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公开(公告)号：CN109869636B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910230925.8
申请日：2019-03-26
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种降低外输原油CO2分压的海上平台工艺系统及方法。该海上平台工艺系统包括高含CO2原油生产管汇和与之相连接的高含CO2原油生产分离器、至少一套相连接的低含CO2原油生产管汇与低含CO2原油生产分离器和原油外输泵；高含CO2原油生产分离器的油相出口通过管线依次与各个低含CO2原油生产分离器的进口相连接；最后连接的低含CO2原油生产分离器的油相出口连接的管线上设置原油外输泵。将高含CO2生产井原油通过高含CO2原油生产分离器分离出高含CO2的油相；然后与低含CO2生产井原油进入所述低含CO2原油生产分离器分离出油相，油相CO2分压满足碳钢材质外输海管，通过原油外输泵外输海管外输。本发明能降低高含CO2原油的CO2分压满足选择碳钢材质制成的外输海管。
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公开(公告)号：CN116164224A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310166876.2
申请日：2023-02-27
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种海上平台高压二氧化碳体系泄放的干冰控制系统和方法。本发明方法包括如下步骤：将CO2低温泄放罐内充满氮气或伴生气，使其内压力高于大气压；海上平台高压CO2体系发生泄放时，将泄放气体排放至泄放管汇，然后进入CO2低温泄放罐，避免干冰生成，最后通过连接于CO2低温泄放罐出口上的气相出口管线泄放。本发明系统主要包括：泄放管汇、CO2低温泄放罐和泄放主路管线；海上平台高压CO2体系与泄放管汇相连接；CO2低温泄放罐的入口和出口分别设置入口管线和气相出口管线；CO2低温泄放罐通过其中一入口管线与通入氮气或伴生气的管线相连接；通过另一入口管线与泄放管汇相连接。本发明在使时提高二氧化碳泄放最低温度，不会产生过低温度和干冰。
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公开(公告)号：CN116123453A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211353848.3
申请日：2022-11-01
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高凝油水下生产管汇。本发明高凝油水下生产管汇，包括：与跨接管连接的若干生产管汇第一支管、生产管汇主管、多个生产管汇第二支管和清管回路；若干所述生产管汇第一支管均连接于所述生产管汇主管上；所述生产管汇主管出口与多个所述生产管汇第二支管相连接；多个所述生产管汇第二支管与所述清管回路相连接；所述清管回路用于将物流输送至外输海管内。本发明避免了生产管汇可能存在的“死油”问题，降低了发生腐蚀、凝管的风险；可以根据生产中实际输量灵活调整单/双管输送方案；末端环路设计提供了海管清管及置换回路。
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公开(公告)号：CN116164224B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310166876.2
申请日：2023-02-27
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种海上平台高压二氧化碳体系泄放的干冰控制系统和方法。本发明方法包括如下步骤：将CO2低温泄放罐内充满氮气或伴生气，使其内压力高于大气压；海上平台高压CO2体系发生泄放时，将泄放气体排放至泄放管汇，然后进入CO2低温泄放罐，避免干冰生成，最后通过连接于CO2低温泄放罐出口上的气相出口管线泄放。本发明系统主要包括：泄放管汇、CO2低温泄放罐和泄放主路管线；海上平台高压CO2体系与泄放管汇相连接；CO2低温泄放罐的入口和出口分别设置入口管线和气相出口管线；CO2低温泄放罐通过其中一入口管线与通入氮气或伴生气的管线相连接；通过另一入口管线与泄放管汇相连接。本发明在使时提高二氧化碳泄放最低温度，不会产生过低温度和干冰。
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公开(公告)号：CN106194117B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201610663975.1
申请日：2016-08-12
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种优化海上无人井口平台主工艺管线压力等级的方法，其特征在于包括以下内容：1)天然气依次经SWV和手动隔断阀后进入主工艺管线汇集，再经主工艺管线上的压力保护系统的关断阀后进入外输海底管线，在海管入口处设置有SDV；2)对主工艺管线进行最快升压时间动态模拟；3)进行SWV关闭时间与主工艺管线升压情况的动态模拟，确定主工艺管线压力等级是否可以降低一个等级；4)如果确定主工艺管线压力等级可以降低一个等级，则重复步骤2)和3)，判断主工艺管线压力等级是否可以继续降低，如果能继续降低，则对主工艺管线压力等级继续优化，如果不能继续降低，则完成主工艺管线压力等级优化。本发明可以广泛应用于海上无人井口平台主工艺管线压力等级设定中。
