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公开(公告)号：CN114703891B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210351759.9
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头桩基结构建设施工的管桩导向装置，包括第一导向装置和第二导向装置。第一导向装置包括护筒以及安装在护筒上的4个第一管桩定位器，每个第一管桩定位器包括第一顶块以压靠在管桩的管壁上从而对管桩的位置进行定位。第二导向装置包括2个管桩旋转限位器，每个管桩旋转限位器包括带有限位槽的限位块以压靠在管桩的管壁上并且使锁扣嵌入到限位块的限位槽中，从而限制管桩绕其纵轴的旋转。第二导向装置还包括2个锁扣延长件，在2个锁扣未延伸到的管桩长度上，每个管桩旋转限位器的限位块使对应的锁扣延长件嵌入到限位块的限位槽中，从而限制管桩绕其纵轴的旋转。管桩导向装置进一步提高了管桩施工精度。
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公开(公告)号：CN114703890B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210351164.3
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头桩基结构的管桩施工工艺，其包括如下步骤：S1：将管桩导向装置安装到管桩施打点的地面；S2：对护筒内部进行抽沙，以提供容纳管桩的空间；S3：将待施打的管桩吊装到管桩导向装置内；S4：借助于管桩导向装置对吊装到护筒内的管桩进行定位并限制所述管桩绕其纵轴的旋转；S5：使用振动锤将管桩施打到预定高度；S6：将第二导向装置拆除；S7：对护筒和管桩之间的空间进行抽沙；S8：使用冲击锤将管桩施打到接近护筒的上端的高度；S9：使用冲击锤和替打装置将管桩施打到低于护筒上端的高度，以便利用振动锤夹持护筒高于管桩的部分以将管桩拔出地面；S10：将第一导向装置和锚桩拆除；以及S11：使用冲击锤将管桩施打到设计标高。
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公开(公告)号：CN114855767A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210658201.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种用于管板结合桩码头结构的板桩施打工艺，所述工艺包括如下步骤：S1：将板桩加长件固定连接到板桩的板状主体的上边缘；S2：使用旋挖钻在板桩施打点附近的土层处形成至少一个钻孔；S3：起吊板桩以将所述板桩放置在临时稳桩器中，其中，板桩的上边缘的板桩加长件暴露在外，以便于振动锤夹持板桩的上边缘的板桩加长件；S4：将振动锤和待施打的板桩吊装到板桩施打点上方，其中，板桩的侧边缘对准相邻管桩的对应锁扣；S5：使用振动锤将板桩施打到土层的预定深度处；S6：开挖板桩施打点附近的土层，以露出板桩加长件；以及S7：将板桩加长件从板桩上切除，并对切除部位进行防腐处理。
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公开(公告)号：CN114703891A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210351759.9
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头桩基结构建设施工的管桩导向装置，包括第一导向装置和第二导向装置。第一导向装置包括护筒以及安装在护筒上的4个第一管桩定位器，每个第一管桩定位器包括第一顶块以压靠在管桩的管壁上从而对管桩的位置进行定位。第二导向装置包括2个管桩旋转限位器，每个管桩旋转限位器包括带有限位槽的限位块以压靠在管桩的管壁上并且使锁扣嵌入到限位块的限位槽中，从而限制管桩绕其纵轴的旋转。第二导向装置还包括2个锁扣延长件，在2个锁扣未延伸到的管桩长度上，每个管桩旋转限位器的限位块使对应的锁扣延长件嵌入到限位块的限位槽中，从而限制管桩绕其纵轴的旋转。管桩导向装置进一步提高了管桩施工精度。
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公开(公告)号：CN119491231A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411729042.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程防腐技术领域，具体涉及一种远地式牺牲阳极构件及其下沉安装方法，本发明的一种远地式牺牲阳极构件，结构简单，预制方便，能够实现多个阳极块在钢框架结构件上的集成，为阳极块的水下稳定设置提供结构基础，并通过助沉构件辅助阳极电缆的铺设和限位，为阳极电缆的水下稳定铺设提供结构基础，使该远地式牺牲阳极构件的下沉安装和在水下的位置稳定，以及阳极电缆的水下铺设和限位均可以避免人工潜水作业，提高安装效率，降低安装成本和安装风险；本发明的一种远地式牺牲阳极的下沉安装方法，完全避免了远地式牺牲阳极水下安装过程的潜水作业流程，提高了该远地式牺牲阳极构件的安装效率，降低的安装风险和安装成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114606947A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210381810.0
