公开(公告)号：CN113309211B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202110467432.3

申请日：2021-04-28

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 魏俊 ,  燕樟林 ,  骆旭佳 ,  申屠华斌 ,  李红林 ,  周小勇 ,  雷曦 ,  叶盛华 ,  朱少博

IPC: E03F7/02 ,  E03F7/10

Abstract: 本发明涉及一种适用于高水位运行的污水管道封堵系统及使用方法。本发明的技术方案是：该系统包括：清淤装置，用于清理污水管道入口；气囊封堵装置，具有气囊，用于通过气囊封堵经清淤装置清理后的污水管道入口；气囊安装装置，用于将气囊远程安装至污水管道入口部位；气囊安装装置具有竖向伸缩机构，该竖向伸缩机构的下端接有连根相互平行且垂直竖向伸缩机构轴向的横杆，两横杆之间间距与污水管道直径相适配，横杆的外端装有滑轮Ⅰ，横杆内端装有滑轮Ⅱ；气囊置于囊安装装置的两横杆之间，该气囊连接两牵引绳，两牵引绳分别依次绕于两侧横杆上的滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ上后沿竖向伸缩机构向上延伸连接牵引机构。本发明适用于市政污水管道封堵技术领域。

公开(公告)号：CN117780369A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202410146644.5

申请日：2024-02-01

Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 ,  合肥聚屹升科技有限公司 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 丁二威 ,  卢坤林 ,  燕樟林 ,  吴勇 ,  黄江华 ,  张永永 ,  卢阳 ,  张申

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/00 ,  E21D11/08

Abstract: 本发明提供了一种等区压推进的盾构隧道曲线段施工方法，包括S1：采用等区压推进：即：盾构机推进系统液压油缸给盾构机各分区提供的前进推力保持一致；S2：设计偏转量计算：当区间线路确定后，其设计线型即已固定，每一环的设计偏转量也即确定，通过计算即可算出设计偏转量；S3：盾构掘进曲线偏转量计算：盾构自身的偏转量是通过盾构每推进一环，右侧油缸与左侧油缸伸长量的差值，当差值为正值时，则盾构为左转弯；为负值，则盾构为右转弯；S4：管片拼装偏转量计算：曲线隧道盾构推进时，按照计算结果调整每一环管片之间的拼装偏转量，实现盾构隧道的偏转，契合曲线盾构隧道的设计中心线，满足线型要求。