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公开(公告)号：CN102691299A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210202365.3
申请日：2012-06-19
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高地应力坝基开挖施工工艺。本发明在坝基开挖前预留小于或等于坝基坡度、厚度为梯段炮孔底部装药直径25～40倍的坝基保护层，并在完成贯通坝基保护层和坝基的预锚锚筋后再开挖坝基保护层形成设计坝基建基面。采用本发明施工工艺避免坝基开挖由于高地应力而造成的卸荷松弛及回填变形，甚至产生“葱皮”、板裂，局部发生岩爆现象。能有效避免由于坝基建基面岩体卸荷松弛和回弹变形造成的二次开挖，固结灌浆和重复锚固施工，大大节省了施工工期和施工成本，获得了良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN102587382B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210098639.9
申请日：2012-04-05
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防渗注浆振冲器及其围堰施工工艺，属于施工机械技术领域。防渗注浆振冲器包括外壳、浆管、高压气胶管、浆管胶管；外壳一侧设有气管，外壳上部设有通孔，外壳下部内设有环形气槽；外壳的环形气槽处设有喷口；气管上端经通孔连接有气嘴；气嘴与高压气胶管连接；气管下端与环形气槽连通。围堰施工工艺：起吊设备就位，起吊防渗注浆振冲器并对准桩位，启动空压机送风，启动防渗注浆振冲器，灌浆泵向防渗注浆振冲器内送入浆液，反复贯入、提升。本发明施工工期短、减少了水泥用量，施工成本低。节约施工材料，操作简便快捷；减少水泥浆液流失，减少下游河道污染，更环保。能代替围堰高喷灌浆防渗。
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公开(公告)号：CN102691299B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210202365.3
申请日：2012-06-19
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高地应力坝基开挖施工工艺。本发明在坝基开挖前预留小于或等于坝基坡度、厚度为梯段炮孔底部装药直径25～40倍的坝基保护层，并在完成贯通坝基保护层和坝基的预锚锚筋后再开挖坝基保护层形成设计坝基建基面。采用本发明施工工艺避免坝基开挖由于高地应力而造成的卸荷松弛及回填变形，甚至产生“葱皮”、板裂，局部发生岩爆现象。能有效避免由于坝基建基面岩体卸荷松弛和回弹变形造成的二次开挖，固结灌浆和重复锚固施工，大大节省了施工工期和施工成本，获得了良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN104153793B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410386946.6
申请日：2014-08-07
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种输水隧洞弧形钢板运输车，属于施工技术领域。它包括车骨架、前轮对、后轮对、前轮轴和后轮轴；车骨架中部设有固定支架，固定支架上设有液压油缸，液压油缸的活塞连接有伸缩支架；车骨架两端上部各设有一对定位柱，车骨架两端头设有托举架，托举架端头设有限位卡；托举架端部设有调位桩；调位桩上连接有倒链，倒链另一端经手动葫芦与定位柱外侧连接；前轮轴中心上部设有转盘；前轮轴上设有伸缩牵引杆。本发明解决了洞内弧形钢板的运输问题，确保了补强钢板的完整性，提高了洞内粘钢加固的施工速度。可保证每条钢板无焊缝，整块运输，运输过程中钢板不变形，确保了施工质量，安装便利，避免了安装中返工的风险。
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公开(公告)号：CN104153793A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410386946.6
申请日：2014-08-07
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种输水隧洞弧形钢板运输车，属于施工技术领域。它包括车骨架、前轮对、后轮对、前轮轴和后轮轴；车骨架中部设有固定支架，固定支架上设有液压油缸，液压油缸的活塞连接有伸缩支架；车骨架两端上部各设有一对定位柱，车骨架两端头设有托举架，托举架端头设有限位卡；托举架端部设有调位桩；调位桩上连接有倒链，倒链另一端经手动葫芦与定位柱外侧连接；前轮轴中心上部设有转盘；前轮轴上设有伸缩牵引杆。本发明解决了洞内弧形钢板的运输问题，确保了补强钢板的完整性，提高了洞内粘钢加固的施工速度。可保证每条钢板无焊缝，整块运输，运输过程中钢板不变形，确保了施工质量，安装便利，避免了安装中返工的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102587382A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210098639.9
