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公开(公告)号：CN118619604A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410877505.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构壁后注浆浆液，涉及盾构注浆和高分子材料技术领域；以重量份计，由固化胶结外加剂15~20份、渣土80~90份和水78~107份组成；所述固化胶结外加剂由癸二酸二酰肼、无机酸、黄原胶、二氰二氨和磷酸硅粉组成；本发明的盾构壁后注浆浆液，在注浆前流动性好，可注性强，注浆后强度高、防水性好、耐温性强、耐酸碱腐蚀性强，能够满足盾构壁后注浆的要求；固化胶结外加剂形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物，具有优良的绝缘性能、力学性能和化学稳定性，可以加速浆液凝固，能够提高浆液在注浆后的整体强度、抗压性能和耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN109164730A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810943612.2
申请日：2018-08-18
Applicant: 中国海洋大学 , 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种多量程海水原位营养盐传感器控制系统及其控制方法，所述的控制系统包括微处理器，与微处理器电连接并受其控制的驱动模块、信号处理模块、通信模块、漏液检测模块和存储模块，其中驱动模块包括换向阀驱动模块、混合泵驱动模块、过滤泵驱动模块、紫外灯驱动模块、加热器驱动模块、LED光源驱动模块和光电二极管驱动模块。本发明所公开的控制系统，包括驱动模块、信号处理模块、通信模块、漏液检测模块、存储模块和电源管理模块，各模块功能的实现由微处理器统一控制和调配，可以减小因搭建不同浓度、光强的测控系统而产生的成本和仪器体积，使控制系统的集成度和稳定性大大提高。
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公开(公告)号：CN118880737A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410918012.6
申请日：2024-07-09
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种涉及到下伏隧道保护的高架桥施工方法，涉及地层加固和高架桥施工技术领域，包括计算高架桥桩基传递到土层加固区的荷载，在下伏隧道原有的钢筋混凝土衬砌内加固20～40mm厚钢环衬砌，提升下伏隧道承载力，对隧道上方土层进行地面注浆加固，土层加固强度满足高架桥桩基传递到土层加固区的荷载要求，进行高架桥桩基、承台和高架桥墩柱的施工；本发明涉及到下伏隧道保护的高架桥施工方法，使得隧道结构及上覆地层能够满足高架桥施工及运行的要求，设计科学合理，步骤容易操作，安全可靠，能够满足下伏隧道的承载要求，达到加固的目的。
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公开(公告)号：CN113281491A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110640151.3
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及盾构隧道模型试验技术领域，特别是一种泥水盾构开挖面稳定模型试验系统。包括模型箱、可变坡度推进装置、泥水盾构隧道模型装置、可变角度夹具装置、角度协同调节装置和数据监测采集机构，泥水盾构隧道模型装置设置在模型箱内，泥水盾构隧道模型装置通过可变角度夹具装置与模型箱连接，泥水盾构隧道模型装置与可变坡度推进装置连接，可变角度夹具装置与可变坡度推进装置之间通过角度协同调节装置连接，数据监测采集机构监测并采集模型箱内的参数。通过该系统可以研究不同纵向坡度对隧道开挖面稳定性的影响，丰富了研究盾构开挖面稳定的模型试验方案。
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公开(公告)号：CN111577318A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010304189.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 中国海洋大学 , 上海勘察设计研究院(集团)有限公司青岛分公司
Abstract: 本发明公开一种适用于模型试验中隧道长距离开挖支护施作装置，包括推进杆机构和模筑环机构；推进杆机构包括依次连接的前挡板、方形滑动杆和圆形滑动杆，方形滑动杆上套设有第一滑动控制环，且在第一滑动控制环上连接有第一滑动推动杆；模筑环机构包括模筑环底板、固定支撑、第二滑动控制环、第二滑动推动杆和定位堵浆板；模筑环底板的前端通过模筑环定位卡槽与前挡板卡合；本方案代替了使用模铸法或铁片支撑的支护模拟手段，形象的在室内呈现出隧道实际施工过程，支护施作装置结构设计巧妙，布局合理，且操作方便，有效缩短了模型试验的模拟时间，提高了模拟效率，使室内模型试验步骤与结果更加贴切实际隧道施工工程，具有较高的实际应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108760177B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810943623.0
