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公开(公告)号：CN116734353A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310683594.X
申请日：2023-06-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及用于海上石油平台生活楼的节能空调系统，包括吸收式制冷机组、热介质循环系统和空气调节机组；所述热介质循环系统和余热源之间管路连接且构成回路，热介质经过余热加热后进入至所述吸收式制冷机组进行热交换，进行热交换后的热介质回流至所述热介质循环系统；所述吸收式制冷机组的第一端与海水之间管路连接且构成回路，第二端与所述热介质循环系统之间管路连接且构成回路，第三端与所述空气调节机组之间管路连接且构成回路；所述用于海上石油平台生活楼的节能空调系统能有效利用海上石油平台主电站余热进行制冷，降低海上石油平台生活楼空调系统用电量，提高海上石油平台主电站余热利用效率。
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公开(公告)号：CN116464911A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310427110.5
申请日：2023-04-20
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种油气田生产过程排放气的回收利用系统，包括气液分离器单元、排放气汇合单元、压缩机单元、涤气罐单元、火炬分液罐和控制器；气液分离器单元用于对原油进行气液分离，气液分离器单元的气相出口与涤气罐单元的进气口相连，涤气罐单元的出气口分别与压缩机单元和火炬分液罐相连；排放气汇合单元的进气端分别与气液分离器单元的气相出口和压缩机单元的进气口相连，排放气汇合单元的出气端与涤气罐单元的进气口相连，排放气汇合单元的控制阀与控制器相连。本发明以低压压缩机连续运转和低压吸入增压的配置解决排放气不稳定和低压力的问题，以连续运转解决排放气间歇排放的问题、以生产气的大气量兼容排放气的小气量问题。
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公开(公告)号：CN117127944A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311137568.3
申请日：2023-09-05
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： E21B43/01 , E21B43/017 , F02C6/00 , F02C3/22 , C10G53/02
摘要： 本发明公开了一种统筹油气水管网的海上油气田区域开发模式。新油气田区块的开发统筹考虑所依托区域的油、气、水管网，系统性地解决了所依托区域已建平台生产水处理能力受限、外输海底管线输送能力不足，导致老油田无法通过新增调整井或提高产液量来提高原油产量的问题。同时通过已建海底管线的物流改向、新建混输海底管线和输气海底管线，形成区域输气管网，解决了区域伴生气利用不充分，去火炬放空系统燃烧造成资源浪费与环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN116861532A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310883226.X
申请日：2023-07-18
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种采用栈桥连接已建老平台的新建平台方位的设计方法，属于海洋石油工程领域，选择出若干个潜在可行的新建平台方位；在若干个潜在可行的新建平台方位中分别假定建设新建平台，在已建老平台周边已经实施的海管海缆路由图和已建老平台导管架底盘图的基础上，通过假定建设若干个新建平台，添加新建平台导管架底盘图进行放样，筛选出所有满足放样要求的方位，直至放样完毕。本发明公开的采用栈桥连接已建老平台的新建平台方位的设计方法，面临已建老平台周边和已建海管海缆的复杂环境，消除新建平台的底盘与老平台的海管海缆相互重叠而引发的干扰，实现了新建平台与老平台栈桥相连，成功解决新老平台通过栈桥相连的难题。
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公开(公告)号：CN112111297A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011039801.0
申请日：2020-09-28
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种小型海上FPSO回收轻烃的装置及方法。所述装置包括压缩机、凝液分离器、脱乙烷塔和LPG塔；压缩机入口分离器的气相出口通过气相管线与凝液分离器的入口连通，压缩机入口分离器的液相出口通过液相管线与凝液分离器的入口连通，气相管线上依次设有压缩机和压缩机出口冷却器，液相管线上设有凝液增压泵Ⅰ；凝液分离器内填充有油水分离填料；凝液分离器的水相出口连接水处理系统，凝液分离器的气相出口连接FPSO燃料气用户，凝液出口连接脱乙烷塔；脱乙烷塔的塔顶不凝气进入FPSO燃料气用户，塔底连接脱乙烷塔重沸器；脱乙烷塔的塔底连接LPG塔；LPG塔的塔底连接LPG塔重沸器，塔顶设置冷回流装置。本发明轻烃回收的设备结构紧凑能够较好地适用海上装置的生产要求。
