公开(公告)号：CN107388012A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710498394.1

申请日：2017-06-27

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 佘玥霞 ,  梁艳霞 ,  赵江达 ,  孙晓娜 ,  王增波 ,  黄海 ,  刘超

IPC分类号： F16S3/06

CPC分类号： F16S3/06

摘要： 一种大型空心管状结构物精度的控制方法，采用以下步骤：一：分片建造时，将一根扁钢安装在大型空心管状结构物内侧的中心位置；二：使用测量仪测量大型管状空心结构物的中心，并在扁钢上做下标记；三：总体组装时，通过设在各个分片上扁钢标记位置，并利用测量仪测出分片与分片之间的水平精准度符合要求后，再对各个分片之间进行精准组对。本发明操作简单，不仅能够准确的测量出大型空心管状结构物的中心位置，解决了大型空心管状结构物中心位置、水平精准确定的难题；而且，在组对时，能够使分片与分片之间高精度对接，大大降低了高空作业组对的施工难度，有效地减少吊机占用时间，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN104328774B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410510149.4

申请日：2014-09-28

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  李挺 ,  杨风艳 ,  陈品 ,  万秀林 ,  刘俊斐 ,  佘玥霞 ,  孙宁 ,  杨涛 ,  薛敏 ,  鹿胜楠 ,  崔爱娥

IPC分类号： E02B17/00 ,  E04G21/16

摘要： 一种大型组块的荷载转移装置，包括：一顶升框架、分别设置在顶升框架下方数个端点处的数个千斤顶、设置在千斤顶下方的底座；其中，底座的中间上方设有一垫板和数个钢筒，数个钢筒之间连接在一起构成一能够拆卸整体钢筒；顶升框架通过插销插入到设在钢筒上的插销孔中，将顶升框架与钢筒连接在一起。本发明不仅能够完成大型组块整体顶升，实现组块重量荷载转移；而且，能够实现组块的重量荷载转移至装船框架；同时，多个千斤顶由框架连在一起，提高了整体稳定性；使组块荷载转移过程平稳安全。

公开(公告)号：CN104328774A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201410510149.4

申请日：2014-09-28

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  李挺 ,  杨风艳 ,  陈品 ,  万秀林 ,  刘俊斐 ,  佘玥霞 ,  孙宁 ,  杨涛 ,  薛敏 ,  鹿胜楠 ,  崔爱娥

IPC分类号： E02B17/00 ,  E04G21/16

CPC分类号： E02B17/00 ,  E02B2017/0039

摘要： 一种大型组块的荷载转移装置，包括：一顶升框架、分别设置在顶升框架下方数个端点处的数个千斤顶、设置在千斤顶下方的底座；其中，底座的中间上方设有一垫板和数个钢筒，数个钢筒之间连接在一起构成一能够拆卸整体钢筒；顶升框架通过插销插入到设在钢筒上的插销孔中，将顶升框架与钢筒连接在一起。本发明不仅能够完成大型组块整体顶升，实现组块重量荷载转移；而且，能够实现组块的重量荷载转移至装船框架；同时，多个千斤顶由框架连在一起，提高了整体稳定性；使组块荷载转移过程平稳安全。

公开(公告)号：CN103879795B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201410105460.0

申请日：2014-03-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  刘超 ,  杨风艳 ,  郭宁 ,  李挺 ,  万秀林 ,  陈品 ,  佘玥霞

IPC分类号： B65G67/60

摘要： 一种管状结构物滚动装船方法，采用步骤：一步清理场地；二步根据码头管状结构物位置和水平高度，调整驳船位置和吃水深度，使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正，且驳船甲板高度和码头水平标高一致；三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳；四步焊接固定栈桥斜坡部分；将卷扬机固定在机架上；五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上，跑绳处于收紧状态；六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误，在最佳装船状态滚装装船；七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上；八步根据图纸将管状结构物固定；九步重复一次四步至七步完成装船作业；适合较大吨位管状结构物装船作业。

公开(公告)号：CN104670418A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410834815.X

申请日：2014-12-29

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  鹿胜楠 ,  陈品 ,  杨风艳 ,  李挺 ,  宫晨 ,  佘玥霞 ,  郭宁 ,  尹宝瑞

IPC分类号： B63B9/00 ,  B63B35/50

摘要： 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺，采用以下步骤：一：在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后，将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装；二：将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地；三：将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩；四：二台吊车同时起钩，将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止；五：一侧吊车缓慢降钩，当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动；六：下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度；七：将甲板面与斜支撑的位置相互转换；直至完成直升机甲板翻身；八：将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性，将直升机甲板倒置进行建造，大大加快建造效率，提高了作业的安全性及质量。

