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公开(公告)号:CN117209827A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311098161.4
申请日:2023-08-29
Applicant: 中国建筑材料科学研究总院有限公司 , 北京航玻新材料技术有限公司 , 中国直升机设计研究所
IPC: C08J7/04 , C08J7/043 , C08L33/12 , C09D183/08 , C09D5/00 , C09D175/08
Abstract: 本发明属于有机玻璃制品领域,特别涉及一种镀膜有机玻璃及其制备方法与光学器件。所述镀膜有机玻璃包括依次设置的有机玻璃基层和膜层,其还包括:底涂层,设置于膜层上;底涂层为底涂层聚合物的固化物,底涂层聚合物包含第一硅氧烷单体提供的链段和第二硅氧烷单体提供的链段;面涂层,设置于底涂层上;面涂层的材质为聚氨酯,厚度为200μm~250μm,硬度为55~65HA。本发明当将该底涂层聚合物应用在镀膜有机玻璃中时,通过与聚氨酯材质的面涂层配合使用,即能提升附着力,又能使产品具备优异的抗风沙性能,同时能避免产品的透光度、雾度等性能因产品厚度的增加而大幅度的变劣。
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公开(公告)号:CN117571479A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311504579.0
申请日:2023-11-13
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种无机玻璃面内剪切强度的测试装置,所述测试装置包括:夹持部,用于夹持无机玻璃试件,所述夹持部能够构成对所述无机玻璃试件的边界约束;叉耳加载块,对称设置在所述夹持部的连接处,所述叉耳加载块能够与电子万能试验机或液压试验机的夹头连接,并通过所述夹持部对所述无机玻璃试件施加对角拉伸载荷;同时,本申请还提供了一种无机玻璃面内剪切强度的测试方法;本申请适用于不同厚度无机玻璃的剪切强度测试。
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公开(公告)号:CN117842341A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311857540.7
申请日:2023-12-29
Applicant: 镇江市逸帆航空部件有限公司 , 中国直升机设计研究所
Abstract: 本文提出了一种基于阻尼减震的机舱内板降噪结构,机舱内板的外侧与外层蒙板相连,外层蒙板和机舱内板之间设有筋条,所述的筋条包括竖向筋条和横向加强筋,所述的竖向筋条横向等距的设有在机舱内板内侧表面,竖向筋条表面设有阻尼槽,所述的阻尼槽横向等距的间隔若干竖向筋条的设在竖向筋条表面,阻尼槽的底面和两侧均设有导向沿,通过将原本直接将机舱内板直接连接至外层蒙板上的筋条的形式,改进为在筋条上设置阻尼滑块,通过阻尼滑块能够高效的降低机舱内板的震动辐射,从而降低机舱内部的震动降噪,而外层蒙板和机舱内板之间设有密封空间,也能做到有效隔绝噪音。
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