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公开(公告)号：CN118050188A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311782671.3
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明基于自动控制的变曲率变坡度隧道火灾试验装置及方法，涉及隧道火灾模拟技术领域，通过隧道曲率液压控制杆件调节隧道主体结构曲率，通过隧道坡度液压控制杆件调节隧道主体结构坡度，通过斜井倾角液压控制杆调节斜井倾角，以此实现隧道主体结构的隧道曲率、坡度和斜井倾角可通过液压系统自动调节，并通过燃烧系统模拟火灾，利用检测系统采集隧道内的环境数据，完成隧道火灾试验，解决了现有隧道火灾模拟试验中采用的隧道模型的隧道曲率、坡度和斜井倾角不能自动调节的问题，本发明适用于隧道火灾试验。
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公开(公告)号：CN118776804A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410915815.6
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于公路隧道的交通风风力测试系统及测试方法，公路隧道交通风风力测试系统包括隧道主体、隧道分岔连接段、行车轨道、测试车、轴流风机、射流风机、监测器和液压控制系统；隧道主体包括框架隧道管节和柔性隧道管节，隧道分岔连接段与隧道主体结构相同；行车轨道可拆卸设于隧道主体内，测试车行驶于行车轨道上；轴流风机设于隧道的进口和出口处；射流风机设于隧道主体内部的拱顶处，采用双向可逆射流风机；监测器用于对隧道主体内部的风速和风压进行监测；液压控制系统用于调节隧道曲率和隧道坡度。本发明的有益效果在于：可模拟并测试不同隧道类型中自然风情况下和纵向通风情况下的单车辆、不同车型组合下的交通风力效果。
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公开(公告)号：CN117759314A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311782674.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道排烟领域，为了提高烟气排出效率，提供了基于PID控制的隧道火灾动态排烟控制方法，通过拱顶温度与热释放速率关系式获取火源规模，并根据火源规模获取临界风速，进而对风机风速进行精细化控制，以减少烟气分层和烟气沉降量过大对人员逃生的危害；火源点上游射流风机正向开启，离火源点最近的下游防灾分区内的射流风机反向开启，加快了烟气排出的同时有效避免了烟气向其他分区扩散。通过减少烟气沉降量的同时加快烟气排出，从而提高了烟气排出效率。
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公开(公告)号：CN115012364A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210767951.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于水利水电工程技术领域，具体公开了一种防渗效果较好且工程投资较低的用于抽水蓄能电站的挡水坝。该挡水坝的坝体包括依次设置在坝基基础面上的第一面板、垫层、过渡层、堆石区和第二面板，第一面板的底部设置有第一趾板，第一趾板的底部设置有坝基防渗帷幕，第二面板的底部设置有第二趾板，第二趾板的底部设置有防淘墙。该挡水坝为堆石坝，其趾板建基要求相对较低，坝高相对较低，坝基开挖量小，且可采用电站下水库的库盆开挖料筑坝体，基本可以做到挖填平衡，因此能够减小工程投资，方便施工。同时，该挡水坝的防渗性能良好，能够满足对处于其两侧的电站下水库与河道的双向防渗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217580008U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221704422.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于水利水电工程技术领域，具体公开了一种防渗效果较好且工程投资较低的用于抽水蓄能电站的挡水坝。该挡水坝的坝体包括依次设置在坝基基础面上的第一面板、垫层、过渡层、堆石区和第二面板，第一面板的底部设置有第一趾板，第一趾板的底部设置有坝基防渗帷幕，第二面板的底部设置有第二趾板，第二趾板的底部设置有防淘墙。该挡水坝为堆石坝，其趾板建基要求相对较低，坝高相对较低，坝基开挖量小，且可采用电站下水库的库盆开挖料筑坝体，基本可以做到挖填平衡，因此能够减小工程投资，方便施工。同时，该挡水坝的防渗性能良好，能够满足对处于其两侧的电站下水库与河道的双向防渗。
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公开(公告)号：CN118050190A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410031735.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及隧道施工环境模拟试验装置及试验方法。本发明的技术方案中，可以分别模拟高岩温隧道、高温热水隧道，还可以模拟高岩温与高温热水共同作用的隧道，因此本发明可以完成高地温隧道通风降温试验、高温热水隧道通风降温试验、高岩温与高温热水共同作用的隧道通风降温试验。这对研究高岩温和高温热水共同作用的隧道散热量分布情况、高岩温和高温热水共同作用衬砌结构受力，得到不同围岩温度与热水工况下的附加荷载、高岩温和高温热水共同作用的隧道降温措施具有指导意义。
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公开(公告)号：CN117387897A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311131602.6
申请日：2023-09-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及火灾安全技术领域，公开了复杂风场下隧道群火灾与通风的模拟试验装置及试验方法，它包括支架、隧道群、测温件以及造风件，隧道群、测温件以及造风件均安装在支架上，隧道群由若干管节组成，测温件用于测量管节内的温度，造风件用于向管节内送风，若干个管节相互连接形成两段隧道，两段隧道之间的支架上安装有伸缩面板，伸缩面板上铰接有两块仰角面板，两块仰角面板分别安装在两段隧道的洞口上，仰角面板上开设有与隧道洞口对应的门洞。本发明的有益效果是：通过造风件实现了峡谷风、隧道内自然风、隧道内机械通风三种风场叠加作用的复杂风场，同时适用火灾和日常运营。
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公开(公告)号：CN221326397U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323209697.7
申请日：2023-11-28
Applicant: 西南交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01N25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，属于试验设备技术领域，该拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，包括装置支架系统、燃料燃烧系统、集烟罩系统和排烟道系统；装置支架系统包括支架和钢板组件，钢板组件固定连接在支架上；燃料燃烧系统包括电子天平和油池，电子天平设置在支架的内部，油池设置在电子天平上；集烟罩系统包括梯形板和混气室，梯形板固定连接在支架的顶部，混气室设置在梯形板上；排烟道系统设置为圆形烟道，圆形烟道与混气室固定连通，圆形烟道内放置有均流器。可依据运输需求拆卸成不同大小单元，通过调整简单连接构件螺栓连接状态以实现不同的拆卸状态，减少试验及运输成本。
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公开(公告)号：CN222254065U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421171137.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型公开了多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，属于交通隧道设计技术领域。多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，包括主隧道，还包括：躲避通道，其中，所述躲避通道通过疏散通道与主隧道相连通，所述躲避通道内设置有供氧部和取暖部，且所述躲避通道内顶部固定设置有通风管道；所述主隧道上固定设置有停靠区；本实用新型通过在躲避通道内固定设置有供氧部和取暖部，对于高原地区具有低温和低氧等特点，可以改善躲避通道内的生存环境，减少次生灾害的发生，保证避难场所的安全性和舒适性，增加受灾人员生存能力，为救援增加时间。
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