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公开(公告)号：CN114184226B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111370260.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国环境科学研究院 , 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了基于远程排放监控技术的柴油车排放超标鉴定方法，其在GB17691‑2018技术标准的基础上，采集处理柴油车发动机数据流与相关数据项，通过结合车辆运行数据和尿素使用数据，实现了对柴油车排放情况的实时跟踪计算，有利于对实车排放超标情况的进行持续论证。通过所设定排放超标判定条件和阈值范围结合车载终端所采集的内外部参考指标，可辅助环保执法部门对识别的超标排放情况灵活监管。
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公开(公告)号：CN114184226A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111370260.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国环境科学研究院 , 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了基于远程排放监控技术的柴油车排放超标鉴定方法，其在GB17691‑2018技术标准的基础上，采集处理柴油车发动机数据流与相关数据项，通过结合车辆运行数据和尿素使用数据，实现了对柴油车排放情况的实时跟踪计算，有利于对实车排放超标情况的进行持续论证。通过所设定排放超标判定条件和阈值范围结合车载终端所采集的内外部参考指标，可辅助环保执法部门对识别的超标排放情况灵活监管。
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公开(公告)号：CN113740294B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202110862909.8
申请日：2021-07-29
Applicant: 北京易兴元石化科技有限公司 , 中国环境科学研究院
IPC: G01N21/359 , G01N21/3577 , G06F30/27 , G06F18/2135 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N3/045
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公开(公告)号：CN117473280A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311381030.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国环境科学研究院 , 中国科学技术大学 , 中国科学院合肥物质科学研究院
IPC: G06F18/21 , G06F18/27 , G06N3/0464
Abstract: 本发明的一种尾气污染预测模型可靠性判定方法、设备及存储介质，包括以下步骤，获取尾气污染数据的测试集、已训练的CNN尾气预测模型；针对已训练的尾气预测模型，对任意样本增加任意扰动,需要满足，逐层计算 输出的上下界并获取最终输出的上下界；将最终输出的上下界与容许误差进行对比，获得关于样本的扰动大小；遍历测试集中所有的样本数据，建立测试样本集合和可靠性边界集合之间的对应关系，从而获得扰动 ‑可靠性的曲线。本发明在给定扰动大小的条件下，输出对应的可靠性数值，其值越大，可靠性越高，为尾气浓度预测模型的部署从另一个角度提供了参考指标。
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公开(公告)号：CN113771596B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110997785.4
申请日：2021-08-28
Applicant: 中国环境科学研究院 , 廊坊华安汽车装备有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本申请公开了一种汽车车内VOCs去除空气循环系统，涉及汽车空气循环系统的技术领域，其包括具有VOCs气体吸附催化降解作用的VOCs吸附装置、为经过VOCs吸附装置的吸附气流和脱附气流提供动力的动力源；空气循环系统设有使驾驶室内的气体进入到VOCs吸附装置的吸附管组，吸附管组还设置在VOCs吸附装置和驾驶室之间，使经过VOCs吸附装置吸附后的气体回流至驾驶室；空气循环系统设有使外界的气体通过VOCs吸附装置后排出的脱附管组；吸附管组和脱附管组分时打开，本申请具有对驾驶室内空气中VOCs物质净化的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110210678B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910493499.7
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国环境科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种移动源排放标准升级路径的优化方法，该方法针对移动源排放标准升级的特点，构建了多因素多级指标的优化方法，通过对多级指标属性值的量化处理，将各类指标参数化，从而更直观的优化移动源排放标准升级路径；该方法科学合理、可以量化，可以更全面的了解排放标准升级路径的技术可行性、标准升级的成本、标准升级后带来的环境效益等。
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公开(公告)号：CN117602620A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311563791.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国科学院过程工程研究所 , 中国环境科学研究院
IPC: C01B32/348 , C01B32/318 , B01J20/20 , F02M25/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车碳罐颗粒活性炭及其制备方法和用途，所述制备方法包括以下步骤：(1)混合石油基原料和活化剂，然后依次进行研磨、变径流化床活化、洗涤和干燥，得到前驱体；(2)混合步骤(1)得到的所述前驱体和粘结剂，然后依次进行成型和干燥硬化，得到汽车碳罐颗粒活性炭。本发明提供的汽车碳罐颗粒活性炭及其制备方法基于变径流化床活化工艺，能够提升活化效果，调节颗粒活性炭的孔结构，使颗粒活性炭具有优异的机械性能，从而满足汽车碳罐的工作需求。
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公开(公告)号：CN115964621A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310262591.9
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国科学技术大学 , 中国科学院合肥物质科学研究院 , 中国环境科学研究院
Abstract: 本发明公开一种区域路网尾气排放数据补全方法，包括：将路网动态尾气排放时间序列和二进制掩码输入至时空编码器进行时空编码，得到路网中尾气排放的时空编码特征序列；对路网中尾气排放的时空编码特征序列进行聚类处理，得到聚类分布结果；基于聚类分布结果，计算路网中尾气动态排放的高度时空相似性；基于高度时空相似性，将所述聚类分布结果聚成若干簇，并采用相同簇中相似的时空特征进行线性插值，获得初始化路网尾气排放数据；利用时空依赖关系，对初始化路网尾气排放数据进行插值细化，得到补全的路网尾气排放数据；本发明可实现更准确有效的路网尾气排放数据插值。
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公开(公告)号：CN115639117A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211179473.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国科学院合肥物质科学研究院 , 中国环境科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种对称型高温高浓度尾气排放颗粒物原位测量装置及方法。该装置包括外壳、荷电区域、层流捕集模块和分级区域。荷电区域包括沿外壳中心轴线对称设置的荷电单元一与荷电单元二。荷电单元一和荷电单元二均包括安装在外壳外侧的荷电壳体、安装在荷电壳体一端的绝缘底座、安装在绝缘底座一端的放电针、安装在绝缘底座另一端的金属环和安装在外壳内侧的孔板。层流捕集模块包括层流器和静电除尘装置。分级区域包括高压极板、测量极板和电流测量装置。本发明能够解决现有技术中的不足，对机动车尾气进行高温、高浓度、原位测量，减小测量误差，提高测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115201081A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210909993.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国环境科学研究院 , 中国科学院合肥物质科学研究院
Abstract: 本发明的一种移动源颗粒物数浓度分析仪校准装置及方法，包括碳烟颗粒发生装置、挥发性颗粒发生装置、颗粒物粒径分级装置、颗粒混合器、法拉第杯静电计和待校准移动源颗粒物数浓度分析仪，其中碳烟颗粒发生装置与挥发性颗粒发生装置的出口均通过电磁阀连接在颗粒物粒径分级装置进气口，颗粒物粒径分级装置出气口通过颗粒混合器后分别连接到法拉第杯静电计和待校准移动源颗粒物数浓度分析仪。本发明可以实现待校准移动源颗粒物数浓度分析仪设备计数效率和挥发性有机物去除效率的测试；本发明采用的颗粒物粒径分级装置采用双极粒径分级装置，可以满足23‑200nm粒径的分级，无需替换分级装置，可以实现23‑200nm颗粒物计数效率测试。
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