一种船用全自动折叠回转式舷梯

    公开(公告)号:CN112298465B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202011208373.X

    申请日:2020-11-03

    IPC分类号: B63B27/14

    摘要: 本发明公开了一种船用全自动折叠回转式舷梯,包括一与船体连接的上平台架,以及与上平台架旋转折叠连接的舷梯本体,舷梯本体包括沿上平台架的长度方向延伸设置的两杆体,沿杆体的长度方向在两杆体间均匀设置有若干用于行走踩踏的支撑杆,船体上设置有用于驱动上平台架及舷梯本体沿水平方向回转远离船体或复位的回转机构,在上平台架及舷梯本体上设置有当上平台架及舷梯本体回转远离船体时,在支撑杆上均匀铺设柔性链板并形成行走平台的链板自动收放系统。舷梯在使用时启动柔性链板进行铺设,不使用时即可将柔性链板进行收卷,不但使得整个舷梯的重量得到降低,而且在收放时对动力的需求降低,节约了能源。

    一种具有全自动折叠回转式舷梯的科考船

    公开(公告)号:CN112298466A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011209063.X

    申请日:2020-11-03

    IPC分类号: B63B27/14 B63B35/00

    摘要: 本发明公开了一种具有全自动折叠回转式舷梯的科考船,包括船体,一容纳腔,在容纳腔内设置有一上平台架,以及与上平台架旋转折叠连接的舷梯本体,在舷梯本体的端部设置登船平台,舷梯本体包括沿上平台架的长度方向延伸设置的两杆体,沿杆体的长度方向在两杆体间均匀设置有若干用于行走踩踏的支撑杆,船体上设置有用于驱动上平台架及舷梯本体沿水平方向回转远离船体或复位的回转机构,在上平台架及舷梯本体上设置有当上平台架及舷梯本体回转远离船体时,在支撑杆上均匀铺设柔性链板并形成行走平台的链板自动收放系统。本发明翻转折叠、回转更加便捷,实现了舷梯的自动折叠和翻转收放,能有效避免阻力的影响,效率较高而且工作稳定可靠。

    一种具有全自动折叠回转式舷梯的科考船

    公开(公告)号:CN112298466B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202011209063.X

    申请日:2020-11-03

    IPC分类号: B63B27/14 B63B35/00

    摘要: 本发明公开了一种具有全自动折叠回转式舷梯的科考船,包括船体,一容纳腔,在容纳腔内设置有一上平台架,以及与上平台架旋转折叠连接的舷梯本体,在舷梯本体的端部设置登船平台,舷梯本体包括沿上平台架的长度方向延伸设置的两杆体,沿杆体的长度方向在两杆体间均匀设置有若干用于行走踩踏的支撑杆,船体上设置有用于驱动上平台架及舷梯本体沿水平方向回转远离船体或复位的回转机构,在上平台架及舷梯本体上设置有当上平台架及舷梯本体回转远离船体时,在支撑杆上均匀铺设柔性链板并形成行走平台的链板自动收放系统。本发明翻转折叠、回转更加便捷,实现了舷梯的自动折叠和翻转收放,能有效避免阻力的影响,效率较高而且工作稳定可靠。

    一种船用全自动折叠回转式舷梯

    公开(公告)号:CN112298465A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011208373.X

    申请日:2020-11-03

    IPC分类号: B63B27/14

    摘要: 本发明公开了一种船用全自动折叠回转式舷梯,包括一与船体连接的上平台架,以及与上平台架旋转折叠连接的舷梯本体,舷梯本体包括沿上平台架的长度方向延伸设置的两杆体,沿杆体的长度方向在两杆体间均匀设置有若干用于行走踩踏的支撑杆,船体上设置有用于驱动上平台架及舷梯本体沿水平方向回转远离船体或复位的回转机构,在上平台架及舷梯本体上设置有当上平台架及舷梯本体回转远离船体时,在支撑杆上均匀铺设柔性链板并形成行走平台的链板自动收放系统。舷梯在使用时启动柔性链板进行铺设,不使用时即可将柔性链板进行收卷,不但使得整个舷梯的重量得到降低,而且在收放时对动力的需求降低,节约了能源。

    一种用于海底观测仪器回收的升降控制机构

    公开(公告)号:CN111664886B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202010551835.1

    申请日:2020-06-17

    IPC分类号: G01D21/00 B63G8/22

    摘要: 本发明公开了一种用于海底观测仪器回收的升降控制机构,包括一升降控制舱,在升降控制舱的两侧分别设置有一用于调节升降控制舱浮力大小的第一浮力调节舱、第二浮力调节舱,所述第一浮力调节舱、第二浮力调节舱分别包括第一浮力调节腔、第二浮力调节腔,在第一、二浮力调节腔内分别设置有用于改变两浮力调节腔内部容积大小的第一、第二调节装置,所述升降控制舱包括一控制腔室,在控制腔室内设置有驱动所述第一、第二调节装置运行的动力系统,所述升降控制舱与第一、二浮力调节舱的连接处均设置有当第一、二浮力调节腔的浮力达到最大值时,持续增加浮力的增容调控装置。实现了全自动的浮力调控目的,使用方便。

