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公开(公告)号:CN103266262B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201310148781.4
申请日:2013-04-25
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 中国寰球工程公司 , 沈阳远大压缩机股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于低温条件下的高镍球铁,由自硬砂造型、熔炼、浇注、开箱、清理和粗加工、热处理、清理和精磨,经熔炼所得适用于低温的高镍球铁组成成分如下(质量分数):碳(C),1.5-2%;硅(Si),1.3-1.5%;镍(Ni),15-40%;锰(Mn),0.03-0.05%,其余为铁(Fe)及硫、磷杂质。本发明还公开一种用于低温条件下的高镍球铁的铸造方法。本发明得到的高镍球铁材料满足耐低温性能,其低温冲击性能指标符合国家相关标准、规范的规定,解决了长期困扰国内超低温压缩机设备气缸等主要零件低温材料的瓶颈问题,为今后我国天然气及烃类液化、储存、输送装置设备更好更快的发展奠定了基础。
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公开(公告)号:CN103266262A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310148781.4
申请日:2013-04-25
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 中国寰球工程公司 , 沈阳远大压缩机股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于低温条件下的高镍球铁,由自硬砂造型、熔炼、浇注、开箱、清理和粗加工、热处理、清理和精磨,经熔炼所得适用于低温的高镍球铁组成成分如下(质量分数):碳(C),1.5-2%;硅(Si),1.3-1.5%;镍(Ni),15-40%;锰(Mn),0.03-0.05%,其余为铁(Fe)及硫、磷杂质。本发明还公开一种用于低温条件下的高镍球铁的铸造方法。本发明得到的高镍球铁材料满足耐低温性能,其低温冲击性能指标符合国家相关标准、规范的规定,解决了长期困扰国内超低温压缩机设备气缸等主要零件低温材料的瓶颈问题,为今后我国天然气及烃类液化、储存、输送装置设备更好更快的发展奠定了基础。
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公开(公告)号:CN103727196A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201410018838.3
申请日:2014-01-16
Applicant: 沈阳远大压缩机股份有限公司
CPC classification number: F04B27/02 , F04B39/0027
Abstract: 本发明涉及一种完全平衡型曲轴传动装置,包括至少一组曲轴连杆机构,每一组所述曲轴连杆机构包括曲柄轴和两个与气缸滑动配合的朝向相反的活塞,每一组所述曲轴连杆机构中的第一活塞的轴线与第二活塞的轴线在同一条直线上。还涉及一种包括上述完全平衡型曲轴传动装置的压缩机。采用上述布置方式可以消除惯性力矩,使高转速压缩机组体积小、重量轻,在转速上可高达1800r/min且在高转速下振动小、运行平稳,可实现橇块化设计,可广泛应用于油气田领域。
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公开(公告)号:CN103727196B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410018838.3
申请日:2014-01-16
Applicant: 沈阳远大压缩机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种完全平衡型曲轴传动装置,包括至少一组曲轴连杆机构,每一组所述曲轴连杆机构包括曲柄轴和两个与气缸滑动配合的朝向相反的活塞,每一组所述曲轴连杆机构中的第一活塞的轴线与第二活塞的轴线在同一条直线上。还涉及一种包括上述完全平衡型曲轴传动装置的压缩机。采用上述布置方式可以消除惯性力矩,使高转速压缩机组体积小、重量轻,在转速上可高达1800r/min且在高转速下振动小、运行平稳,可实现橇块化设计,可广泛应用于油气田领域。
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公开(公告)号:CN202047965U
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201120128913.3
申请日:2011-04-28
Applicant: 沈阳远大压缩机股份有限公司
Inventor: 张士永
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种气动薄膜卸荷器,所要解决的问题是:活塞式气动卸荷器的缸体、碳钢材质的活塞和顶杆锈死在一起。本实用新型的要点是:所说的气缸是薄膜式气缸,膜片将气缸分为进风腔和放空腔;所说的仪表风进口开在进风密封套上,进风密封套与气缸进风腔相通;所说的放空口开在放空密封套上,放空密封套与气缸放空腔连通。本实用新型的有益效果是:有效地解决了活塞式气缸而出现的零件锈蚀、泄漏量大、顶杆卡死等问题,大大提高了可靠性。
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公开(公告)号:CN204458257U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520074875.6
申请日:2015-02-03
Applicant: 沈阳远大压缩机股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供大型往复式压缩机并联机组的总吸气管和总排气管,本实用新型的要点是:它包括若干个大型往复式压缩机的吸气管或排气管,它还包括一个大管径集气管,大管径集气管的直径为每个吸气管或排气管的直径的3-5倍;每个吸气管吸气口或排气管排气口接在大管径集气管上,每个吸气管或排气管与大管径集气管构成三通;所有的吸气管或排气管沿着大管径集气管的轴向排列,相邻的吸气管或排气管的间距相同。本实用新型的积极效果是:能够在设计阶段将并联机组的气体管线内的压力脉动情况控制在较小的水平上,避免运行之后出现管线振动情况而难以进行整改。
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公开(公告)号:CN203743349U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201420025576.9
申请日:2014-01-16
Applicant: 沈阳远大压缩机股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种完全平衡型曲轴传动装置,包括至少一组曲轴连杆机构,每一组所述曲轴连杆机构包括曲柄轴和两个与气缸滑动配合的朝向相反的活塞,每一组所述曲轴连杆机构中的第一活塞的轴线与第二活塞的轴线在同一条直线上。还涉及一种包括上述完全平衡型曲轴传动装置的压缩机。采用上述布置方式可以消除惯性力矩,使高转速压缩机组体积小、重量轻,在转速上可高达1800r/min且在高转速下振动小、运行平稳,可实现橇块化设计,可广泛应用于油气田领域。
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