一种风电设备运输场景构建方法及系统

    公开(公告)号:CN119478253A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510030959.8

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明提供一种风电设备运输场景构建方法及系统,涉及环境建模与仿真技术领域,根据多源传感器获取预运输环境中的环境数据,并对环境数据进行去噪和可信性分级,获得分级后的环境数据;根据分级后的环境数据,识别环境数据中的场景失真因素并进行校正,根据校正后的环境数据生成初步静态场景;以具有几何与纹理信息的静态场景为基准,实时捕捉预运输环境中的动态变化因素,根据动态变化因素识别出影响运输路径的动态区域,并通过动态区域更新生成实时动态场景。本发明通过实时监控和动态更新环境变化,确保运输路径和场景始终符合最新的环境条件,减少因环境变化带来的运输风险,提升运输过程中的安全性。

    一种用于厚板T形接头的焊接装置及其焊接方法

    公开(公告)号:CN115365607A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211175850.6

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于厚板T形接头的焊接装置,所述装置包括焊接支架、腹板、翼板,所述翼板包括下翼板、上翼板,所述下翼板、上翼板分别位于所述腹板的两端,所述下翼板与所述腹板的一端之间形成第一T形接头,所述上翼板与所述腹板的另一端之间形成第二T形接头,所述腹板与所述第一T形接头和所述第二T形接头整体构成H型钢,所述焊接支架上设置有第一垫块、第二垫块,所述腹板与所述接头的交接处形成有正面打底层、背面打底层。本发明在常用的焊接支架上通过设置第一垫块、第二垫块,将腹板翻转至与竖直线成55°的状态,使电弧更容易达到坡口底部,且更有利于电弧熔透坡口。

    基于深度学习的地铁FAS火灾报警系统的调试方法

    公开(公告)号:CN117150298A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311122909.X

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本发明公开了基于深度学习的地铁FAS火灾报警系统的调试方法,涉及地铁火灾报警系统调试技术领域,该方法提高地铁火灾预警和安全监控能力,解决传统地铁火灾报警系统存在的一些问题,如误报率高和响应不及时情况。通过采用深度学习技术,结合图像数据和传感器数据,该系统可以更准确地检测地铁车厢内部火灾,并及时报警,有效保障乘客和工作人员的生命安全。深度学习模型在处理少数类(火灾数据)和多数类(正常数据)的不平衡数据集时,促进更好处理类别之间的样本分布不均衡。通过对数据集进行合理的采样策略和损失函数的设计,能够克服数据不平衡带来的问题,提高对火灾数据的检测能力,从而更有效地发现潜在的火灾隐患。

    一种用于防止单榀钢桁架安装过程中侧向失稳的装置

    公开(公告)号:CN116397911A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310476407.0

    申请日:2023-04-28

    Inventor: 黄佩兵

    Abstract: 本发明公开了一种用于防止单榀钢桁架安装过程中侧向失稳的装置,它涉及建筑型材技术领域。方钢管焊接在上弦杆长度和高度方向的中心位置,方钢管两侧焊接有四块第一连接板,上弦杆两端也焊接有四块第一连接板,方钢管上各个第一连接板通过第一钢丝绳与第一花篮螺栓组成的连接件与上弦杆对应侧的第一连接板连接;方钢管的下侧焊接有两块第二连接板,下弦杆长度的中心位置也焊接有两块第二连接板,方钢管上各个第二连接板通过第二钢丝绳与第二花篮螺栓组成的连接件与下弦杆两侧对应的第二连接板连接。本发明通过在钢桁架上安装侧向加强装置,形成稳定的空间结构,保证单榀钢桁架安装过程中的平面外稳定,提高施工安全性,应用前景广阔。

    一种狭窄空间压力钢管单面对接焊方法

    公开(公告)号:CN116984711A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310945816.0

    申请日:2023-07-31

    Inventor: 黄佩兵

    Abstract: 本发明公开了一种狭窄空间压力钢管单面对接焊方法,包括以下步骤:在管节环缝拼装前,在2管节端口位置分别堆焊1条焊缝,沿全周长布置在钢管外侧;环缝焊接均采用二氧化碳气体保护焊,焊接时首先将2条堆焊缝焊接成一体,然后重新打磨坡口进行打底焊,再对坡口进行填充和盖面;2条堆焊缝焊接成一体后,相当于在环缝坡口背面增加了一圈加强环,同时对环缝有加强作用。底部焊接时产生的缺陷均留在了堆焊缝中,后续焊接与带垫板的单面焊相同。本发明降低了焊接难度,对工人技能水平要求较低,容易保证焊接质量。改进后的焊接工艺应用在修复工程后,效果良好,合格率达98%。

    一种厚板T形接头熔透焊方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113878310A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111226951.7

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本发明公开的厚板T形接头熔透焊新方法,首先通过采用联合加工方法加工腹板坡口,先采用火焰切割进行加工而后采用机械加工最终成形U(J)形坡口;而后堆焊焊缝垫层,在上、下翼板上进行堆焊,堆焊缝质量与T形接头焊缝要求一致,焊缝垫层厚度根据腹板厚度确定;然后组立H型钢,在H型钢组立机上采用点焊缝将腹板与上翼板、下翼板组装成整体;最后完成T形接头组合焊缝焊接,T形接头组合焊缝为打底层、填充层和盖面层三部分,其中,打底层焊接采用80%Ar+20%CO2气体保护焊,填充层焊接采用CO2气体保护焊,盖面层焊接采用自动埋弧焊。通过上述步骤焊接的厚板T形接头的方法具有生产效率高以及焊接质量高的优点。

    一种用于新能源汽车的充电装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116853030A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310908370.4

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明公布了一种用于新能源汽车的充电装置,属于新能源汽车技术领域,包括底板,底板上固定安装有方形壳体和扇形壳体,底板上设置有转移组件、保护组件、辅助组件,转移组件能够实现对充电插头和充电线的调用,充电插头和充电线在不使用时,使得充电线和充电插头位于装置内侧,避免充电线和充电插头因为外界环境造成损坏,辅助组件能够实现对充电线的自动收卷和放卷,避免充电线堆叠放置造成损坏,也能避免需要外接充电线才能使得装置的充电口和汽车的充电口连通,减少充电操作步骤,保护组件能够在充电完成时,使得两个接触的导电圆块分离,进而使得充电完成后的充电线和充电插头完全失电,从而提高装置的安全性。

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