公开(公告)号：CN103879795A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410105460.0

申请日：2014-03-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  刘超 ,  杨风艳 ,  郭宁 ,  李挺 ,  万秀林 ,  陈品 ,  佘玥霞

IPC分类号： B65G67/60

摘要： 一种管状结构物滚动装船方法，采用步骤：一步清理场地；二步根据码头管状结构物位置和水平高度，调整驳船位置和吃水深度，使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正，且驳船甲板高度和码头水平标高一致；三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳；四步焊接固定栈桥斜坡部分；将卷扬机固定在机架上；五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上，跑绳处于收紧状态；六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误，在最佳装船状态滚装装船；七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上；八步根据图纸将管状结构物固定；九步重复一次四步至七步完成装船作业；适合较大吨位管状结构物装船作业。

公开(公告)号：CN102758438B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201210260179.5

申请日：2012-07-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  刘超 ,  李挺 ,  杨涛 ,  万秀林 ,  曹扬 ,  陈品 ,  田建锋 ,  佘玥霞 ,  李金来 ,  薛敏

IPC分类号： E02D15/08

摘要： 一种大型海洋平台组块下放装置，包括：接长立柱，接长立柱的下端安装有一箱形梁；该箱形梁的两侧下端设有数个垫板，垫板的底部设置有一底座，垫板的下端与底座之间均匀地放置有数个千斤顶；箱形梁的中部设有数个垫圈；垫板及垫圈的下面分别设置有滑移框架，滑移框架分别位于千斤顶及底座之上，通过上述连接构成一倒T型的梁柱式结构。本发明不仅能够完成大型海洋平台组块的下放，完成组块与装船框架的对接；同时，提高了组块下放精度，使组块下放过程平稳安全。

公开(公告)号：CN102758438A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210260179.5

申请日：2012-07-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  刘超 ,  李挺 ,  杨涛 ,  万秀林 ,  曹扬 ,  陈品 ,  田建锋 ,  佘玥霞 ,  李金来 ,  薛敏

IPC分类号： E02D15/08

摘要： 一种大型海洋平台组块下放装置，包括：接长立柱，接长立柱的下端安装有一箱形梁；该箱形梁的两侧下端设有数个垫板，垫板的底部设置有一底座，垫板的下端与底座之间均匀地放置有数个千斤顶；箱形梁的中部设有数个垫圈；垫板及垫圈的下面分别设置有滑移框架，滑移框架分别位于千斤顶及底座之上，通过上述连接构成一倒T型的梁柱式结构。本发明不仅能够完成大型海洋平台组块的下放，完成组块与装船框架的对接；同时，提高了组块下放精度，使组块下放过程平稳安全。

公开(公告)号：CN102518312A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110446752.7

申请日：2011-12-28

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 阮庆 ,  宋峥嵘 ,  姜维 ,  王勇 ,  李林 ,  王娴 ,  郑茂尧 ,  李振 ,  鞠学国 ,  李丰亭 ,  佘玥霞

IPC分类号： E04G21/14

摘要： 一种大型设备同步顶升精确就位安装工艺，采用以下安装步骤：一、将承载框架、支撑框架依次置于下层水平片上；二、将下层大型设备置于承载框架上，并安装上层水平片；三、将上层设备安装在水平片上；四、在承载框架上安装的液压千斤顶I同步顶升，直至将承载框架及下层大型设备顶升至预定高度后卸载；五、布置支撑装置，并将液压千斤顶II置于各支撑装置上；六、各液压千斤顶II同步作业；七、液压千斤顶I同步顶升，使下层大型设备与上层大型设备准确对接、安装、拆除所有辅助工装设施。本发明能够顺利实现大型设备的准确安装，且不受上层水平片结构梁分布及上层设备支撑形式的影响及制约，降低了被吊装大型设备安装中吊机使用频率施工难度及风险。

公开(公告)号：CN104670418B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410834815.X

申请日：2014-12-29

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  鹿胜楠 ,  陈品 ,  杨风艳 ,  李挺 ,  宫晨 ,  佘玥霞 ,  郭宁 ,  尹宝瑞

IPC分类号： B63B9/00 ,  B63B35/50

摘要： 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺，采用以下步骤：一：在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后，将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装；二：将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地；三：将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩；四：二台吊车同时起钩，将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止；五：一侧吊车缓慢降钩，当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动；六：下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度；七：将甲板面与斜支撑的位置相互转换；直至完成直升机甲板翻身；八.将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性，将直升机甲板倒置进行建造，大大加快建造效率，提高了作业的安全性及质量。