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公开(公告)号：CN114763313B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110032528.7
申请日：2021-01-11
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合C4烃叠合反应固定床工艺方法及叠合树脂催化剂，填装磺酸型离子交换叠合树脂催化剂，将混合C4烃通入填装该催化剂的固定床床层，使其选择性地叠合生成二聚体(异辛烯)。本发明提供的混合C4烃叠合反应工艺方法，工艺流程简单，催化剂活性高、耐压强度高、C8烯烃选择性高，C12烯烃的生成量少，异丁烯转化率85％～96％，C8烯烃选择性90％～98％，可根据实际的生产需求灵活调整，且反应结束后剩余的C4烃可作为烷基化原料进一步利用。这不仅解决了炼油加工业因MTBE禁用而产生的汽油产量损失，同时解决了烷基化原料中异丁烯含量太高而引起的烷基化油质量下降的困扰。
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公开(公告)号：CN116408064A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111632846.3
申请日：2021-12-29
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： B01J23/34 , B01J23/745 , B01J37/18 , B01J35/10 , C10G25/00
摘要： 本发明涉及燃料油脱硫技术领域，公开了一种具有重质油脱硫功能的复合材料及其制备方法和应用。所述复合材料包括氧化铝、氧化硅、氧化钛、硫吸收组分和可选的活性助剂，其中，所述硫吸收组分包括氧化锌和Ni，所述氧化铝、氧化硅与氧化钛的重量比为1‑15：1‑10：1。本发明的复合材料适用于重质油脱硫，本发明的复合材料能够降低重质油的粘度，可以使重质油的运动粘度降低到150‑200mm2/s，并且本发明的复合材料具有较高的脱硫效率，脱硫率能达到84％以上。本发明的复合材料稳定性好，复合材料再生60次后脱硫率与新鲜的复合材料的脱硫率相当。
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公开(公告)号：CN114621492B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202011444283.0
申请日：2020-12-08
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 凯瑞环保科技股份有限公司
IPC分类号： C08J9/28 , C08J9/36 , C08F212/08 , C08F212/36 , C08F222/14 , B01J31/10 , C07C2/28 , C07C11/02 , C08L25/08
摘要： 本发明涉及一种C4烯烃叠合树脂催化剂的制备方法，该制备方法：首先，在苯乙烯系阳离子交换树脂的聚合过程中加入带不饱和双键的第三单体参与共聚，得到交联度为10～22％，孔径为100‑150nm的超大孔聚合白球；然后，以此超大孔聚合白球为母体，采用温和的磺化工艺进行磺化，最后，加入改性剂进行改性，得到孔径为80‑130nm的超大孔阳离子树脂催化剂。本发明还涉及一种C4烯烃叠合树脂催化剂以及由其催化的一种C4烯烃的叠合反应方法。本发明中的树脂催化剂内部交联结构更加稳定、耐压强度高，大幅度降低了C12烯烃的生成，显著提高了C8烯烃的选择性。
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公开(公告)号：CN107486197B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610420896.8
申请日：2016-06-13
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 一种低碳烷烃脱氢微球催化剂的制备方法，包括如下步骤：高价铬的前驱物溶于还原剂溶液中，再浸渍到氧化铝微球载体中，在反应温度为30～200℃，反应时间为0.5～20h的条件下反应，然后洗涤、过滤、干燥后，浸渍助剂，再经干燥、焙烧后得到催化剂；所述氧化铝微球载体包含重量含量为30％～80％大孔氧化铝和重量含量为20％～70％的无机氧化物粘结剂。本发明的优点是微球催化剂的Cr团簇可控，通过原位还原的方法获得适中Cr分散度的催化剂，降低了催化剂表面B酸酸量，提高了活性原子Cr的利用效率，催化剂的脱氢活性、选择性、抗积碳性能提高。
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公开(公告)号：CN104277874B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310292325.7
申请日：2013-07-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开一种催化裂化汽油吸附脱硫的方法，以经过选择性加氢脱硫后的催化汽油为原料（硫含量＜150μg/g），先经过分馏塔进行切割分馏，分馏为轻汽油和重汽油。轻汽油进入固定床反应器进行非临氢物理吸附脱硫，物理吸附脱硫不降低烯烃含量，保证产品的辛烷值不损失；重汽油进入固定床反应器进行临氢吸附脱硫，反应产物与轻汽油物理吸附脱硫产物调和能达到欧Ⅴ硫指标要求的清洁汽油产品。本发明方法可以和现有的选择性加氢脱硫工艺相衔接，生产满足欧Ⅴ硫指标要求的清洁汽油，设备投资少，吸附剂填装方便，操作简单，辛烷值损失少。
