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公开(公告)号：CN105333226A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510828648.2
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: F16L1/16
CPC classification number: F16L1/161
Abstract: 一种深水J型铺管船的铺设装置，包括：一J型塔、设置在J型塔底部的J型塔角度调节装置、设置在J型塔、甲板上的J型铺设管道传送装置、设置在J型塔上的J型铺设设备，其中，J型塔角度调节装置包括：对称设置在J型塔底部周围的A字架、枢接在A字架上的液压缸、安装在液压缸上的角度调节器；J型铺设管道传送装置包括：固定在船体甲板上的水平传送装置、固定在船体甲板上的装载臂、安装在J型塔上的管线电梯、安装在J型塔上的转动臂、垂向滚轮；J型铺设设备包括：安装在J型塔下部的张紧器、外部对中器、焊接站。本发明实现焊接与涂层作业同时进行，不仅大大提高了深水海底管道的铺设效率，降低了深水海底管道的铺设成本；还优化J型铺管船的设置，简化了J型铺管船的铺管工艺。
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公开(公告)号：CN105276286A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828539.0
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: F16L1/18
CPC classification number: F16L1/18
Abstract: 一种J型铺设悬挂平台装置，包括：平台滑动模块纵向导轨、安装在平台滑动模块纵向导轨上的平台滑动模块、固定在平台滑动模块上的卡夹滑动模块横向导轨、配合安装在卡夹滑动模块横向导轨上的数个液压卡夹滑动模块、设置在液压卡夹滑动模块上的数个液压卡夹，其中，平台滑动模块纵向导轨固定在J型铺管船的甲板上，并延伸至J型铺管塔下；在平台滑动模块的带动下，液压卡夹、液压卡夹滑动模块和卡夹滑动模块横向导轨，能够沿平台滑动模块纵向导轨纵向移动至J型塔下，辅助管道终点站和管道的连接。本发明能够使管道终点站各元件的组装及管道终点站与海底管道的连接过程，从深水中转到J型铺管船上，不仅大大降低连接的难度；而且提高了连接的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN102242829A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110139322.0
申请日：2011-05-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种管道外部对中器，设有一外部支撑框架，该外部支撑框架垂直安装在一底座上，外部支撑框架上设有数组滑轨、移动装置及液压驱动装置；其中，移动装置包括：中间支架，该中间支架安装在外部支撑框架的内侧，中间支架的上、下两端通过设在外部支撑框架上、下两端供管道进行左、右移动的滑轨与外部支撑框架配合连接；中间支架的左、右两侧设有供管道进行上下移动的滑轨，滑轨上间隔一定距离安装有数个管道夹具；液压驱动装置分别固定在移动装置、管道夹具及外部支撑框架的底部。本发明结构简单，不仅可以实现并控制管道进行前后，左右，上下三个自由度的移动过程，而且，还配合内部对中器对管道实施精确对中，降低了生产成本，提高了铺管效率。
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公开(公告)号：CN104089755A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410364985.6
申请日：2014-07-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种覆盖海底管道的碎石结构抗拖锚模型的试验方法，采用以下步骤：一：给试验锚模型加载，试验锚模型沿水平力方向运动；二：其锚杆在锚链的拉力的拖引下，锚爪向下张开并插入地基土中；三：在试验锚模型达到最大值时为最大锚爪力；四：若最大锚抓力大于试验锚模型的外力时，则锚爪姿态稳定；当其遇到碎石保护结构，超过最大锚抓力时，则试验锚模型被拖动；五：在试验锚模型的锚抓力减小，并以锚杆为轴转动的同时，两锚爪所受底土的作用力不等，造成试验锚模型错抓底姿态失衡，最终锚爪翻转，抓力大大减小。本发明通过对不同碎石形成的保护结构进行模型试验，搞清碎石结构对海底管道的保护机理，达到施工质量和保护海底管道不受拖锚危害的要求。
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公开(公告)号：CN102777687A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210282367.8
申请日：2012-08-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: F16L1/20
