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公开(公告)号：CN212950420U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021734602.7
申请日：2020-08-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拉线位移传感器可调角度固定工装，包括调节抱箍、调节模块、上固定模块、下固定模块、连接杆和万向节，所述调节模块设置在调节抱箍上，且用于调节抱箍的直径，所述上固定模块固定设置在调节抱箍上，连接杆一端设置在上固定模块，另一端设置有下固定模块，下固定模块的侧面安装有万向节，万向节上固定有拉线传感器。通过调节模块改变调节抱箍的直径，使本固定工装能实现不同车型的共用；设置有万向节，通过改变万向节的角度，使拉线位移传感器与制动踏板能处于同一方位，从而使测量的数据更加准确；结构简单，拆装快速、便于维修。
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公开(公告)号：CN222379350U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421238114.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车行人保护试验技术领域，公开了一种适用于先进腿型动态标定的系统，包括用于动态标定的测试台，测试台上端设有调节机构和两个滑动机构，每个滑动机构均包括滑动架和滑块，滑动架固定安装于测试台上端，滑块滑动设于滑动架外壁，各个滑块远离滑动架的一端均设有第一连接块，各个第一连接块外壁共同连接有测试腿机构，调节机构包括支架和丝杆副，支架固定安装于其中一个滑动架外侧，丝杆副呈竖直状设于支架外侧，丝杆副包括丝杆和螺母套筒，螺母套筒外侧设有第二连接块，第二连接块与第一连接块固定连接，通过滑动机构与调节机构的相互配合，解决了先进腿型不适用于现有动态标定系统的问题。
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公开(公告)号：CN214373059U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120576367.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01L5/22
Abstract: 本实用新型属于转向位置指示工装技术领域，公开了一种测力方向盘限位设计工装，包括主体和基准针，主体包括外圆环和转动连接在外圆环内的内圆环，外圆环上设置有两个角度调节螺栓；基准针与内圆环固定连接，且基准针与内圆环的表面相贴，基准针的自由端延伸至外圆环上，基准针的自由端距内圆环中心的距离长度大于角度调节螺栓距内圆环中心的距离长度。本实用新型解决了现有技术在侧向加速度和角度增大时，测试工程师难以同时对车辆高速时的前进速度和转向角度做出精确的把控的问题。
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公开(公告)号：CN305820408S
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201930615630.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于电脑的底盘性能数据处理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于数据处理，生成报告。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形界面及界面内容，电脑外形为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.因该外观为交互界面，其他视图无设计要点不在本外观保护范围内，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：主视图显示的为登录界面，输入帐号与密码点击“登录”后进入到界面状态变化图1主页界面，点击界面状态变化图1的“项目管理”后再点击“新建项目”，进入到界面状态变化图2，可查看并新增客户；点击界面状态变化图2的“项目浏览”，进入到界面状态变化图3，查看项目信息；击界面状态变化图3的“历史浏览”，进入到界面状态变化图4，查看历史浏览记录；点击界面状态变化图4的“基础数据管理”后再点击“工况管理”，进入到界面状态变化图5，可查看并新增工况；点击界面状态变化图5的“客户管理”进入到界面状态变化图6，可查看并新增客户；点击界面状态变化图6的“最近项目”再点击“计算配置”点击需要查看的名称，进入到界面状态变化图7，进行数据计算；点击界面状态变化图8的“结果”选择需要查看的名称进行查看；点击界面状态变化图9的生成报告，可生成界面状态变化图10的文件报告。
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