电解水制氢的功率变换控制系统及方法

    公开(公告)号:CN115323434A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202110439670.3

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明提供一种电解水制氢的功率变换控制系统及方法,系统包括等效电路参数测量单元,用于测量不同类型电解槽的等效电路参数;最大功率传输效率的电解槽负荷曲线计算单元,用于根据不同类型电解槽的等效电路参数,拟合出功率变换电路‑电解槽负荷最优效率曲线;控制单元,用于接收最大功率传输效率的电解槽负荷曲线计算单元发送的功率变换电路‑电解槽负荷最优效率曲线,并根据曲线控制功率变换电路以及电解槽的制氢量为电解槽提供功率输出,以实现功率变换电路‑电解槽最优效率曲线输出电流。本发明以获取系统效率最大为目标进行控制,从而可以提高功率变换电路‑电解槽的整体效率,是一种高效的新能源发电电解水的功率变换控制系统及方法。

    一种电动潜油泵驱动系统

    公开(公告)号:CN114593072A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202011398259.8

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种电动潜油泵驱动系统,包括:整流单元、直流电缆、逆变单元、潜油泵、交流电机;所述整流单元位于井口上方,用于将电网交流电源转换为直流电源,由直流电压控制井下逆变单元的输出频率和功率,以输出变压变频交流供所述交流电机驱动所述潜油泵工作,使得所述潜油泵提升油液到井口。本发明通过将逆变单元置于井下电机侧,将传统电动潜油泵的工频或变频交流供电改为直流供电,有效降低了供电电流从而降低了电能损失,逆变单元与交流电机的电气距离极短,控制能力明显增强,并且避免了PWM调制载波脉冲长距离传输和折反射引起的过电压,改善了交流电机的运行状况。

    整流单元、装置及系统

    公开(公告)号:CN112187065B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN201910582805.4

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本发明公开了整流单元、装置和系统,其中所述整流单元包括电气部件和控温隔离箱;电气部件包括三相整流模块、单相整流模块、第一控制模块、第二控制模块和选择开关;与直流输出线路连接的所述选择开关的状态包括:连通三相整流模块的第一输出端、连通单相整流模块第二输出端和断开连通;选择开关包括用于根据控制指令进行状态切换的切换模块;控温隔离箱包括套设于电气部件外的箱体和设于箱体的多个可绝缘密封的外联通孔;箱体内充满有绝缘油;电气部件的外部连接线通过外联通孔与外部设备连接;本发明可以提高整个整流设备的容错性,减小偶发故障造成的整流设备无法工作,从而从整体上提高了整流设备工作的稳定性,从而使得本发明中的整流单元可以适用于高可靠性要求的场合。

    一种油电一体化供给过程的调控系统及方法

    公开(公告)号:CN110297456B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201810247712.1

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明提供了一种油电一体化供给过程的调控系统及方法,系统包括:油电分离控制与保护单元、外部SCADA系统接口、执行接口、油电一体化供给调控系统的PLC最小系统、数据收集与监测单元以及系统数据处理单元;油电分离控制与保护单元用于实现硬件上油电的分离;外部SCADA系统接口用于实现远程参数调控和数据的向上和向下分享;执行接口用于在硬件上实现对加油机和充电机的实时控制;PLC最小系统用于实现整个系统的油电调控分配优化控制,输出优化后的油电调控分配,并通过所述外部SCADA系统接口传往集控。本发明应用于燃油汽车、油电混合动力汽车和纯电动汽车等的油电补充,能够实现油电一体化供给过程的优化。

    一种充放电控制装置及方法

    公开(公告)号:CN110504718A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201810476488.3

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明提供了一种充放电控制装置及方法,装置包括:双主动全桥DAB功率单元、DC/DC功率单元、冗余功率单元、控制器单元、数据通讯上传单元和负载开关;双主动全桥DAB功率单元与DC/DC功率单元连接,冗余功率单元与DC/DC功率单元连接;控制器单元分别与双主动全桥DAB功率单元、DC/DC功率单元和冗余功率单元连接,用于根据实际情况控制系统运行在M1-恒流充电模式、M2-恒流放电模式、M3-冗余切换模式或M4-故障模式;数据通讯上传单元与控制器单元连接,用于实现相关数据的远程上传;负载开关一端与DC/DC功率单元连接,另一端与负载连接。本发明可应用于超级电容、铅酸蓄电池、锂电池等各类直流/直流充电环节充电场合,本发明能够提高充放电系统的可靠性。

    适于加油站的发电接入系统及发电接入控制方法

    公开(公告)号:CN116073426A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111277955.8

    申请日:2021-10-30

    Abstract: 本发明实施例提供一种适于加油站的发电接入系统及发电接入控制方法,该系统包括:发电单元,用于接收控制单元的输电指令将产生的电能输送到电能变换单元;电能变换单元用于:在离网模式下,接收控制单元的电能变换指令,将发电单元输送的电能变换为适于加油站上用电设备的所需电能;接收控制单元的电能存储指令,将超出的电能输送到储能单元进行存储;储能单元用于:接收控制单元的电能释放指令,将存储的电能输送给电能变换单元,以使电能变换单元将电能变换为适于加油站上用电设备的所需电能,实现以一个接入系统为单元,与电网建立离网或并网模式,依据控制单元不同的控制指令,将发电单元产生的电能合理利用,提高系统在加油站上的可靠性。

    适用于加油站的供电系统及供电控制方法

    公开(公告)号:CN116073425A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111277945.4

    申请日:2021-10-30

    Abstract: 本发明实施例提供一种适用于加油站的供电系统及供电控制方法,该系统包括:发电单元,与控制单元、输电母线连接;用于接收所述控制单元的发电指令产生电能,将产生的电能输送到所述输电母线;控制单元,用于向所述发电单元和充换电单元分别发出发电指令、电能需求转换指令;充换电单元,与所述控制单元、所述输电母线连接;用于根据所述电能需求转换指令从输电母线中转换得到所需求电能。采用直流母线的设置、控制单元的逻辑设计,以及充换电控制逻辑的设置提升了加油站供电的可靠性和安全性,能够实现新能源发电的接入,加之充换电站负荷的增加,面临着传统供电网络不适用现有需求等现象,带来的电源‑负荷之间的协调控制,提高系统可靠性。

    直驱同步风力发电机系统及其集电方法

    公开(公告)号:CN113765136A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010489333.0

    申请日:2020-06-02

    Abstract: 本发明公开了直驱同步风力发电机系统及其集电方法,其中所述方法包括:风力发电机组包括风机叶轮、传动装置和直驱同步电机,直驱同步电机的输出通过集电线路并联到集电母线;集电母线与直驱同步电机的输出为同频的低频电能;确定直驱同步电机的额定电压与所述直驱同步电机之间极限距离的对应关系;断路器和并网控制单元控制直驱同步电机并入集电母线;设于集电装置的升压升频设备用于将接收自集电母线的低频电能转换为工频电能,并控制并入集电母线的各风力发电机组的功率、频率和电压。本发明可以降低风力发电机系统的整体设备成本和维护成本,以及,简化风机塔上的载荷和设备数量,进而方便设置发电机的快速保护,提高风力发电机系统的运行可靠性。

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