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公开(公告)号：CN118037012A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410436902.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种用于工程综合调度的主数据管理方法及系统，旨在提高船舶建造工程的施工效率和管理水平。首先，获取船舶建造工程的综合调度数据，如图纸、材料、人员、合同和施工数据，并识别主数据；其次，利用SSIS技术进行数据集成操作，建立数据集市存储集成主数据；然后，基于区块链技术构建工程综合调度共享管理平台，实现与数据集市的数据对接；最后，通过工程综合调度共享管理平台对施工进行统一性调度，生成统一性调度方案。本发明通过集成主数据和构建共享管理平台，实现了工程数据的统一管理和协同调度，提高了船舶建造工程的施工效率和管理水平，具有广泛的应用价值和市场前景。
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公开(公告)号：CN118864185A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410893561.2
申请日：2024-07-04
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 许华江 , 谷告柏 , 黄智 , 李威 , 卢邓 , 樊亮亮 , 江炎波 , 吴杰夫 , 张斌 , 李大伟 , 田红军 , 郝志鹏 , 权东阳 , 陈良志 , 余神光 , 张博杰 , 钱原铭 , 杨彪 , 梁庆
Abstract: 本发明公开了一种虚拟现实技术的港口工程施工安全教育方法及系统。首先利用BI M技术建立港口工程施工的高精度三维模型，再通过UE游戏引擎转换成虚拟现实模型。模型根据施工分区和设施功能划分为功能模块，并结合安全规范信息进行安全映射，形成模块‑安全信息映射表。同时建立安全控制级别、防护措施、操作规范和应急情况措施的标准库和评价指标库。这些库与虚拟学习系统结合，为学习者提供交互式的学习环境，支持施工学习和考核。通过模拟真实工程场景和风险，学习者能够在安全控制下进行虚拟施工操作，并根据学习与考核结果进行效果评估，从而提升港口工程施工安全教育的效果和质量。
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公开(公告)号：CN118628659A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410809518.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 许华江 , 谷告柏 , 黄智 , 李威 , 卢邓 , 樊亮亮 , 江炎波 , 吴杰夫 , 张斌 , 李大伟 , 田红军 , 郝志鹏 , 权东阳 , 陈良志 , 余神光 , 钱原铭 , 杨彪 , 梁庆
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的港口装卸工艺仿真展示数据组织方法及系统，包括：根据目标港口信息进行区域环境分析和港口设施分析，并构建港口环境子模型和港口设施子模型；根据港口环境子模型和港口设施子模型构建总装模型，并进行港口虚拟场景渲染和动态关联，得到目标港口三维模型；基于目标港口三维模型进行场景运动建模，制定场景运动规则，得到目标港口运行模型；构建目标港口虚拟环境模型，并设定用户交互规则和场景触发规则；获取港口装卸信息，提取目标港口的装卸工艺特征和装卸流程特征，结合所述目标港口虚拟环境模型建立装卸模拟规则，进行装卸场景适配。提高设计效率和施工质量，增强普通观众对自动化集装箱码头项目的认识及体验感。
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公开(公告)号：CN118298001A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410405028.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/33 , G06T5/20 , G06T7/277 , G06T17/20 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/62 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种用于运砂船量方的测算方法、系统及装置，属于建设材料运输技术领域，获取运砂船的实时图像点云，引入SLIC算法对实时图像点云进行分析计算，得到运砂船的点云数据；通过高斯滤波法对运砂船的点云数据进行滤波计算，得到滤波后的点云数据，引入ICP算法对滤波后的点云数据进行配准，得到运砂船的点云配准数据；引入正态分布网络对点云配准数据进行聚类处理，并引入Delaunay三角化算法重建三维模型，得到运砂船三维模型；构建空载运砂船三维模型和满载运砂船三维模型，导入Lidar360方量计算软件中进行计算，得到方量计算结果。本发明能够快速、精准高效的构建运砂船的三维模型并计算出运砂船方量，提高运输测算精准性和安全性。
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公开(公告)号：CN118628659B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410809518.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 许华江 , 谷告柏 , 黄智 , 李威 , 卢邓 , 樊亮亮 , 江炎波 , 吴杰夫 , 张斌 , 李大伟 , 田红军 , 郝志鹏 , 权东阳 , 陈良志 , 余神光 , 钱原铭 , 杨彪 , 梁庆