申请日：2022-04-12
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头管桩沉桩施工的一体式管桩送桩器，包括：送桩筒；圆形送桩板；一体式异形导向筒；多个梯形肋板，所述多个梯形肋板绕所述一体式异形导向筒的周向方向间隔布置，并且固定焊接在所述一体式异形导向筒的内壁和所述圆形送桩板之间；多个矩形连接器，所述多个矩形连接器绕所述一体式异形导向筒的周向方向依次固定焊接在相邻的梯形肋板之间，使得每两个相邻的梯形肋板之间至少由一个矩形连接器相连；多个下加筋板，所述多个下加筋板、所述圆形送桩板和所述多个矩形连接器形成为一体式结构；以及多个上加筋板，所述多个上加筋板、所述送桩筒和所述圆形送桩板形成为一体式结构。
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公开(公告)号：CN114606947B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210381810.0
申请日：2022-04-12
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头管桩沉桩施工的一体式管桩送桩器，包括：送桩筒；圆形送桩板；一体式异形导向筒；多个梯形肋板，所述多个梯形肋板绕所述一体式异形导向筒的周向方向间隔布置，并且固定焊接在所述一体式异形导向筒的内壁和所述圆形送桩板之间；多个矩形连接器，所述多个矩形连接器绕所述一体式异形导向筒的周向方向依次固定焊接在相邻的梯形肋板之间，使得每两个相邻的梯形肋板之间至少由一个矩形连接器相连；多个下加筋板，所述多个下加筋板、所述圆形送桩板和所述多个矩形连接器形成为一体式结构；以及多个上加筋板，所述多个上加筋板、所述送桩筒和所述圆形送桩板形成为一体式结构。
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公开(公告)号：CN119593349A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411729044.8
申请日：2024-11-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及高桩码头建造技术领域，特别涉及一种高桩码头上部结构的施工方法，所述施工方法将高桩码头的现浇结构以混凝土壳预制件为模板，通过在桩基上安装混凝土壳预制件并在浇筑空间内浇筑混凝土，使混凝土壳预制件与现浇筑的混凝土形成整体，避免安装和拆模板，显著提高了高桩码头的施工效率和施工质量，降低了安全风险；混凝土壳预制件具有标准化、工业化和结构单元化的特点；对于大型的预制结构可通过分块设计，在桩基上通过多块混凝土壳预制件组装形成高桩码头上部结构的浇筑底模，从而降低项目对施工设备的要求，降低了现场施工难度，缩短工程的工期，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN114808837A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210393027.6
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于管板结合桩码头施工的加长板桩结构和板桩加长方法。加长板桩结构包括：主体板桩，所述主体板桩包括第一板状主体、第一外侧面和第一内侧面；板桩加长件，所述板桩加长件包括第二板状主体、第二外侧面和第二内侧面，其中，所述第二板状主体具有与所述第一板状主体相同的厚度并连接到所述第一板状主体，使得所述板桩加长件的第二外侧面延长所述主体板桩的第一外侧面并且所述板桩加长件的第二内侧面延长所述主体板桩的第一内侧面；以及多个矩形连接板，所述多个矩形连接板被构造成用于将所述主体板桩和所述板桩加长件固定连接。
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公开(公告)号：CN114703890A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210351164.3
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于码头桩基结构的管桩施工工艺，其包括如下步骤：S1：将管桩导向装置安装到管桩施打点的地面；S2：对护筒内部进行抽沙，以提供容纳管桩的空间；S3：将待施打的管桩吊装到管桩导向装置内；S4：借助于管桩导向装置对吊装到护筒内的管桩进行定位并限制所述管桩绕其纵轴的旋转；S5：使用振动锤将管桩施打到预定高度；S6：将第二导向装置拆除；S7：对护筒和管桩之间的空间进行抽沙；S8：使用冲击锤将管桩施打到接近护筒的上端的高度；S9：使用冲击锤和替打装置将管桩施打到低于护筒上端的高度，以便利用振动锤夹持护筒高于管桩的部分以将管桩拔出地面；S10：将第一导向装置和锚桩拆除；以及S11：使用冲击锤将管桩施打到设计标高。
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