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公开(公告)号：CN106495619B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610994325.5
申请日：2016-11-11
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于建筑材料领域，具体公开了一种水泥基铁路声屏障吸声材料及其制备方法，旨在解决现有的铁路声屏障材料不能够满足《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T 3122‑2010)的要求的问题。水泥基铁路声屏障吸声材料，由下述重量配比的原料制备而成：水泥100份，矿渣颗粒180～250份，膨胀珍珠岩颗粒0～40份，水45～55份，减水剂2～4份，发泡剂0～2份，纤维0～0.4份。该水泥基铁路声屏障吸声材料吸声性能好，声学性能满足《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T 3122‑2010)中列车运行速度200km/h及以上时降噪系数不低于0.70的要求。
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公开(公告)号：CN106495619A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610994325.5
申请日：2016-11-11
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/94 , C04B28/04 , C04B14/185 , C04B18/141 , C04B2111/0075 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , C04B22/002 , C04B2103/302
Abstract: 本发明属于建筑材料领域，具体公开了一种水泥基铁路声屏障吸声材料及其制备方法，旨在解决现有的铁路声屏障材料不能够满足《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T 3122-2010)的要求的问题。水泥基铁路声屏障吸声材料，由下述重量配比的原料制备而成：水泥100份，矿渣颗粒180～250份，膨胀珍珠岩颗粒0～40份，水45～55份，减水剂2～4份，发泡剂0～2份，纤维0～0.4份。该水泥基铁路声屏障吸声材料吸声性能好，声学性能满足《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T 3122-2010)中列车运行速度200km/h及以上时降噪系数不低于0.70的要求。
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公开(公告)号：CN206110180U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621156422.9
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型属于市政基础设施领域，具体公开了一种整体结构稳定且功能多样的双连拱式城市地下综合廊，其包括廊道主体，所述廊道主体的顶部为双连拱结构，所述廊道主体的中部沿廊道主体的轴向设置有竖向承重墙，所述廊道主体内还设置有两层承重底板，两层承重底板将廊道主体由下往上依次分隔为下侧车道层、上侧车道层和顶部综合层，所述顶部综合层内设置有四面综合层隔墙，所述顶部综合层被竖向承重墙和综合层隔墙分隔为水舱、雨水舱、电力舱、电信舱、燃气舱以及无电综合管廊舱。通过所设置的竖向承重墙，使得该城市地下综合廊的整体结构稳定；且该城市地下综合廊具有多个功能舱，能够满足城市的多功能需求。
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公开(公告)号：CN206110177U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621152811.4
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种整体结构稳定且功能多样的圆管式城市地下通行廊。该圆管式城市地下通行廊，包括呈圆筒形的廊道主体，所述廊道主体的中部设置有竖向承重墙，所述廊道主体内还设置有承重底板，所述承重底板将廊道主体由下往上依次分隔为雨水层、下侧车道层、上侧车道层、综合层和顶部预留层，所述综合层内设置有至少两面综合层隔墙，所述综合层被竖向承重墙和综合层隔墙分隔为人行舱、天然气舱和综合管廊舱，所述天然气舱内设置有防爆隔离舱。通过在廊道主体内设置竖向承重墙加强廊道主体，使得该圆管式城市地下通行廊整体结构稳定；通过设置承重底板将廊道主体分隔为多层，并设置隔墙将各层分隔为多个功能舱，满足了城市的多功能需求。
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公开(公告)号：CN206110181U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621156423.3
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种整体结构稳定且功能多样的圆管式城市地下通道。该圆管式城市地下通道，包括呈圆筒形的通道主体，所述通道主体的中部沿通道主体的轴向设置有竖向承重分隔墙，所述通道主体内还设置有承重底板，所述承重底板将通道主体由下往上依次分隔为雨水层、综合层、人行层、第一车道层、第二车道层和顶部层，所述综合层内设置有两面综合层隔墙，所述综合层被竖向承重分隔墙和综合层隔墙分隔为雨水备用舱、热力舱、天然气舱和污水舱，所述天然气舱内设置有防爆隔离舱。通过所设置的竖向承重分隔墙，使得该地下通道的整体结构稳定；通过设置承重底板将通道主体分隔为多层，并设置隔墙将各层分隔为多个功能舱，满足了城市的多功能需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206110179U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621152820.3