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的港口装卸工艺仿真展示数据组织方法及系统，包括：根据目标港口信息进行区域环境分析和港口设施分析，并构建港口环境子模型和港口设施子模型；根据港口环境子模型和港口设施子模型构建总装模型，并进行港口虚拟场景渲染和动态关联，得到目标港口三维模型；基于目标港口三维模型进行场景运动建模，制定场景运动规则，得到目标港口运行模型；构建目标港口虚拟环境模型，并设定用户交互规则和场景触发规则；获取港口装卸信息，提取目标港口的装卸工艺特征和装卸流程特征，结合所述目标港口虚拟环境模型建立装卸模拟规则，进行装卸场景适配。提高设计效率和施工质量，增强普通观众对自动化集装箱码头项目的认识及体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118037012B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410436902.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种用于工程综合调度的主数据管理方法及系统，旨在提高船舶建造工程的施工效率和管理水平。首先，获取船舶建造工程的综合调度数据，如图纸、材料、人员、合同和施工数据，并识别主数据；其次，利用SSIS技术进行数据集成操作，建立数据集市存储集成主数据；然后，基于区块链技术构建工程综合调度共享管理平台，实现与数据集市的数据对接；最后，通过工程综合调度共享管理平台对施工进行统一性调度，生成统一性调度方案。本发明通过集成主数据和构建共享管理平台，实现了工程数据的统一管理和协同调度，提高了船舶建造工程的施工效率和管理水平，具有广泛的应用价值和市场前景。
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公开(公告)号：CN119919094A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510333176.7
申请日：2025-03-20
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的水运工程水域疏浚工程量统计方法，包括：基于BIM技术对目标疏浚工程进行建模，并对建模区域进行编号区分，通过目标疏浚工程模型进行数据读取；获取目标疏浚工程的地质条件和可用施工设备资源，进行挖泥船类型选取，根据选取的挖泥船类型进行超深值和超宽值筛选；基于预设计算规则进行超深工程量、超宽工程量、超挖量和施工期回淤工程量计算，根据计算结果进行编辑生成水域疏浚工程汇总表，进行导出处理；设定动态更新机制，当对BIM模型进行修改或更新时，通过所述动态更新机制对水域疏浚工程汇总表进行自动更新。从而提高疏浚工程量统计的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN111648405B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010625995.6
申请日：2020-07-02
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/067 , B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种适用于悬浮隧道的潮汐式浮筒结构，包括有浮筒主体结构、灌排水系统、人行检修通道和附属设施等，浮筒主体结构可采用由钢板外壳围成的、密闭的箱体结构，外部呈流水线型，内部由纵横隔板进行结构加固，并分隔出配重仓、设备仓、潮汐仓等舱体结构。灌排水系统包括灌排水设备，可根据海平面实际水位精确调整潮汐仓的水位，达到调整浮筒结构自重，减少潮差荷载对悬浮隧道影响的目的。附属设施可包含太阳能发电装置、系船柱、照明设备等。本发明解决了浮筒式悬浮隧道受潮差影响大、浮筒运营维修不便利等设计难题。各部分结构施工简单，主要材料为混凝土、钢材等常用材料，工程造价低，日常运营和维护较为方便。
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公开(公告)号：CN118746104A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410992133.5
申请日：2024-07-23
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重力式基础结构液化天然气进出口终端及安装方法，属于离岸液化天然气进出口终端基础结构技术领域，所述进出口终端的底部沿周边和水平方向上设置钢裙边，并在水平方向上设置底板、罐板以及顶板并在所述底板和罐板之间设置了隔墙，分割成若干个舱室，所述罐板和顶板之间的中部空间用于安装LNG储罐，围绕LNG储罐由隔墙分隔为若干个设备舱，最终形成一个箱体结构。本发明设计双层混凝土结构，并填充压载物，降低LNG储罐在船舶撞击结构时受损的风险，通过将LNG储罐设置于结构内部，利用LNG储罐重量增加结构的稳定性，本发明一方面安装位置位于近海区域，降低LNG作业对陆上环境的影响，且水深条件好，便于大型LNG船作业。
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公开(公告)号：CN117932983B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410334269.7
申请日：2024-03-22
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及结构设计领域，公开了一种重力式沉箱码头结构设计方法及系统，包括以下步骤：获取重力式沉箱码头建造位置的地形参数，并根据地形参数在组件库中选取组件，从而构建地形目标模型；在地形目标模型基础上进行重力式沉箱码头模型的组件参数分析和组件选型，并对得到的码头组件进行参数调整，同时进行沉箱浮游稳定性计算，基于计算机结果构建重力式沉箱码头目标模型；最后将重力式沉箱码头目标模型转化为图纸输出，同时计算重力式沉箱码头的工程明细表并输出。本发明仪构件为基本操作对象，支撑设计人员从组件库构建、三维建模、模型检查、统计查询、生成图纸等业务流程的解决方案，具备工程数字化的能力，并大大提高了工程建设的效率。
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