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公开(公告)号：CN115637962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211353851.5
申请日：2022-11-01
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： E21B43/013 , E21B34/04
摘要： 本发明公开了一种高凝油水下生产系统置换方法。本发明一种高凝油水下生产系统置换方法，包括如下步骤：通过从采油树环空注入柴油，将高凝油水下生产系统内环空管线、井筒、采油树生产管线、跨接管、生产管汇中所述采油树的生产物流用所述柴油彻底置换。本发明通过从采油树环空注入柴油，可以将环空管线、井筒、采油树生产管线、跨接管、生产管汇用柴油彻底置换，且注入点仅一个，避免了凝管风险的同时节省费用。
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公开(公告)号：CN105445142B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201410442957.1
申请日：2014-09-02
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 北京永瑞达科贸有限公司
IPC分类号： G01N7/00
摘要： 本发明公开了一种移动式天然气水合物评测装置。它包括温场装置、天然气注入管路、天然气流出管路和组分水注入管路；所述温场装置包括温场罐和制冷机组；所述温场罐内设有内部盘管；所述温场罐分别与所述制冷机组和采集处理器相连接；所述温场罐的侧壁上设有可视窗口；所述天然气注入管路与所述内部盘管相连通；所述天然气流出管路与所述内部盘管相连通；所述组分水注入管路与所述天然气注入管路相连通。本发明移动式天然气水合物评测装置，能够在天然气开采现场开展水合物形成条件及添加剂评测、研究；本发明移动式天然气水合物评测装置便于运输，操作方便，适用性强。
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公开(公告)号：CN117469682A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311412743.5
申请日：2023-10-27
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明提供一种用于海上平台零燃排的火炬系统，其中，各火炬支管汇分别连接平台的各泄放管线，汇集平台的泄放气体后形成汇集物流，汇集物流输出至火炬总管汇后再输出至火炬分液罐进行气液分离，液相输出至下游工艺处理系统进行相应处理，气相经气相出口输出。气相出口连接有第一支管线和第二支管线，第一支管线连接至火炬气回收系统，第二支管线连接至火炬臂的主管线。正常工况下，气相输出至火炬气回收系统进行回收；在应急工况下，关断阀关闭，快开阀组打开，气相物流向火炬臂输送，火炬点火系统启动点火功能在火炬臂点火燃烧。从而，本发明达到在正常工况下熄灭火炬，实现火炬零燃排的目的。
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公开(公告)号：CN117215355A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311421812.9
申请日：2023-10-30
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： G05D27/02
摘要： 本发明涉及一种海上平台超临界CO2泄放自动控制系统及其参数设定方法，该系统包括泄放尾管、第一限流孔板、电加热器、温度传感器、分液罐、氮气充压罐、压力控制阀、压力传感器、爆破片、安全泄放阀、第二限流孔板和控制系统；泄放尾管的出口依次通过第一限流孔板、电加热器、温度传感器和压力传感器连接分液罐的入口；分液罐的出口通过并联连接的爆破片和安全泄放阀后经第二限流孔板连接放空管；分液罐的氮气入口通过压力控制阀连接氮气充压罐；控制系统分别电连接温度传感器、电加热器、压力控制阀和压力传感器，本发明可以广泛应用于海上油气生产领域中。
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公开(公告)号：CN117072138A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310998492.7
申请日：2023-08-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： E21B43/36 , E21B41/02 , E21B37/06 , E21B47/00 , E21B47/06 , E21B47/047 , F04D13/08 , F04D15/00
摘要： 本发明涉及一种用于脱除油田酸性气体的无人处理系统及处理方法，系统包括油气集输处理单元；油气集输处理单元包括依次串联的油嘴、多路阀和分离器，分离器分别与外输泵和火炬分液罐通过管路连接，外输泵与海底管线连接，火炬分液罐与火炬之间通过气体管路连接，油嘴与油井物流管道的出口处连接。油气集输处理单元对油田采出液进行气液分离，去除油田采出液中的酸性气体，规避油田采出液中的酸性介质对海底管线和下游中心平台的管道和设备产生腐蚀风险，降低了无人平台管线设备和海底管线的防腐操作和维护的频率，例如腐蚀挂片检测、海管通球，减少了海上平台人员在现场对系统的操作，降低了人力成本，提高了油田酸性气体处理的可靠性。
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