    一种可实现低速、恒速拖带作业的科学考察船

    公开(公告)号:CN110239675B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201910394796.6

    申请日:2019-05-13

    摘要: 本发明公开了一种可实现低速、恒速拖带作业的科学考察船,包括船体,以及设于船体上的具有拖缆、绞缆机的拖带机构,以及控制系统,控制系统包括测量部分、控制部分、动力部分及推力器部分,控制部分包括具有参数设定输入单元的控制器,以及与控制器相连的计算机软件系统,还包括在船舶按照设定航向与航速恒速航行,当船舶受到横向风和海流的作用时,发送信号至控制器,控制器向推力器部分发出给予反向补偿,快速调节船舶艏向向风和海流的合力方向进行转动的指令的自动调节系统。本发明能够确保船舶在受到横向阻力需要调整艏向时,仍然准确、稳定的牵拉拖缆,避免因浪、流等阻力造成对水声设备等检测仪器的冲击,使得拖带检测的数据更加精确。

    一种新型船舶用防腐降噪烟囱

    公开(公告)号:CN112361366A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011208372.5

    申请日:2020-11-03

    摘要: 本发明公开了一种新型船舶用防腐降噪烟囱,包括一用于排放废气的烟囱,设置于所述烟囱中轴线位置用于将废气的动能转化为电能的转化装置、设置于烟囱内壁上用于降低烟囱内部温度以及烟尘的内部冷却装置、用于降低烟囱噪音的消音装置、设置于烟囱外壁的外部冷却装置、设置于外部冷却装置表面的隔热层、用于将冷却液净化循环使用的循环净化装置、以及控制器,本发明通过多级冷却有效降低烟囱内部以及外部温度,并通过检测控制系统对烟囱温度进行可视化实时控制调整,有效解决高温腐蚀问题,通过设置消音装置降低烟囱排气噪音,并对排放的烟气能量充分回收利用,通过改变冷却液介质能够有效去除废气内的有害物质以及烟尘。

    一种科考船用走航过程对表层水连续采集的装置

    公开(公告)号:CN108627366B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201810388671.8

    申请日:2018-04-13

    IPC分类号: G01N1/14 G01N1/34

    摘要: 本发明公开了一种科考船用走航过程对表层水连续采集的装置,该装置包括沿船舷上下铺设的轨道部件以及设于轨道部件一侧的转动部件,在轨道部件与转动部件之间设置有一可沿船舷上下摆动的取样杆,所述取样杆的一端与转动部件转动连接,另一端与轨道部件滑动连接,在取样杆上固定有一伸至表层水中用于将表层水抽吸取样的取样管,以及用于驱动取样杆分别绕转动部件转动以及沿轨道部件滑动将取样管摆动至表层水位置的液压缸,在取样管上设置有避免因船体走航时海水产生持续阻力对取样管造成损坏的缓冲机构。本发明不但有效保证能够准确取到表层水,而且在科考船航行过程中能够实现连续采集。

    一种对深海表层水连续取样的科考船

    公开(公告)号:CN108622312B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201810388673.7

    申请日:2018-04-13

    IPC分类号: B63B17/00 G01N1/14

    摘要: 本发明公开了一种对深海表层水连续取样的科考船,包括船体,在船体的船舷处设置有一用于对水面以下的表层水进行连续取样的装置,该装置包括沿船舷上下铺设的轨道部件以及设于轨道部件一侧的转动部件,在轨道部件与转动部件之间设置有一可沿船舷上下摆动的取样杆,所述取样杆的一端与转动部件转动连接,另一端与轨道部件滑动连接,在取样杆上固定有一伸至表层水中用于将表层水抽吸取样的取样管,在取样管上设置有避免因船体走航时海水产生持续阻力对取样管造成损坏的缓冲机构。本发明不但有效保证能够准确取到表层水,而且在科考船航行过程中能够实现连续采集。

    一种科考船专用组合式液压升降吊装机

    公开(公告)号:CN108584720B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201711471131.8

    申请日:2017-12-22

    发明人: 张志平 李杨

    摘要: 本发明公开了一种科考船专用组合式液压升降吊装机,所述底座、转动箱、转轴、伺服电机、吊臂以及升降油缸均平行设置两组,所述两吊臂均包括一与各自转动箱转动连接的主吊臂,沿两主吊臂的延伸方向分别设置有一与主吊臂伸缩连接的两副吊臂,在两副吊臂与转动箱之间均设置有用于驱动副吊臂沿主吊臂伸缩连接的推拉油缸,所述副吊臂包括与主吊臂滑动配合的滑动段以及与滑动段转动配合的旋转段,两副吊臂的旋转段彼此连接形成一闭合的吊装梁。本发明有效节约甲板空间、装载能力大、不但操作灵活,而且有效增大作业半径。