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公开(公告)号:CN115935832A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310066708.6
申请日:2023-01-31
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于改进食肉植物算法求解光伏信号基站最大功率的方法,属于电气工程技术领域,其技术方案要点是,包括首先为了提高传统食肉植物算法求解速度,结合莱维飞行对其进行改进,然后根据扰动观察法建立光伏发电的Simulink仿真模型,最后将改进后的算法加入该模型中,为了验证改进后的算法的有效性,以静态、动态和局部遮阴条件为案例对其进行验证,通过与传统食肉植物算法和扰动观察法进行对比。该种基于改进食肉植物算法求解光伏信号基站最大功率的方法对比传统食肉植物算法和扰动观察法求解速度更快。
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公开(公告)号:CN118032063A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410436803.5
申请日:2024-04-12
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G01D21/02 , B64U20/87 , G06V20/17 , E02D1/00 , E02D1/04 , G01N33/24 , G01N3/08 , G01N9/00 , B64U101/32
Abstract: 本申请涉及一种基于无人机倾斜摄影的风电设备运输地形测量系统及方法。服务器接收运输车辆发出的土壤检测指令;分析所述土壤检测指令,确定检测路段,控制所述地形检测设备对所述检测路段进行土壤检测,得到土壤数据;所述检测路段为所述运输车辆待达到路段;对所述土壤数据进行处理分析,确定是否进行路线调整,和/或,路面修整;若确定进行路线调整,和/或,路面修整,则输出路线调整计划,和/或,路面修整指令。本申请通过在无人机上配备地形检测设备,对运输车辆待到达路段的地形进行检测,确定检测路段是否需要进行路线调整,和/或,路面修整,并及时进行路线调整,和/或,路面修整,以保障运输车辆能够安全、稳定的行驶。
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公开(公告)号:CN114357843B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202210026964.8
申请日:2022-01-11
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及道路运输信息技术领域,具体涉及一种针对风电装备运输进行数值碰撞实验模拟的方法。该方法提出利用数值模拟风机部件在运输道路上运动形态的方法,从而构建数值碰撞试验模型。为解决风机装备运输时,大件设备是否能无障碍过弯问题提供一个快速有效的工具。该方法还提出点云边界扫描方法,并通过相对差异模型寻找碰撞点,最后利用黎曼‑斯蒂尔杰斯积分的三维化应用,计算出风机装备与障碍物碰撞的具体位置和方量。为大件运输遇到障碍时,制定拆除障碍方案提供有效参考依据。
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公开(公告)号:CN113897964A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202010645305.3
申请日:2020-07-07
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
Abstract: 本发明提供风机基础皮带机浇筑混凝土施工工法,涉及混凝土浇筑技术领域。该风机基础皮带机浇筑混凝土施工工法,包括以下步骤:S1、准备工作;S2、基础开挖;S3、垫层浇筑;S4、基础设施施工;S5、皮带运输机安装;S6、基础混凝土浇筑。本发明,施工工法操作简单,可控性强,可以满足风机基础大体积混凝土浇筑的要求,在施工过程中只需一台皮带运输机和一台发电机即可。相对于传统的天泵、地泵浇筑风机基础大体积混凝土方式而言,可以大大的降低施工成本,皮带运输机在浇筑过程中,皮带匀速转动,皮带机下方溜槽通过转动轴可以360°旋转,并且溜槽可以拆分,可保证混凝土连续、均匀的浇筑。
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公开(公告)号:CN118037964B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410430497.4
申请日:2024-04-11
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本申请涉及一种基于BIM的风电设备运输虚拟模型生成方法及装置。该方法包括:获取出发点定位信息和风场定位信息,获取风场装机信息;根据出发点定位信息和风场定位信息,确定运输范围,并根据运输范围,获取信息采集装置在运输范围内采集的基础数据;根据基础数据、风场装机信息创建风电设备运输虚拟模型;控制参数监测装置对运输过程进行实时监测,并接收实时监测结果,根据实时监测结果,确定干扰参数;将干扰参数输入风电设备运输虚拟模型以调整风电设备运输虚拟模型,并接收风电设备运输虚拟模型根据干扰参数调整后的输出结果;根据输出结果,控制运输工具进行调整。该方法实现了为运输工具提供实时可靠的调整建议,提高风电设备运输的安全性。
