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公开(公告)号：CN113470346A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110539652.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06Q40/08
Abstract: 本发明提供了基于BIM的市政工程交通事故应急处理方法及处理装置，包括：获取交通事故发生点的视频图像；根据视频图像生成市政工程道路三维BIM模型；基于市政工程道路三维BIM模型，分析制定救援计划；执行救援计划。本发明通过数据采集及分析模块监控市政工程道路上是否发生交通事故，一旦发生交通事故，交通警察可以立即前往交通事故发生点，交通事故的严重程度无需交警到达现场后确认，可以快速的制定交通事故的救援计划，分配每一个工作人员的工作任务，提高了市政工程交通事故的处理效率。
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公开(公告)号：CN113089800A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110383309.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种市政道路排水结构及其排水方法和施工方法，包括敷设于道路路面以下的上下平行而设的副排水管和主排水管，两路管道之间通过若干路均匀间隔且平行布设的下水管连通，道路路面以下还埋设有走水装置，走水装置至少具有入水口、主排水口和副排水口，其中入水口盖设有与道路路面平齐的可拆卸盖板，主排水口通过第一连通管连通至主排水管，副排水口连通于副排水管。雨水通过多个渗水孔进入到走水装置中，经过滤筒过滤，过滤之后的杂物留在过滤筒中，避免了杂物进入到主排水管中，整个排水结构设计较为合理，该排水结构在遇到连续降雨的情况时，能够具有较好的应变能力，排水能力较好，大大减少了道路路面出现大量积水的情况。
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公开(公告)号：CN216474327U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202120521706.8
申请日：2021-03-12
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及市政道路工程技术领域，具体涉及一种城市道路透水型人行道结构，透水型人行道结构由从上到下依次铺设的面层、找平层、基层和垫层组成，垫层用于路面的打底，基层为路面的基础层，找平层为路面铺平的基础层，保证上方的面层的平整，面层用于行人的行走，整个透水型人行道结构设置有一定的坡度该坡度路面不易积水，通常该透水型人行道结构的坡度最低点设置在靠近与机动车路面之间的路缘石一侧，便于积水的排出，同时渗入该透水型人行道结构的水通过路面下设置集水装置进行收集排出，进一步的加快了路面的透水率。
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公开(公告)号：CN213417461U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021734605.0
申请日：2020-08-19
Applicant: 西安科技大学 , 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路的应急车道，包括对称设置在高速公路主干道两侧的第一应急车道和第二应急车道，第一应急车道和第二应急车道的结构相同，第一应急车道和第二应急车道均包括多个依次连接的路段，多个路段的结构均相同；路段包括路面面层、路面基层、支撑装置和监测模块，路面基层上开设有供支撑装置安装的凹槽，支撑装置包括设置在凹槽内的第一支撑杆、第二支撑杆和液压机构；监测模块包括监控摄像头和监测箱。本实用新型结构简单、设计合理，当高速公路上发生交通事故时，第一应急车道和第二应急车道展开且与高速公路主干道呈平行布设，便于救援车辆通行，提高了救援车辆的前进速度。
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