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大型椭圆式城市地下综合管廊，涉及市政基础设施建设领域。本实用新型采用的技术方案是：大型椭圆式城市地下综合管廊，包括呈椭圆形的廊道本体，在横截面上，椭圆形的廊道本体的长轴方向水平，椭圆形的廊道本体的短轴处设置竖向承重墙，廊道本体内设置三层承重底板，承重底板将廊道本体内部至上而下地分隔为顶层、中上层、中下层和底层，其中：顶层和底层为多个独立的管廊舱，可分别用作电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱、水舱等，也可预留作为备用舱用于满足城市未来发展所需；中上层为上层行车舱和上层疏散舱，中下层为下层行车舱和下层疏散舱，从而将两层道路和综合管廊舱整合，充分地利用廊道本体的空间。
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公开(公告)号：CN206110184U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621158395.9
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种大型方管式城市地下综合管廊，涉及市政基础设施建设领域。本实用新型采用的技术方案是：大型方管式城市地下综合管廊，包括呈矩形的廊道，在横截面上，廊道的中轴线处设置竖向承重墙，廊道关于中轴线轴对称；廊道内设置两层承重底板，承重底板将廊道分隔为三层上层内设置N个竖向隔墙，竖向承重墙和竖向隔墙将顶层分隔为N+2个独立的管廊舱，N为自然数，管廊舱可分别用作电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱、水舱等，也可预留作为备用舱用于满足城市未来发展所需；中层为中层行车舱和中层疏散舱，下层为下层行车舱和下层疏散舱，从而将双层道路和综合管廊舱整合，充分利用廊道内部空间，且便于集中管理和维护。
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公开(公告)号：CN206110182U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621156424.8
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种大型三连拱城市地下综合管廊，涉及市政基础设施建设领域，采用的技术方案是：大型三连拱城市地下综合管廊，包括廊道本体，在横截面上，廊道本体的两侧呈圆弧状、顶部呈三连拱状、底部呈倒三连拱状，廊道本体中部设置竖向承重墙、内部设置三层承重底板，承重底板将廊道分隔为四层，第一层包括多个综合管廊舱，可分别用作电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱等。第二层为上层行车舱和上层疏散舱，第三层为下层行车舱和下层疏散舱，第四层为雨水舱、污水舱、再生水舱和给水舱，从而将交通道路、给排水、综合管廊舱进行整合，综合利用廊道本体的空间，且实现干湿分区，避免水汽对各综合管廊舱造成影响，便于检修和统一管理。
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公开(公告)号：CN206110178U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621152815.2
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可充分利用城市空间资源的上下并行式城市地下通行廊。该上下并行式城市地下通行廊，包括并行设置的地下廊道部分和地上廊道部分，所述地下廊道部分包括由下往上依次设置在地底的轨道交通层、地下综合管廊层和地下综合层，所述地上廊道部分包括至少两块并排设置的板式桥墩，任意相邻的两块板式桥墩之间设置有两层承重结构板，两层承重结构板将其所处的两块板式桥墩之间的空间由下往上依次分隔为混合车道专用舱、客车专用舱和开放式客车道；所述地上廊道部分外侧的地表面上设有人行道。通过合理设置地下廊道部分和地上廊道部分将车辆交通、轨道交通及综合管廊整合，综合利用廊道空间，充分利用了城市空间资源。
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公开(公告)号：CN206319337U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621172776.2
申请日：2016-10-24
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种大型方管式城市地下综合通道，涉及市政基础设施建设领域。本实用新型采用的技术方案是：大型方管式城市地下综合通道，在横截面上，包括呈矩形的通道，通道内沿中轴线设置竖向承重墙，通道内设置三层承重底板，将通道分隔为四层，自上而下地：第一层为两个综合舱，可作为备用舱或其他用途；第二层内设置N个竖向隔墙，分隔为N+2个独立的管廊舱，N为自然数，可分别用作电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱、水舱等，也可预留作为备用舱用于满足城市未来发展所需；第三层为上层行车舱和上层疏散舱，第四层分别为下层为下层行车舱和下层疏散舱，两层道路和综合管廊舱整合，综合利用通道空间。
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