公开(公告)号：CN110641734B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN201910931323.5

申请日：2019-09-29

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘红艳 ,  姚海涛 ,  王红梅

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明公开一种主桨中央件挥摆加载装置，其中摆振加载接头[1]通过加长板[3]连接到挥摆接头[5]；挥舞加载接头[8]连接到挥摆接头[5]；挥摆接头[5]设有内槽，内侧带小接头[10]的弹性轴承接头假件[7]安装在内槽中，并连接固定在挥摆接头[5]上，中央件[12]卡在小接头[10]的内槽中。弹性轴承接头假件[7]外侧的半球形的球心为直升机弹性轴承装机的球心位置，摆振加载接头[1]水平中心线和挥舞加载接头[8]垂向中心线分别与挥摆接头[5]内槽的水平中心线和垂向中心线重合。本发明通过将主桨中央件的挥舞加载装置和摆振加载装置集中一体，解决狭小空间里加载装置干涉问题，可真实模拟直升机飞行时中央件的受力状态。

公开(公告)号：CN112245821A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011107425.4

申请日：2020-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 王敏涛 ,  井雅洁 ,  王红梅 ,  阳正根

IPC: A62B1/10 ,  A63B69/00

Abstract: 本发明公开了一种索降装置及索降方法，所述装置包括装置壳体，装置壳体内部设置有定滑轮以及一对动滑轮；所述定滑轮安装在第一安装轴上，第一安装轴固定于装置壳体的内壁上；所述一对动滑轮对称分布于定滑轮的上下侧面，动滑轮能以旋转的方式沿靠近或远离定滑轮的方向运动；所述装置壳体的顶部、底部对称开设有绳索出入孔，将索降绳索自位于上部的绳索出入孔穿入装置壳体，使索降绳索位于定滑轮与所述一对动滑轮之间并绕在定滑轮轮面的凹槽中，最终使索降绳索从位于下部的绳索出入孔穿出装置壳体；所述装置壳体的前侧壁上安装有驱动锁定装置，所述装置壳体的外底部设置有安全带挂孔。本发明使用时不需要双手配合且下降速度可调节。

公开(公告)号：CN110641734A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910931323.5

申请日：2019-09-29

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘红艳 ,  姚海涛 ,  王红梅

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明公开一种主桨中央件挥摆加载装置，其中摆振加载接头[1]通过加长板[3]连接到挥摆接头[5]；挥舞加载接头[8]连接到挥摆接头[5]；挥摆接头[5]设有内槽，内侧带小接头[10]的弹性轴承接头假件[7]安装在内槽中，并连接固定在挥摆接头[5]上，中央件[12]卡在小接头[10]的内槽中。弹性轴承接头假件[7]外侧的半球形的球心为直升机弹性轴承装机的球心位置，摆振加载接头[1]水平中心线和挥舞加载接头[8]垂向中心线分别与挥摆接头[5]内槽的水平中心线和垂向中心线重合。本发明通过将主桨中央件的挥舞加载装置和摆振加载装置集中一体，解决狭小空间里加载装置干涉问题，可真实模拟直升机飞行时中央件的受力状态。