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公开(公告)号：CN104277874A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310292325.7
申请日：2013-07-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： C10G67/00
CPC分类号： C10G67/00 , C10G2300/202
摘要： 本发明公开一种催化裂化汽油吸附脱硫的方法，以经过选择性加氢脱硫后的催化汽油为原料（硫含量＜150μg/g），先经过分馏塔进行切割分馏，分馏为轻汽油和重汽油。轻汽油进入固定床反应器进行非临氢物理吸附脱硫，物理吸附脱硫不降低烯烃含量，保证产品的辛烷值不损失；重汽油进入固定床反应器进行临氢吸附脱硫，反应产物与轻汽油物理吸附脱硫产物调和能达到欧Ⅴ硫指标要求的清洁汽油产品。本发明方法可以和现有的选择性加氢脱硫工艺相衔接，生产满足欧Ⅴ硫指标要求的清洁汽油，设备投资少，吸附剂填装方便，操作简单，辛烷值损失少。
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公开(公告)号：CN102690159A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110070848.8
申请日：2011-03-23
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 一种采用低浓度叔丁醇制备异丁烯的方法，其特征在于采用精馏塔对叔丁醇进行分离，直接从侧线采出接近共沸组成的叔丁醇-水混合物进入固定床反应器，反应产物再返回精馏塔。该精馏塔塔顶冷凝器为部分冷凝器，液相基本处于全回流状态，只有少量采出，为的是防止碳八副产在塔内富集，汽相采出异丁烯产品并经冷凝器深冷后转化为液相异丁烯产品，塔釜采出另一产物水，本发明中精馏塔和反应器形成一系统，通过调整精馏塔的操作，就能够达到叔丁醇完全反应并实现产物的分离，塔釜采出水，塔顶得到高纯异丁烯产品。本方法设备投资少，催化剂装填方便，能耗低，易于操作，异丁烯产品纯度高。
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公开(公告)号：CN101830830A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200910079963.4
申请日：2009-03-13
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： C07C255/03 , C07C253/34 , C07C15/06 , C07C7/08 , B01D3/40
摘要： 本发明公开了一种乙腈-甲苯共沸混合物的隔离壁萃取精馏分离方法，属于乙腈-甲苯共沸混合物的分离技术。该方法优选均四甲苯(1，2，4，5-均四甲苯)为萃取剂，所采用的装置为带有隔离壁的萃取精馏塔，是在普通精馏塔的垂直方向安装一隔离壁，将塔分为四个部分。其中第I区域为萃取精馏区，主体安装塔盘和填料，第II和第III区域之间有一密封板，第II区域为萃取剂回收区，由于萃取剂分离一般都比较容易，相对于萃取精馏区需要较少的理论板数，因此通过塔盘或填料的多少调整密封板的位置。第III区域不添装任何塔盘或填料。第IV区域为第I区域和第II区域的公共提馏段。本发明的优点是采用易得、便宜、高效的萃取剂，通过隔离壁萃取精馏分离出高纯的乙腈和甲苯产品，采用该方法，设备投资和能耗较常规连续萃取精馏降低20％以上。
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公开(公告)号：CN1908044A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200510088770.7
申请日：2005-08-02
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种羧酸盐类聚烯烃增强型成核剂纯化方法。其特征在于将粗品羧酸铝盐成核剂用水过滤、洗涤，加入溶剂，以粗品羧酸铝盐成核剂的重量为100％计，加入溶剂450～550％，溶剂为C1－3低级醇或应用C1－3低级醇的同时，从C5－6环烷烃、C6脂肪烃中选择一种或一种以上与低级醇组成的组合溶剂，在30～80℃条件下浸泡2～6小时后，将溶剂过滤，用50℃～90℃热水洗涤、过滤得到的滤饼，置换残留溶剂，干燥7～8小时得到最终产品。应用本发明的方法可以有效降低羧酸盐类聚烯烃成核剂中副产物和反应单体的含量，提高有效组分的纯度，改进羧酸盐类聚烯烃成核剂的应用效果。
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公开(公告)号：CN114763314B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110032529.1
申请日：2021-01-11
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合C4烃叠合工艺方法及叠合树脂催化剂，该混合C4烃叠合工艺方法填装磺酸型离子交换叠合树脂催化剂，将混合C4烃先通入固定床反应器中进行反应，然后再进入填装该催化剂的催化精馏塔床层继续反应，使其选择性地叠合生成异辛烯。该叠合树脂催化剂为在苯乙烯系阳离子交换树脂的聚合过程中加入带不饱和双键的第三单体参与共聚，得到一种超大孔型白球。本发明提供的混合C4烃叠合的工艺方法，工艺流程简单，设备投入低，催化剂活性高、耐压强度高、C8烯烃选择性高，C12烯烃的生成量少，这不仅解决了炼油加工业因MTBE禁用而产生的汽油产量损失，同时解决了烷基化原料中异丁烯含量太高而引起的烷基化油质量下降的困扰。
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