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公开(公告)号：CN117210245A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311391475.3
申请日：2023-10-25
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： C10G53/02
摘要： 本发明涉及一种基于LPG回收的伴生气改质工艺处理系统及方法，系统包括：原油处理系统，用于对海管来流的原油进行分离、加热、脱水和稳定处理；伴生气处理系统，与所述原油处理系统连接，用于对原油处理系统分离出的高压伴生气和低压伴生气进行增压、LPG回收处理或直接利用；生产水处理系统，与所述原油处理系统连接，用于对原油处理系统脱离出来的生产水进行处理。本发明能够解决伴生气热值不能满足电站和热站对燃料气热值限制要求而无法利用的问题。
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公开(公告)号：CN118814737A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410661653.8
申请日：2024-05-27
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种海上平台组块低位建造高位组装的建造方法，包括：在缓存区摆放建造垫墩；在建造垫墩的缓存区进行组块框架钢结构的总装；将框架钢结构总装由SPMT运输至高位区；布置顶升设备，对组块进行顶升作业；SPMT撤车，布置重量转移装置，总装组块就位；在总装组块上安装钻机模块和生活楼，得到海上平台组块；布置拖拉滑道和DSF就位；对海上平台组块称重及重量转移，海上平台组块装船出海。该方法对提高施工质量和施工效率、降低生产成本、缩短总装及占用滑道的周期，有很大优势。通过本发明的建造方案，可以节省工期约4‑5个月。
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公开(公告)号：CN113041652A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110283938.9
申请日：2021-03-17
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种油气分离器及其压力设定方法，其中，在该油气分离器的压力设定方法中，入口关断阀的压力设定值M1＞max[A1，A2]，安全阀的压力设定值M2＞M1+ΔA。当油气水混合进管内的流量达最大流量Xmax、排气阀失灵，此时能达到的最大压力A1；流量波动时分离器能达到的最大压力A2；入口关断阀关闭所需时间内分离器内压力的升高值ΔA。该设定方法可确保阀门失灵或流量波动不引起入口关断阀关闭，同时可确保入口关段阀在关闭过程中，安全阀不起跳泄压，解决了油气分离器的高高压力关断和安全阀泄放压力设定不合理的问题，进而解决了阀门失灵、流量波动导致的油田停产及超压一级保护和二级保护不相互独立的问题。
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公开(公告)号：CN117846571A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410032261.5
申请日：2024-01-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： E21B47/00 , E21B34/04 , E21B33/035
摘要： 本发明涉及一种适用于海上油气田无人值守平台的计量系统及其使用方法，用于对接若干个油气生产井的井口和海上平台的外输系统，包括若干条物流管道和至少一根生产管汇，每条物流管道包括一根主管道，若干条物流管道的主管道的进料端分别与若干个油气生产井的井口对接，每条物流管道的主管道的出料端通过生产管汇与海上平台的外输系统相连通；在每条物流管道的主管道上设置有一个单井流量计；其中，每条物流管道的主管道上的单井流量计分别用于实时、无间断计量各自对应的油气生产井的油、气、水的流量，且所述单井流量计的量程范围仅需满足各自对应的油气生产井的油、气、水的流量的范围。
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公开(公告)号：CN117469682A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311412743.5
申请日：2023-10-27
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明提供一种用于海上平台零燃排的火炬系统，其中，各火炬支管汇分别连接平台的各泄放管线，汇集平台的泄放气体后形成汇集物流，汇集物流输出至火炬总管汇后再输出至火炬分液罐进行气液分离，液相输出至下游工艺处理系统进行相应处理，气相经气相出口输出。气相出口连接有第一支管线和第二支管线，第一支管线连接至火炬气回收系统，第二支管线连接至火炬臂的主管线。正常工况下，气相输出至火炬气回收系统进行回收；在应急工况下，关断阀关闭，快开阀组打开，气相物流向火炬臂输送，火炬点火系统启动点火功能在火炬臂点火燃烧。从而，本发明达到在正常工况下熄灭火炬，实现火炬零燃排的目的。
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