申请日：2012-04-05
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防渗注浆振冲器及其围堰施工工艺，属于施工机械技术领域。防渗注浆振冲器包括外壳、浆管、高压气胶管、浆管胶管；外壳一侧设有气管，外壳上部设有通孔，外壳下部内设有环形气槽；外壳的环形气槽处设有喷口；气管上端经通孔连接有气嘴；气嘴与高压气胶管连接；气管下端与环形气槽连通。围堰施工工艺：起吊设备就位，起吊防渗注浆振冲器并对准桩位，启动空压机送风，启动防渗注浆振冲器，灌浆泵向防渗注浆振冲器内送入浆液，反复贯入、提升。本发明施工工期短、减少了水泥用量，施工成本低。节约施工材料，操作简便快捷；减少水泥浆液流失，减少下游河道污染，更环保。能代替围堰高喷灌浆防渗。
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公开(公告)号：CN205763573U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620755346.7
申请日：2016-07-18
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: B21F37/00
Abstract: 一种桥梁桩基钢筋笼加强箍筋液压升降式操作台，其特征在于，包括升降支撑台、轨迹板、液压千斤顶、电动驱动轮和液压油泵，所述升降支撑台由支撑台支架支撑，升降支撑台为圆环形，其上设有限位柱，所述电动驱动轮安装在支撑台支架上，所述轨迹板上沿外圆周设有多个轨迹柱，轨迹板设置在升降支撑台中间，并置于电动驱动轮上，所述电动驱动轮上焊接有两个转动轴，转动轴穿过轨迹板，所述液压千斤顶固定在支撑台支架上，位于升降支撑台和支撑台支架之间，液压千斤顶通过液压油管连接液压油泵。本实用新型可保证每个加强箍筋的线性不变形，确保加强箍筋制作的精度性和施工质量，提高桩基钢筋笼加强箍筋加工的施工速度，减小制作劳动强度，避免安装中返工风险。
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公开(公告)号：CN203978456U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420444200.1
申请日：2014-08-07
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本实用新型公开了一种输水隧洞弧形钢板运输车，属于施工技术领域。它包括车骨架、前轮对、后轮对、前轮轴和后轮轴；车骨架中部设有固定支架，固定支架上设有液压油缸，液压油缸的活塞连接有伸缩支架；车骨架两端上部各设有一对定位柱，车骨架两端头设有托举架，托举架端头设有限位卡；托举架端部设有调位桩；调位桩上连接有倒链，倒链另一端经手动葫芦与定位柱外侧连接；前轮轴中心上部设有转盘；前轮轴上设有伸缩牵引杆。本实用新型解决了洞内弧形钢板的运输问题，确保了补强钢板的完整性，提高了洞内粘钢加固的施工速度。可保证每条钢板无焊缝，整块运输，运输过程中钢板不变形，确保了施工质量，安装便利，避免了安装中返工的风险。
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公开(公告)号：CN205188975U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521041076.5
申请日：2015-12-14
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种移动式混凝土浇筑平台，该浇筑平台包括大车行走机构、弹性出料溜筒、主梁、护栏、卷扬机、盛料斗、小车行走机构、走道板和操作平台；大车行走机构设置在待施工作业面两侧模板外的轨道上，其上焊接有主梁，主梁上平行设置有两块走道板；小车行走机构限位在焊接于走道板上的横向轨道上，其上固定卷扬机；盛料斗设置在两块走道板之间、固定在小车行走机构上，弹性出料溜筒设置在盛料斗下方；操作平台设置在主梁上，操作平台四周设置护栏。本实用新型在施工过程中占用空间小，操作简单，彻底解决了外部条件制约，使施工困难在场内“自己消化”，既不影响外部环境，也不耽误施工进度，且能够全方位、无死角覆盖施工作业面，适应性强。
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公开(公告)号：CN202492849U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201220140454.5
申请日：2012-04-05
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防渗注浆振冲器，属于施工机械技术领域。它包括外壳、浆管、高压气胶管、浆管胶管；外壳一侧设有气管，外壳上部设有通孔，外壳下部内设有环形气槽；外壳的环形气槽处设有喷口；气管上端经通孔连接有气嘴；气嘴与高压气胶管连接；气管下端与环形气槽连通。本实用新型施工工期短、减少了水泥用量，施工成本低。节约施工材料，操作简便快捷；减少水泥浆液流失，减少下游河道污染，更环保。能代替围堰高喷灌浆防渗。
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