公开(公告)号：CN119292956A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411192198.8

申请日：2024-08-28

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 蔡伟 ,  傅剑峰 ,  吴圣鹏 ,  张阳 ,  池桂英 ,  彭学水 ,  翁祖昕

IPC: G06F11/3698 ,  G06F11/362 ,  G06F13/42

Abstract: 本申请提供一种直升机机电管理系统模拟仿真测试平台及系统，属于直升机机电管理系统仿真测试技术领域，该直升机机电管理系统模拟仿真测试平台包括人机交互层、试验网络层、仿真测试层和系统试验连接层，其中，人机交互层根据接口控制文件ICD和预先设置的自动测试程序产生模拟仿真激励；并通过试验网络层传输模拟仿真激励给仿真测试层；仿真测试层根据模拟仿真激励来模拟仿真环境，产生相应的激励信号并发送给系统试验连接层；系统试验连接层将激励信号转换为DB78标准接口信号并输出给真件设备层；能提高测试效率，可满足不同的修改场景需求，对于不同机电管理系统的不同接口控制文件适配性好。

公开(公告)号：CN115333386A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210738177.6

申请日：2022-06-27

Applicant: 中国直升机设计研究所 ,  江西神州六合直升机有限责任公司

Inventor： 窦海学 ,  胡方靓 ,  韩佔运 ,  詹善栋 ,  吴圣鹏 ,  肖振山 ,  吕茗 ,  韩军 ,  郭燕

IPC: H02M7/04 ,  H02M7/217 ,  H02M7/219 ,  H02M3/335 ,  H02M1/12 ,  B64F1/36

Abstract: 本发明提供一种大功率直升机起动直流电源车，包括：三相输入配电电路、三相PWM整流模块、高压滤波电容、DC‑DC模组和控制模块；三相输入配电电路与三相PWM整流模块连接，三相PWM整流模块通过高压滤波电容与DC‑DC模组连接，DC‑DC模组包括：2个H桥IGBT模块和6个变压整流模块；2个H桥IGBT模块采用交错并联移相全桥逐波限流控制方式连接，每组3个变压整流模块采用初级串联、次级并联结构；控制模块与三相PWM整流模块和2个H桥IGBT模块连接，用于控制三相PWM整流模块和2个H桥IGBT模块进行直流电压转换并向直升机供电。满足直升机的供电功率需求，减少了对输入电源的谐波污染。

公开(公告)号：CN115764014A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211496415.3

申请日：2022-11-27

Applicant: 中国直升机设计研究所 ,  江西神州六合直升机有限责任公司

Inventor： 詹善栋 ,  韩佔运 ,  胡方靓 ,  吕茗 ,  窦海学 ,  马天翼 ,  郭燕 ,  熊璐康 ,  吴圣鹏 ,  肖振山

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/615

Abstract: 本发明属于电池维护保养技术领域，公开了一种直升机锂离子蓄电池组智能化维护检测仪，包括综合控制器、充电电路、放电控制模块和信息输入输出装置，综合控制器与信息输入输出装置通讯连接，综合控制器设有与锂电池组连接的接口，接口包括BMS通讯接口、充电接口、放电接口和加热供电接口；充电电路连接综合控制器并在综合控制器的控制下对锂电池组进行充电或加热；放电控制模块连接综合控制器并在综合控制器的控制下对锂电池进行放电；综合控制器根据锂电池组的BMS信息控制充电电路或放电控制模块。本发明的维护检测仪可以对机载航空用锂离子蓄电池组进行智能化充放电维护，提高了工作效率，降低了人力资源成本，具有高效、安全、智能可靠等特点。

公开(公告)号：CN115333385A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210738144.1

申请日：2022-06-27

Applicant: 中国直升机设计研究所 ,  江西神州六合直升机有限责任公司

Inventor： 詹善栋 ,  韩佔运 ,  马天翼 ,  韩军 ,  吕茗 ,  吴圣鹏 ,  肖振山 ,  郭燕

IPC: H02M7/04 ,  H02M7/219 ,  H02M3/28 ,  H02M3/335 ,  H02M1/00 ,  F02C7/26

Abstract: 本发明提供一种大功率低电压起动整流装置，包括：三相输入配电及滤波单元、三相12脉波整流单元、DC/DC单元I、DC/DC单元II和控制模块；三相输入配电及滤波单元与三相12脉波整流单元连接，三相12脉波整流单元采用差接三角形自耦变压器12脉波整流技术，分别与DC/DC单元I和DC/DC单元II连接；DC/DC单元I采用三通道交错并联移相全桥技术，DC/DC单元II采用单通道移相全桥技术；控制模块分别与DC/DC单元I和DC/DC单元II连接；控制模块用于控制DC/DC单元I和DC/DC单元II进行直流电压转换并供给气垫艇燃气轮机。能够启动气垫艇燃气轮机。

公开(公告)号：CN114552694A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111398850.8

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所 ,  江西神州六合直升机有限责任公司

Inventor： 韩佔运 ,  郭燕 ,  詹善栋 ,  吕茗 ,  吴圣鹏 ,  肖振山 ,  胡方靓

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明提供一种多功能智能化直升机蓄电池充放电装置，包括：充放电模块、锂电池适配器、综合控制模块和信息显示模块；综合控制模块通过CAN总线与充放电模块通信连接，用于根据待充电电池的类型控制充放电模块工作在不同工作模式下；综合控制模块还与锂电池适配器通信连接；综合控制模块用于，在待充电电池为锂电池时，根据锂电池适配器读取到的锂电池的信息控制锂电池适配器向锂电池充放电；在待充电电池不为锂电池时，控制充放电模块向待充电电池充放电。实现一种蓄电池充放电装置能够对各型直升机蓄电池的保障，同时减少蓄电池充放电装置的配置数量。