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公开(公告)号：CN102212394B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010142313.2
申请日：2010-04-07
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含轻汽油醚化工艺的催化裂化汽油改质方法，是将FCC汽油经选择性加氢脱除汽油中的二烯烃和硫醇硫，加氢后将全馏分汽油切割成轻、重二组分，轻汽油中集中了大量的叔碳烯烃，经与甲醇在醚化催化剂的作用下，经二段醚化成醚类化合物，重汽油经加氢脱硫降烯烃，在脱除硫化物和降低烯烃含量后，加氢后的重汽油中的芳烃较多，可经抽提芳烃，抽提芳烃后的重汽油富含烷烃的汽油组分，即可作蒸汽热裂解制乙烯的原料，也可与醚化轻汽油调和为清洁汽油产品。
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公开(公告)号：CN101423454B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200710176672.8
申请日：2007-11-01
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种由含异丁烯的碳四烃，在阳离子交换树脂催化剂存在下，经水合反应和萃取作用，连续生产叔丁醇的方法。其特点在于反应器和萃取塔结合在一个设备内，在其中同时实现了水合反应和萃取分离的功能，反应生成的叔丁醇及时被水萃取出来，从而突破了化学平衡的限制，提高了异丁烯的转化率和选择性，简化了流程，节省了设备投资费用，还可实现热联合，较大幅度的降低生产中的能耗。
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公开(公告)号：CN101423454A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710176672.8
申请日：2007-11-01
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种由含异丁烯的碳四烃，在阳离子交换树脂催化剂存在下，经水合反应和萃取作用，连续生产叔丁醇的方法。其特点在于反应器和萃取塔结合在一个设备内，在其中同时实现了水合反应和萃取分离的功能，反应生成的叔丁醇及时被水萃取出来，从而突破了化学平衡的限制，提高了异丁烯的转化率和选择性，简化了流程，节省了设备投资费用，还可实现热联合，较大幅度的降低生产中的能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101270301A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200710064669.7
申请日：2007-03-23
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10G67/02
Abstract: 本发明涉及一种轻汽油醚化工艺及含该工艺的催化裂化汽油改质方法，是将FCC汽油经选择性加氢脱除汽油中的二烯烃和硫醇硫，加氢后将全馏分汽油切割成轻、重二组分，轻汽油中集中了大量的叔碳烯烃，经与甲醇在醚化催化剂的作用下，经二段醚化成醚类化合物，重汽油经加氢脱硫降烯烃，在脱除硫化物和降低烯烃含量后，加氢后的重汽油中的芳烃较多，可经抽提芳烃，抽提芳烃后的重汽油富含烷烃的汽油组分，即可作蒸汽热裂解制乙烯的原料，也可与醚化轻汽油调和为清洁汽油产品。
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公开(公告)号：CN102212394A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010142313.2
申请日：2010-04-07
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含轻汽油醚化工艺的催化裂化汽油改质方法，是将FCC汽油经选择性加氢脱除汽油中的二烯烃和硫醇硫，加氢后将全馏分汽油切割成轻、重二组分，轻汽油中集中了大量的叔碳烯烃，经与甲醇在醚化催化剂的作用下，经二段醚化成醚类化合物，重汽油经加氢脱硫降烯烃，在脱除硫化物和降低烯烃含量后，加氢后的重汽油中的芳烃较多，可经抽提芳烃，抽提芳烃后的重汽油富含烷烃的汽油组分，即可作蒸汽热裂解制乙烯的原料，也可与醚化轻汽油调和为清洁汽油产品。
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公开(公告)号：CN101270301B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200710064669.7
申请日：2007-03-23
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10G67/02
Abstract: 本发明涉及一种轻汽油醚化工艺及含该工艺的催化裂化汽油改质方法，是将FCC汽油经选择性加氢脱除汽油中的二烯烃和硫醇硫，加氢后将全馏分汽油切割成轻、重二组分，轻汽油中集中了大量的叔碳烯烃，经与甲醇在醚化催化剂的作用下，经二段醚化成醚类化合物，重汽油经加氢脱硫降烯烃，在脱除硫化物和降低烯烃含量后，加氢后的重汽油中的芳烃较多，可经抽提芳烃，抽提芳烃后的重汽油富含烷烃的汽油组分，既可作蒸汽热裂解制乙烯的原料，也可与醚化轻汽油调和为清洁汽油产品。
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公开(公告)号：CN100386410C
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200510069147.7
申请日：2005-05-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10G27/00
Abstract: 本发明涉及一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法，以硝酸作为氧化催化剂，直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5～50，硝酸浓度范围35～70%wt，在常压条件下，反应温度范围为40～80℃，反应时间1～30分钟，反应后的氧化催化剂可循环再生，经催化氧化后的柴油经萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫成品柴油。本发明的方法具有操作条件温和、反应时间短、直馏柴油的脱硫率和收率高，可以同时对柴油进行脱硫脱酸，取消了直馏柴油碱洗脱酸工序，具有催化剂和萃取剂价格低廉和消耗少等优点，克服了FCC柴油加氢脱硫技术或出厂柴油用H2O2氧化脱硫技术生产成本高的缺点。
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公开(公告)号：CN1861758A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200510069147.7
申请日：2005-05-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10G27/00
Abstract: 本发明涉及一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法，以硝酸作为氧化催化剂，直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5～50，硝酸浓度范围35～70％wt，在常压条件下，反应温度范围为40～80℃，反应时间1～30分钟，反应后的氧化催化剂可循环再生，经催化氧化后的柴油经萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫成品柴油。本发明的方法具有操作条件温和、反应时间短、直馏柴油的脱硫率和收率高，可以同时对柴油进行脱硫脱酸，取消了直馏柴油碱洗脱酸工序，具有催化剂和萃取剂价格低廉和消耗少等优点，克服了FCC柴油加氢脱硫技术或出厂柴油用H2O2氧化脱硫技术生产成本高的缺点。
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