申请日：2018-08-18
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G01M3/16
Abstract: 本发明公开了一种水下仪器密封舱体漏液检测与预警装置及其使用方法，所述的装置包括安装在舱体底板上的潮湿度传感器，该潮湿度传感器为一无覆油，正负极交叉单面走线并形成间隙的裸线绕线印刷电路板，在该裸线绕线印刷电路板上还布置有接线端子，微处理器控制系统通过绝缘导线与上述接线端子电连接，微处理器控制系统通过片内或片外模数转换器采集潮湿度传感器电阻分压、微处理器控制系统通过控制MOS管的通断来控制舱体供电系统的通断，计算机处理系统则与微处理器控制系统上的串口相连接。本发明所公开的水下仪器密封舱体漏液检测与预警装置，采用裸线绕线印刷电路板作为潮湿度传感器，检测灵敏度高。垫圈位于裸线绕线印刷电路板与舱体底板之间，防止裸线绕线印刷电路板因直接与舱体底板发生接触而影响其测量精度。
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公开(公告)号：CN112876192A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110160062.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国海洋大学 , 上海勘察设计研究院(集团)有限公司青岛分公司
IPC: C04B28/14 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及盾构注浆技术领域，具体涉及一种盾构壁后注浆浆液及其制备方法。浆液包括如下重量百分比的各组分：固化剂8～10％、硅酸盐水泥8～12％和粉质黏土78～84％。所述固化剂中半水石膏、铝酸钙、硅微粉、明矾石和生石灰所占的重量百分比为：半水石膏8～12％、铝酸钙40～45％、硅微粉30～40％、明矾石5～10％、生石灰5～10％。制备方法为将制备好的固化剂与硅酸盐水泥和粉质黏土加水搅拌混合。本发明通过原料间的配合，能够制备强度高、防水性强、耐温性强、耐酸碱腐蚀性强的注浆浆液。本发明通过将原料加水混合搅拌即可制得，注浆的浆液可注性强，普通注浆机即可适用，对注浆设备的要求较低，大大提高了注浆浆液的实用范围。
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公开(公告)号：CN109763944B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910081150.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 中国海洋大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 本发明公开了一种海上风机叶片故障非接触式监测系统及监测方法，所述的系统包括布置在海上风机基础、塔基或单独平台上的气象信息采集系统，布置在海上风机附近海域的水文信息采集系统，布置在海上风机基础或塔架上的气动声学采集系统，气象信息采集系统、水文信息采集系统和气动声学采集系统所采集的数据实时传输至采集节点，再由采集节点通过无线终端传输至岸上数据中心，数据中心，监测系统和监控设备之间通过工业以太网连接通信。本发明所公开的监测系统，不需要破坏风机叶片的原有结构，同时也方便检测设备的维护。既能满足传统监控室监测要求，同时还有远程电脑和手持设备可以方便现场维护。
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公开(公告)号：CN111577318B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010304189.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 中国海洋大学 , 上海勘察设计研究院(集团)有限公司青岛分公司
Abstract: 本发明公开一种适用于模型试验中隧道长距离开挖支护施作装置，包括推进杆机构和模筑环机构；推进杆机构包括依次连接的前挡板、方形滑动杆和圆形滑动杆，方形滑动杆上套设有第一滑动控制环，且在第一滑动控制环上连接有第一滑动推动杆；模筑环机构包括模筑环底板、固定支撑、第二滑动控制环、第二滑动推动杆和定位堵浆板；模筑环底板的前端通过模筑环定位卡槽与前挡板卡合；本方案代替了使用模铸法或铁片支撑的支护模拟手段，形象的在室内呈现出隧道实际施工过程，支护施作装置结构设计巧妙，布局合理，且操作方便，有效缩短了模型试验的模拟时间，提高了模拟效率，使室内模型试验步骤与结果更加贴切实际隧道施工工程，具有较高的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN119308683A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310845273.5
申请日：2023-07-11
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明要解决的技术问题是提供一种高水位软土地层盾构始发端头地层加固施工方法，来弥补盾构端头单一加固结构的不足，以便提升高水位软土地层盾构始发端头地层加固效果。始发井周围地层包括始发端头上方的上覆土层、始发端头侧方的中间土层和始发端头下方的下含水层，对始发井周围地层进行加固，包括以下步骤：对上覆土层进行钻孔注浆；对中间土层进行高压旋喷注浆；对下含水层进行抽水注浆。
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