一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

    公开(公告)号:CN103762395A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410001452.1

    申请日:2014-01-02

    CPC classification number: H01M2/1072 H01M2/0262

    Abstract: 本发明公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱;蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝;冷凝端的管壁为螺纹结构。本发明解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

    一种基于矿渣-石灰石粉辅助胶凝材料的混凝土

    公开(公告)号:CN107344832A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201710514060.9

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 一种基于矿渣-石灰石粉辅助胶凝材料的混凝土,属于混凝土。该混凝土的水胶比在0.37~0.51之间,它的组分重量百分比为:胶结料14%~20%、砂27%~33%、石子44%~46%、水7.1%~7.4%、外加剂占胶凝材料重量百分比的1.5%;胶结料由矿渣、石灰石粉和硅酸盐水泥混配而成,重量百分比为:普通硅酸盐水泥50%、矿渣30%、石灰石粉20%,石灰石粉的比表面积为350m2/kg、450m2/kg、650m2/kg。优点:由矿渣-石灰石粉作为硅酸盐水泥的辅助胶凝材料配制混凝土,改善了混凝土的力学及工作性能,提高混凝土的抗冻性、抗渗性、抗硫酸盐侵蚀等耐久性能;减少水泥用量,就进一步降低了水泥的水化热,降低混凝土温升;材料来源丰富,可以尾矿、煤矸石等工业废渣及废弃石料、石屑为原料较大幅度的降低复合水泥和混凝土的制作成本。

    一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

    公开(公告)号:CN103762395B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201410001452.1

    申请日:2014-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱;蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝;冷凝端的管壁为螺纹结构。本发明解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

    液压脱模机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204249066U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420604411.7

    申请日:2014-10-20

    Abstract: 一种能够将混凝土块与模框脱离的液压脱模机,该脱模机有一个矩形的框架,矩形框架的最顶部的上横架,固定连接有液压机,在液压机的一侧框架外设有操纵开关;在机架的中间里侧,设有向内侧凸出的凸台,凸台上部为安装混凝土模框处,在机架凸台的下方设有托运车,并在托运车的车厢底部填充有减震沙土;在图中,该模框的底板两侧,各设有片状挂钩,它与模框两侧的勾台吻合配合钩挂连接;该脱模机不仅能够方便快捷的将混凝土块从模框中脱下、省时省力,而且脱模机结构简单、成本较低、达到提高了人们的工作效率。

    一种快速塔尺
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204085503U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420604600.4

    申请日:2014-10-20

    Abstract: 一种快速塔尺,在最下面节尺的外表面顺序嵌装有半球形的竖直仪和呈水平状态的水平仪;在塔尺的底端面中心点处,设有始终垂直向下的铅锤;在塔尺的最底部并设有三个能够伸缩的伸缩支架;该塔尺不仅能够定点准确,而且能够使操作者快速对垂直、水平方向上的位置迅速作出调整,大大提高了人们的工作效率,保证测量精度。

    一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

    公开(公告)号:CN203690445U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420001895.6

    申请日:2014-01-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱;蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝;冷凝端的管壁为螺纹结构。本实用新型解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

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