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公开(公告)号:CN118037964A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410430497.4
申请日:2024-04-11
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本申请涉及一种基于BIM的风电设备运输虚拟模型生成方法及装置。该方法包括:获取出发点定位信息和风场定位信息,获取风场装机信息;根据出发点定位信息和风场定位信息,确定运输范围,并根据运输范围,获取信息采集装置在运输范围内采集的基础数据;根据基础数据、风场装机信息创建风电设备运输虚拟模型;控制参数监测装置对运输过程进行实时监测,并接收实时监测结果,根据实时监测结果,确定干扰参数;将干扰参数输入风电设备运输虚拟模型以调整风电设备运输虚拟模型,并接收风电设备运输虚拟模型根据干扰参数调整后的输出结果;根据输出结果,控制运输工具进行调整。该方法实现了为运输工具提供实时可靠的调整建议,提高风电设备运输的安全性。
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公开(公告)号:CN119413149A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510018244.0
申请日:2025-01-07
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
Abstract: 本申请提供的一种基于无人机的风电场地形测绘方法及系统,涉及地形测绘技术领域。包括:根据风电场的地形特性,采用多目标优化模型为多个无人机分别生成初步测绘航线;所述多目标优化模型以覆盖率最大化为优化目标,并以多个无人机航线之间的交叉最小化和路径长度最优解为约束条件;根据实时气象数据对初步测绘航线分别进行动态优化,生成针对多个无人机的动态优化后的测绘航线;多个无人机沿动态优化后的测绘航线飞行,并通过数据采集设备分别获取测绘数据。本申请根据风电场地形复杂程度与实时气象数据,为每架无人机生成覆盖率最大化的测绘航线,并通过实时补测消除盲区,确保测绘区域内的地形数据完整,减少关键地形信息遗漏。
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公开(公告)号:CN118032063B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410436803.5
申请日:2024-04-12
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G01D21/02 , B64U20/87 , G06V20/17 , E02D1/00 , E02D1/04 , G01N33/24 , G01N3/08 , G01N9/00 , B64U101/32
Abstract: 本申请涉及一种基于无人机倾斜摄影的风电设备运输地形测量系统及方法。服务器接收运输车辆发出的土壤检测指令;分析所述土壤检测指令,确定检测路段,控制所述地形检测设备对所述检测路段进行土壤检测,得到土壤数据;所述检测路段为所述运输车辆待达到路段;对所述土壤数据进行处理分析,确定是否进行路线调整,和/或,路面修整;若确定进行路线调整,和/或,路面修整,则输出路线调整计划,和/或,路面修整指令。本申请通过在无人机上配备地形检测设备,对运输车辆待到达路段的地形进行检测,确定检测路段是否需要进行路线调整,和/或,路面修整,并及时进行路线调整,和/或,路面修整,以保障运输车辆能够安全、稳定的行驶。
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公开(公告)号:CN114357843A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210026964.8
申请日:2022-01-11
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及道路运输信息技术领域,具体涉及一种针对风电装备运输进行数值碰撞实验模拟的方法。该方法提出利用数值模拟风机部件在运输道路上运动形态的方法,从而构建数值碰撞试验模型。为解决风机装备运输时,大件设备是否能无障碍过弯问题提供一个快速有效的工具。该方法还提出点云边界扫描方法,并通过相对差异模型寻找碰撞点,最后利用黎曼‑斯蒂尔杰斯积分的三维化应用,计算出风机装备与障碍物碰撞的具体位置和方量。为大件运输遇到障碍时,制定拆除障碍方案提供有效参考依据。
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公开(公告)号:CN110924407A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911226213.5
申请日:2019-12-04
Applicant: 中国电建集团江西省水电工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了下边坡零扰动水土保持施工方法,包括、施工准备,测量放样,开挖,上边坡整修,临时水沟开挖和上边坡绿化步骤,在风电场边坡施工过程中雨季会造成水土流失和滑坡等问题,对自然环境产生破坏,路基失稳、边坡垮塌等问题造成河道和湖库的淤积从而影响风场下游水系水质,给周边及下游居民的生活带来了负面影响;通过本发明的施工方法,可以使得下边坡原始地貌基本不受损坏,保护原有的绿色环境,避免了下边坡水土流失导致污染环境,解决了下边坡绿化及节省大量做路堤挡土墙的难题,有效的节省了成本。
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