Abstract: 本发明提供一种J型铺管塔架角度调节器，其包括连接部、由上支撑体和下支撑体构成的支撑部以及调节部；该调节部的两端分别与支撑部的上支撑体和下支撑体的一端连接；该上支撑体背离调节部的另一端设有连接部，该连接部与主体塔架侧面连接；该下支撑体背离调节部的另一端设有连接部，该连接部与甲板铰接；连接部分别与塔架及船体甲板铰接，支撑部为嵌套伸缩结构，调节部采用液压缸驱动机构供实现支撑部的伸缩，从而完成J型铺管塔架角度调节，具有结构简单，角度调节可靠的功效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105277357A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828640.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种模拟J型铺管船弃置回收过程中的试验装置，包括：一振动台、安装在振动台上的J型铺管塔模型样机、固定在J型铺管塔模型样机上的管段模型；安装在振动台台面上的上管架、角度调节器；枢接在振动台一侧的移动平台，其中，振动台的下面安装有一伺服边界加载装置；固定在振动台一侧的张力传感器、张力控制装置；且振动台、角度调节器、移动平台、伺服边界加载装置、张力传感器、张力控制装置分别与控制装置相连，通过控制装置的控制，在实验室条件下，实现了对J型铺管船弃置回收过程的模拟。本发明不仅能够对深水J型铺管船的弃置回收过程进行力学性能的模拟；而且，各组成部分可以被重复利用，大大降低了试验成本；提高了海上作业的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105277337A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828369.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种模拟J型铺管船铺设海底管道过程的试验装置，包括：一试验水池、设置在试验水池上部两端的滑轨、安装在滑轨上的振动平台、枢接在振动平台上的J型铺管船上铺管塔的模型样机、枢接在振动平台一侧的移动平台、安装在移动平台另一侧的配重块、安装在移动平台下方的电机直线传动装置、安装在试验水池上的造流、造波装置，其中，振动平台的振动台面上安装有一上管架、角度调节器，且该角度调节器安装于主体塔架的两侧。本发明不仅能够模拟在各种海洋环境条件下的J型铺管船铺设海底管道的过程，解决了在陆地上不能模拟在各种海洋环境条件下，J型铺管船铺设海底管道过程的问题；而且，其安装拆除方便，大大降低了试验成本，提高了海上作业的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114838235B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210178739.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: F16L55/045 , F16L55/02
Abstract: 本发明公开了一种加装鱼鳞形突起隔水管的涡激振动抑制装置，包括隔水管与鱼鳞形突起，所述隔水管设于立管的内部，所述鱼鳞形突固定于所述隔水管的外围，所述鱼鳞形突起分多层设置，不同层的所述鱼鳞形突起在沿所述隔水管轴线方向上呈螺旋线排列，且每一层的鱼鳞形突起的数量与螺旋线的数量相同。本发明对抑制立管内的涡激振动具有较好的效果，且制造成本低廉。
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公开(公告)号：CN114838235A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210178739.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: F16L55/045 , F16L55/02
Abstract: 本发明公开了一种加装鱼鳞形突起隔水管的涡激振动抑制装置，包括隔水管与鱼鳞形突起，所述隔水管设于立管的内部，所述鱼鳞形突固定于所述隔水管的外围，所述鱼鳞形突起分多层设置，不同层的所述鱼鳞形突起在沿所述隔水管轴线方向上呈螺旋线排列，且每一层的鱼鳞形突起的数量与螺旋线的数量相同。本发明对抑制立管内的涡激振动具有较好的效果，且制造成本低廉。
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公开(公告)号：CN116658687A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310463659.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种在役立管不停产更换方法，包括有以下步骤：选择确定机械抱卡、内封堵器、三通、立管短节和支路管线；将机械抱卡一端固定于悬挂法兰下部的立管管段，另一端固定于导管架；从立管顶端内部下放内封堵器至上述悬挂法兰下部的立管管段并进行密封，切除悬挂法兰和悬挂法兰上部的立管管段；将三通主管的顶端连接于立管短节的底端，三通主管底端连接替换后悬挂法兰及下部立管管段，三通支管连接支路管线的一端；提升内封堵器至立管短节并开启支路管线；在立管短节的顶端安装立管主路管线，关闭三通支路管线，回收内封堵器并拆除支路管线，开启立管主路管线，完成立管更换；本方法停产时间短，保证了在役立管改造的经济性和安全性。
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