳米颗粒0.5%~10%。本发明利用多元可水解的纳米颗粒的协同作用调节摩擦膜结构是设计制备高性能人工关节材料的新思路，有效提高了聚醚醚酮复合材料的摩擦学性能，可以作为人工关节假体材料应用于临床医学领域。
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公开(公告)号：CN112500681A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011546629.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种协同增强高温聚合物多元纳米复合材料，该材料是指将干燥后的质量分数为0.2~20%的纳米尺度凹凸棒石与质量分数为2~60%的微米尺度硬质颗粒同时添加到干燥后的质量分数为30~97%的高温聚合物基体中，搅拌混合或熔融共混至均匀后，经热压成型或注塑成型工艺制得。本发明高温聚合物多元复合材料成分与结构相对简单，在干摩擦条件下表现出极低的摩擦系数与磨损率；同时制备工艺简便，加工成本低、效率高，产品加工精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111117167A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911379828.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于油润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴水热法制备钴-铝类水滑石；⑵所述钴-铝类水滑石与环氧树脂在真空条件下搅拌混合5~30min，再加入固化剂继续搅拌混合4~8min，得到混合液；⑶所述混合液倒入模具中进行高温固化，脱模定型后，即得适用于油润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料。本发明方法成本低廉、简单易行，可大批量生产，所得的环氧树脂基纳米复合材料抗摩擦磨损性能好，作为油润滑工况下的运动部件具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110591287A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910841084.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于水润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料的制备方法，包括以下步骤：⑴将葡萄糖分散在去离子水中，并磁力搅拌使其充分溶解，得到浓度为0.1~3mol/L的葡萄糖溶液；⑵葡萄糖溶液移至水热反应釜中，于100~300℃水热反应2~12h，自然冷却，得到含有褐色固体的溶液；该含有褐色固体的溶液经洗涤、真空干燥，即得纳米碳球；⑶纳米碳球与环氧树脂在真空高速条件下搅拌混合，然后加入固化剂进一步高速搅拌，得到混合液；⑷混合液体倒入模具中固化，即得环氧树脂基纳米复合材料。本发明合成方法简单易行，成本低廉，可大批量生产，所得的复合材料在水润滑条件下具有显著减摩抗磨性能，作为水润滑轴承具有很大的应用前景。
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公开(公告)号：CN106751442B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610992919.2
申请日：2016-11-11
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种多元氧化物填充聚醚醚酮基自润滑纳米复合材料，该复合材料的组成及各组分的体积分数为：聚醚醚酮树脂55~94.4%、增强纤维5~30%、高熔点纳米颗粒0.5~10%、低熔点纳米颗粒0.1~5%；高熔点纳米颗粒为纳米SiO2或纳米TiO2；低熔点纳米颗粒为纳米Bi2O3或纳米CuO。本发明还公开了该复合材料的制备方法。以上两种不同熔点纳米颗粒的同时加入，显著缩短了聚醚醚酮基复合材料摩擦过程中的跑合阶段，摩擦界面上释放出的纳米颗粒可促进在对偶表面迅速形成润滑特性的转移膜，两种纳米填料表现出明显的协同效应，提高了聚醚醚酮材料的摩擦学性能。
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公开(公告)号：CN106090015B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201610443625.4
申请日：2016-06-20
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有材料协同效应的两级式塑料滑动轴承，该轴承由轴瓦Ⅰ、轴瓦Ⅱ和金属套组成，轴瓦Ⅰ和轴瓦Ⅱ具有相同尺寸且相互紧密接触构成完整轴承内圈，金属套套于轴瓦外圈与两块轴瓦镶嵌紧固且一端与轴瓦的轴肩紧靠定位；轴瓦Ⅰ与轴瓦Ⅱ采用不同的材料设计；轴瓦Ⅰ的制备方法：一、将体积份数为70~90份的聚醚醚酮（PEEK）和10~30份的短切碳纤维置于双螺杆挤出机中熔融混炼并挤出；二、将熔融混炼的挤出料经注射机注塑成型；轴瓦Ⅱ的制备方法：一、将体积份数为95~99份的聚醚醚酮（PEEK）和1~5份纳米颗粒置于双螺杆挤出机中熔融混炼并挤出；二、将熔融混炼的挤出料经注射机注塑成型。本发明所述的分级轴瓦材料协同作用可大幅降低轴承的摩擦与磨损，两级式塑料轴承安装拆卸方便，易于维护。
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公开(公告)号：CN119639298A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411890055.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C09D161/06 , C09D7/61 , C09D7/80
Abstract: 本发明涉及一种适用于边界油润滑的酚醛树脂复合涂层，该复合涂层由下述质量分数的组份构成：88%~92%的酚醛树脂，1%~5%的稀土功能填料氧化铈粉末，3%~9%的固体润滑剂二硫化钼粉末，0.5%~1%助剂。同时，本发明还公开了该复合涂层的制备方法。本发明所得复合涂层适用于苛刻边界润滑工况，可作为汽车发动机活塞裙表面聚合物自润滑涂层，显著降低活塞与缸套的摩擦，避免活塞拉缸现象，大幅提高运动构件的可靠性和使用寿命。
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