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公开(公告)号：CN109787304A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711118801.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国网北京市电力公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种太阳能充电站分布式能量管理方法及系统，包括：计算太阳能电站提供的最大充电总功率；以太阳能电站提供的最大充电总功率为限定条件，以充电功率最优计算每个充电桩的充电功率。本发明提供的技术方案采用斯塔克尔伯格博弈求解电动汽车功率的分配解，不需要任何的集中控制器，保证了电动汽车隐私信息的安全，保证了充电站储能电池荷电状态的稳定，为电动汽车用户提供了更加稳定、可靠且高效的充电服务，且算法具有普适性。
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公开(公告)号：CN106911158A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710154662.8
申请日：2017-03-15
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0022
Abstract: 本发明提供一种面向需求响应的蓄电池慢速充电方法和装置，方法包括：读取蓄电池电量信息；获取实时电价，并根据用户选择的充电模式制定充电策略；根据制定的充电策略对蓄电池进行慢速充电。本发明提供的面向需求响应的蓄电池慢速充电方法和装置实现了接收上级需求响应服务器发布的需求响应事件的功能，并在智能充电柜内部设置了需求响应策略，从而实现了智能充电柜的自动需求响应，智能充电柜还能够根据当地电网的情况进行均衡管理，控制蓄电池的充电时间段，以减少对电网的冲击，并且根据用户的需求使用户所花电费达到最小。
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公开(公告)号：CN106427634A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610951313.4
申请日：2016-11-02
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , B60L11/1824 , B60L11/1848 , G06Q20/145 , G08G1/0175
Abstract: 本发明提供一种适用于电动汽车快充站的运营监控系统，其特征在于，所述系统包括：设备层、间隔层和站控层，所述设备层由底层硬件设备构成，所述间隔层由子系统控制模块构成，所述站控层协调控制所述间隔层的各个子模块。本发明提供的技术方案大大提升了快充模式下电动汽车用户体验，推动了快充模式下电动汽车充电设施运营模式创新，以及电动汽车快充模式的推广应用。
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公开(公告)号：CN106548272A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610894158.7
申请日：2016-10-13
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/06
Abstract: 本发明一种电动汽车快充设施综合性能的评价方法，其包括步骤：收集综合性能指标数据；计算指标权重集；根据梯形隶属函数和专家打分，确定隶属度；根据隶属度函数和指标权重，确定定量指标模糊评价矢量；确定模糊综合评价值；根据评价值分级标准和所述模糊综合评价值，确定电动汽车快充设施综合性能的评价等级。本发明提出的综合性能评价方法，为电动汽车快充设施在规划建设和运营管理提供了具体详细的参考和指导。
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公开(公告)号：CN106427634B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201610951313.4
申请日：2016-11-02
Abstract: 本发明提供一种适用于电动汽车快充站的运营监控系统，其特征在于，所述系统包括：设备层、间隔层和站控层，所述设备层由底层硬件设备构成，所述间隔层由子系统控制模块构成，所述站控层协调控制所述间隔层的各个子模块。本发明提供的技术方案大大提升了快充模式下电动汽车用户体验，推动了快充模式下电动汽车充电设施运营模式创新，以及电动汽车快充模式的推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109787304B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201711118801.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国网北京市电力公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种太阳能充电站分布式能量管理方法及系统，包括：计算太阳能电站提供的最大充电总功率；以太阳能电站提供的最大充电总功率为限定条件，以充电功率最优计算每个充电桩的充电功率。本发明提供的技术方案采用斯塔克尔伯格博弈求解电动汽车功率的分配解，不需要任何的集中控制器，保证了电动汽车隐私信息的安全，保证了充电站储能电池荷电状态的稳定，为电动汽车用户提供了更加稳定、可靠且高效的充电服务，且算法具有普适性。
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公开(公告)号：CN109409558A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710700680.1
申请日：2017-08-15
Abstract: 本发明公开了一种多目标规划充电服务网络的方法及系统，方法包括：获取待规划区域内的电动汽车、分布式电源和配电网信息；将所述待规划区域内的电动汽车、分布式电源和配电网信息输入预先构建的多目标数学模型；对所述多目标数学模型进行迭代求解，得到所述充电服务网络的划分方案；所述预先构建的多目标数学模型根据充电服务网络的影响因素确定。该方法综合考虑对上级配电网的影响、分布式电源消纳的影响、服务便捷程度的影响，具有高效性和实用性。
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公开(公告)号：CN108899891A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810545611.2
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网北京市电力公司 , 北京科力源能源技术有限公司
Inventor： 张元星 , 李斌 , 王帅 , 尹忠东 , 李涛永 , 曾爽 , 陈熙 , 张晶 , 张静 , 蒋林洳 , 李康 , 刘秀兰 , 刁晓虹 , 朱洁 , 闫华光 , 郭炳庆 , 覃剑
Abstract: 本发明提供一种电网电压波动的直流充电设施充电控制方法及系统，包括：获取预先设定的用户充电优先级；基于所述用户充电优先级调整充电功率；根据调整后的充电功率进行充电。通过在直流充电设施恒流-恒压快充控制方法中，引入电网电压指标，减少大规模直流充电设施充电因电网电压波动导致的充电机过压、过流保护动作次数，原理简单，具备良好的可操作性。有效的控制了电网电压，使电网电压可以自身调节，提升用户的充电满意度。
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公开(公告)号：CN107025518A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710167682.9
申请日：2017-03-20
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电站规划方法及装置，包括：分别构建电动汽车用户方与充电站投资运营方的目标函数及约束条件；对车流进行模拟，获得电动汽车的行驶路径；确定所述目标函数的最优解。以上综合城市路网和配电网的电动汽车充电站规划，对于能源互联网的构建与综合发展具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN106771701A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611005908.7
申请日：2016-11-15
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/006
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电接口一致性自动化检测系统和方法，所述系统包括：测试接口、交直流充电模拟控制箱、示波器、数字万用表、直流电源、工控机、负载和显示屏，所述测试接口与交流充电桩、直流充电桩和所述交直流充电模拟控制箱连接，所述直流电源连接所述交直流充电模拟控制箱，所述直流负载、交流负载、示波器和直流电压表分别与所述交直流充电模拟控制箱和工控机连接，所述工控机与显示器连接。本发明提供的技术方案促成电动汽车交直流充电接口的统一，实现了电动汽车交直流充电接口的综合检测，提升了电动汽车充电设施整体技术水平。
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